Тестово шофиране на Volkswagen Golf от осмо поколение
Съдържание
Въпреки популярността на седмото поколение Volkswagen Golf, производителят реши да не спира дотук. Затова през октомври 2019г. беше обявена осмата версия на семейния хечбек. Серията излезе от поточната линия през декември миналата година.
Както и преди, Golf заема най-високата позиция сред автомобилите от клас C. Какво е „автомобил на хората“ от последно поколение?
Дизайн на автомобила
Volkswagen Golf запази познатата си форма. Следователно е лесно да го разпознаем сред съвременниците. Компанията реши да не променя нищо в стила на каросерията. Все още е хечбек. Тази серия обаче вече няма да има опция с три врати.
Размерите на колата не са се променили много в сравнение с предшественика. Таблица с размери (в милиметри):
| дължина | 4284 |
| широчина | 1789 |
| височина | 1456 |
| Междуосие | 2636 |
Оптиката, инсталирана на този автомобил, преди е била използвана при модели от по-висок клас. Този път основната версия съдържа IQ.Light матрични LED фарове. Основната характеристика на тази технология е автоматично адаптиране към пътната обстановка. Фаровете сменят лъча на светлината дори без намеса на водача.
Новостта получи повечето елементи на тялото от предишната серия. Но външните промени все още не са акцент.
Как върви колата
Като се има предвид новостта на автомобила, все още няма много динамични данни за карането. Но пробното тестово шофиране вече даде възможност да се оцени моделът като все още практичен и лесен за управление.
Golf 8 е оборудван с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Вторият вариант е предимно за хибридни инсталации. Това е седемстепенна автоматична DSG. Напълно независимото предно и задно окачване прави пътуването приятно дори на некачествени пътни настилки.
Технические характеристики
Що се отнася до силовите агрегати в осмата серия, има много интересни неща.
Европейските версии са оборудвани с двигател с турбокомпресор с обем от един и половина литра. Моторът произвежда отлични обороти. В диапазона от 2000 до 5500 оборота в минута. агрегатът ускорява автомобила уверено. Ръчната скоростна кутия е адаптирана за градски трафик.
И така, първата - третата скорост са кратки. Това ви позволява да ускорявате на светофари с по-голяма динамика. Четвъртият и петият са по-подходящи за шофиране по магистралата (по-опънати). Шестият е идеален за автобана. При скорости около 110 км / ч. трансмисията ви позволява да управлявате автомобила на пета предавка (при изпреварване - на 4-та). Всичко над марката 120 е за шеста скорост.
Пълният комплект силов агрегат с автоматична скоростна кутия зарадва много повече. Превключването на предавки е почти незабележимо. Роботът е оборудван с няколко режима на каране. Включително спорт. В този случай задното окачване може да се регулира и за по-твърд откат.
Втората версия на двигателя с вътрешно горене е двулитров турбодизел. Въртящ момент - 360 Нм. Мощност - 150 конски сили. Въпреки по-големия обем, в сравнение с бензиновия аналог, дизеловият двигател не е толкова бърз. При завои и при изпреварване обаче се усеща уверена мощ.
Линията на силовите агрегати от осмия модел включва пет хибридни мотора. Тяхната мощност: 109, 129, 148, 201 и 241 конски сили.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| Тип двигател | бензин | дизел | хибрид | бензин |
| Мощност, к.с. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Максимална скорост, км / ч. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Обем на двигателя, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| Трансмиссия | 6-ти механика / автоматичен DSG (7 скорости) | автоматичен DSG (7 скорости) | автоматичен DSG (7 скорости) | 6-ти Механика |
Благодарение на широката гама от опции, всеки може да избере модификация, която отговаря на местните условия.
салон
Вътре автомобилът получи най-много промени. Освен това те засегнаха не самата вътрешна облицовка, а системите за управление. Автомобилът е пълен с най-новите технологии.
Първото нещо, което привлича вниманието ви, е превключвателят за режим на задвижване в автоматичната скоростна кутия. По-точно липсата му.
За собствениците на смартфон Samsung производителят направи малка изненада. Автоматично се отваря, когато донесете приспособлението до дръжката на вратата. И ако го поставите на таблото, двигателят стартира.
Мултимедийната система е оборудвана с 8-инчов сензорен екран. При желание може да бъде заменен с 10-инчов монитор.
Разход на гориво
Оборудването с турбокомпресор дава на колата допълнителни конски сили, без да увеличава разхода на гориво. Следователно Volkswagen Golf може с увереност да бъде наречен икономичен автомобил с приятна динамика.
Новостта все още не е тествана от автомобилистите. Опитът от експлоатацията на предишната серия обаче ще ви помогне да си представите какво да очаквате от новия продукт.
| 7-то поколение | 1,2 (85 к.с.) | 1,4 (122 к.с.) | 1,4 (140 к.с.) |
| път | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| Град | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| смесен | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Според производителя, в смесен режим, 1,5-литров агрегат в комбинация със 7-степенна автоматична машина ще консумира 5 литра / 100 км. Това означава, че "лакомията" на двигателите практически няма да се промени. С изключение на хибридни инсталации. Техните литиево-йонни батерии издържат 60 км. пробег.
Разходи за поддръжка
Тъй като моделът все още не се е появил в продажба, сервизът все още не е съставил ценоразписи за ремонт на тези автомобили. Разходите за обслужване на по-големия брат на семейния хечбек обаче ще ви помогнат да планирате поддръжката на новия артикул.
| Вид работа: | Очаквана цена, долари. |
| Компютърна диагностика (ABS, AIRBAG, системи за управление на двигателя) + отстраняване на неизправности | 70 |
| Конвергенция на извивки (проверка и настройка) | 30 (предна и задна ос) |
| Цялостна поддръжка на климатика (диагностика и зареждане с гориво) | от 27 |
| Смяна на CV става | 20 |
| Смяна на двигателно масло с филтър | 10 |
| Подмяна на зъбния колан | от 90 |
Германската автомобилна индустрия продължава да създава автомобили с дълъг експлоатационен живот на всички елементи на всяка система. Следователно оригиналните резервни части не трябва да се сменят толкова често, колкото бюджетните аналози.
Цени за Volkswagen Golf 8
Продажбите на новия Volkswagen Golf 8 в постсъветските страни ще стартират през лятото на 2020 година. Дилърите на автомобили все още не предоставят действителната цена на модела. Целевата цена за основната конфигурация обаче започва от $ 23 000.
| Опции: | Стандарт | GT |
| Кожен интериор | - | опция |
| Мултимедийни контроли на волана | + | + |
| Основен / мултимедиен дисплей | 10/8 | 10/10 |
| Спортни седалки | опция | опция |
| Безключов достъп | опция | опция |
| Отопляеми предни седалки и волан | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (разпределение на спирачното усилие) | + | + |
| BAS (система за подпомагане при спиране) | + | + |
| TCS (контрол на сцеплението при стартиране) | + | + |
| Мониторинг на сляпо място | + | + |
| Парктроник | + | + |
| Контрол на умората на водача | + | + |
В допълнение към стандартните системи за комфорт и безопасност, автомобилът е оборудван с предни и странични въздушни възглавници. Бордовият компютър съдържа система за поддържане в лентата и предупреждение за възможен сблъсък. Аварийното автоматично спиране може да помогне да се избегне инцидент, ако водачът е разсеян.
Основният пакет ще включва автоматична скоростна кутия за 6 предавки. Доставката на турбодизела все още е под въпрос. Също така е неизвестно дали ще имаме вариант с механика. Автомобилистите с нетърпение очакват и двата варианта.
Продукция
Напоследък значението на електрическите автомобили нараства с аритметична прогресия. Ето защо, най-вероятно феновете на известния култов голф наблюдават пенсионирането на своя домашен любимец. Ситуацията показва, че осмата поредица ще затвори историята на създаването на народен автомобил, на който са възпитавани повече от едно поколение автомобилисти.
Независимо от това, дискретен и спокоен на вид семеен автомобил все още ще радва ценителите на традиционните автомобили.
Допълнителен преглед на новата 2020:
