Кратък тест: Dacia Dokker Van 1.5 dCi 90

И когато влезем в ролята на главен водопроводчик, ключар, дърводелец, бояджия и електротехник, първо разглеждаме цената на закупуването на кола. Това е първата стъпка: колко ще ми струва колата на месец, година, може би пет години, когато дойде моментът да я сменя след 300.000 XNUMX км. Трябва да признаем, че първо проверихме цената, защото ни спря дъха.

Можете да получите най -основния Dokker само за € 7.564, ако добавим отстъпки към цената към момента на запитването.

И ако приспадаме още един данък, когато доставяме колата на компанията, това наистина е сила, с която трябва да се съобразяваме. Но това беше напълно основен модел, за който всъщност купиха кола на метри. Този Dokker обаче имаше оборудване Ambiance, напълно оборудвано с електрически пакет, със остъклени странични врати, ръчен климатик, сензор за заден ход, радио за кола с CD и MP3 плейър, навигационна система с Bluetooth връзка за свободни разговори, предни и странични въздушни възглавници на водача . и навигатор, и, може би най -важното, полезен товар от 750 килограма и най -мощният и икономичен 1.5 dCi двигател с мощност 90 "конски сили", който при тестове консумира средно 5,2 литра дизелово гориво на 100 километра. По този начин цената за такъв оборудван микробус Dacia Dokker нарасна до 13.450 XNUMX евро, което, разбира се, вече не е толкова евтино, но, от друга страна, всеки майстор също трябва да изясни дали наистина се нуждае от цялото това оборудване.

Големият багажник (разбира се и поради факта, че няма задна пейка) побира 3,3 кубически метра товар, който може да бъде прикрепен с помощта на осем монтажни "пръстена". Товарната ширина на отворената странична плъзгаща се врата е 703 милиметра, което се предполага, че е най -високата в своя клас, а задните асиметрични двойни врати, които достигат 1.080 милиметра широчина, също се отварят широко. Van Van Dokker може лесно да съхранява две европалети (1.200 x 800 mm). Ширината на товарното пространство между вътрешните страни на калниците е 1.170 милиметра.

Когато говорим за шофиране, със сигурност не можем да обсъдим отличното положение на пътя или невероятните ускорения, които притискат гърба ви към облегалката на седалката, което ... Да, предположихте, това не е мивка, но достатъчно голяма и удобна, за да годни, бързо го включвате и дупето ви няма да падне, когато трябва да шофирате до другия край на Словения, за да „сглобите“ нова кухня. Можем обаче да кажем, че няма досадно подскачане в празна кола, но се кара доста добре и най -добре, когато е натоварен с около 150 килограма товар.

Вградената в Dokker пластмаса съвсем не е последният моден хит в автомобилната индустрия. Тя е трудна, но в същото време много нечувствителна към грубо отношение. Когато вътрешността се замърси, избърсвате внимателно с влажна кърпа и вътрешността отново е като нова, дори ако случайно сте я търкали с френч или мръсни ръце.

И накрая, те също имат Kangoo за подобни цели в групата на Renault. Тази, разбира се, е малко по -модерно оборудвана и проектирана според най -новите стандарти (особено в последното поколение, когато работят с Mercedes), но на въпрос дали това е същата база на колата, отговорът е ясен. Не, това са две напълно различни коли. Но за Kanggu Wan повече от всякога.

Текст: Славко Петровчич, снимка от Саша Капетанович

Dacia Dokker Минибус 1.5 dCi 90

Основни данни

Продажби:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Базова цена на модела:	7.564 €
Цената на тестовия модел:	13.450 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Ускорение (0-100 км / ч):	12,5 s
Максимална скорост:	162 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	5,2 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.461 cm3 - максимална мощност 66 kW (90 к.с.) при 3.750 об./мин. - максимален въртящ момент 200 Nm при 1.750 об./мин.
Пренос на енергия:	задвижвани от двигател предни колела - 5-степенна механична трансмисия - гуми 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
капацитет:	максимална скорост 162 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 13,9 сек - разход на гориво (ECE) 5,2/4,5/4,1 л/100 км, CO2 емисии 118 г/км.
Масе:	празен МПС 1.189 кг - допустима брутна маса 1.959 кг.
Външни размери:	дължина 4.365 мм – ширина 1.750 мм – височина 1.810 мм – междуосие 2.810 мм – багажник 800–3.000 50 л – резервоар за гориво XNUMX л.

Нашите измервания

T = 22 ° C / p = 1.020 mbar / отн. vl. = 67% / състояние на километража: 6.019 км
Ускорение 0-100 км:	12,5s
402 м от града:	18,5 години ( 119 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	8,6s (IV.)
Гъвкавост 80-120 км / ч:	16,4s (V.)
Максимална скорост:	162 км / ч (V.)
тестов разход:	5,2 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	40,6m
AM таблица:	42m

Хвалим и укоряваме

цена на основните версии

разход на гориво

лента

здрава пластмаса отвътре

работа на мултимедийната система (навигация, Bluetooth връзка, телефония, CD, MP3)

товароносимост и размер на товарното отделение

лоша звукоизолация

странични огледала с ръчно регулиране

пропуснахме кутията с дрънкулки