Кратък тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Всеки път, когато Passat излезе на пазара, той има голямо предимство пред конкурентите. И не защото той щеше да се открои по всякакъв начин, а заради всички предразсъдъци, натрупани от дните, когато конкуренцията беше наистина слаба. И този път тестваната извадка се превърна в своеобразен шаблон за рисуване на идеалната бизнес лимузина. Нов по -сериозен, изострен, елегантен вид с много красоти, хромирани аксесоари и светодиоди за видимост. Големите 18-инчови джанти с широки гуми също са акцент в цялостния външен вид, което значително подкопава идеологията на Bluemotion (набор от решения за намаляване на разхода на гориво).

Интериорът като цяло е претърпял по -малко промени в сравнение с предшественика си. Алуминиевата облицовка, аналоговите часовници и по -меките пластмаси са предназначени да предадат екстериора на сериозен седан с усещането отвътре. Ергономичността и седалката са трудни за вина, има само дискомфорт при превключване на предавките, тъй като съединителят трябва да бъде натиснат чак до предното колело, за да може съединителят да бъде напълно натиснат. Въпреки това, за да поставите Passat пред всички конкуренти без противоречия, е необходимо да се запознаете със списъка с допълнително оборудване. Тук откриваме някои технологични решения, които са или нови за пазара, или просто не ги предлагат в конкуренцията. Така тестовият Passat беше оборудван с различни помощни средства като аварийно спиране, активен круиз контрол, помощ при напускане на лентата, помощ при паркиране ... Накратко, набор от технологично усъвършенствани решения, които работят за благополучие и безопасност на пътя. Но точно тук във Volkswagen те заспаха малко и забравиха да установят Bluetooth връзка, която според нас изпреварва всички гореспоменати високотехнологични инструменти по отношение на използваемостта и въздействието върху безопасността при шофиране. Въпреки че ние, както всички други колеги журналисти, многократно сме посочвали този недостатък, Bluetooth все още не е включен в стандартния пакет (дори в пакета Highline).

Турбодизелът със 103 kW е доказана машина, която наистина няма нужда да се губи. Дори подобренията под общото наименование Bluemotion Technology, които спомагат за намаляване на разхода на гориво, не са новост на пазара. Ако вие като директор на фирмата подарите на вашия търговски пътник такъв моторизиран Passat, той определено няма от какво да се оплаче. Но ако искате да го наградите или да го мотивирате още повече, почерпете го с машина от 125kW, съчетана с DSG скоростна кутия.

Значи този Passat Bluemotion е интелигентен избор? Определено. Като цяло е трудно да го обвиняваме. Просто трябва да изберете правилната техника, която да задоволи вашата индивидуалност. Определено си струва да обмислите закупуването на някои допълнителни услуги, които поставят Passat пред конкуренцията. Но първо го поглезете с това, което всички конкуренти вече имат. Да речем bluetooth.

Текст и снимка: Саша Капетанович.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Основни данни

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.968 cm3 - максимална мощност 103 kW (140 к.с.) при 4.200 об./мин. - максимален въртящ момент 320 Nm при 1.750-2.500 об./мин.
Пренос на енергия:	предни колела с двигател - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
капацитет:	максимална скорост 211 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 9,8 сек - разход на гориво (ECE) 5,6/4,0/4,6 л/100 км, CO2 емисии 119 г/км.
Масе:	празен МПС 1.560 кг - допустима брутна маса 2.130 кг.
Външни размери:	дължина 4.769 мм - ширина 1.820 мм - височина 1.470 мм - междуосие 2.712 мм - багажник 565 л. - резервоар за гориво 70 л.

Нашите измервания

T = 4 ° C / p = 994 mbar / отн. vl. = 73% / състояние на километража: 5.117 км
Ускорение 0-100 км:	10,3s
402 м от града:	17,3 години ( 132 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	9,3 / 12,2s (IV/V)
Гъвкавост 80-120 км / ч:	11,3 / 14,1s (V./VI).
Максимална скорост:	211 км / ч (НИЕ.)
тестов разход:	5,9 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	42,8m
AM таблица:	40m

оценка

• Офанзивата на Bluemotion се разпространи във всички автомобили на Volkswagen. Но именно в Passat тази идеология е най -забележима, тъй като е истински „дълъг път“.

Хвалим и укоряваме

външен вид

консумация

диапазон

ергономичност

предлагане на допълнително оборудване

няма bluetooth система

дълго движение на педала на съединителя