Тестово шофиране Renault Duster 2018

Renault Duster беше представен за първи път пред обществеността през 2009 г., оттогава кросоувърът няколко пъти променя външния си вид. Заедно с обновения външен вид функционалността се разшири, бяха приложени нови технологии, качеството на сглобките и възлите значително се повиши, което се твърди преди. Популярността на кросоувъра беше доказана от множество опашки за предварителни поръчки, тъй като Duster по право се счита за най-добрия „служител в публичния сектор“ за вътрешни пътища. 

Дизайн на автомобила

Много усилия доведоха до изцяло нов дизайн на каросерията: по-модерен и изтънчен. Външните промени засягат не само малки части на тялото:

• трапецовидната радиаторна решетка е намалена по размер, хромираните ленти идеално допълват цялостния стил
• фаровете са разделени на 3 секции, а вградените дневни светлини са разположени по дъното на фара, подчертавайки L-образната форма
• квадратни задни светлини се вписват в общия екстериор в точното време
• тялото е удължено със 150 мм, а предните колони са изместени със 100 мм, за да се постигне по-добра аеродинамика
• релсите на покрива са изработени от лек алуминий, а защитните пластмасови „арки“ на броните от същия цвят допълват цялостната хармония на екстериора
• черните пластмасови вложки на предните калници са интегрирани със страничните поли
• тялото е „надуто“ поради изпъкнали арки на колелата и актуализирани брони
• джантите бяха подновени, леките алуминиеви джанти с радиус 16 „Thema Black“ станаха налични в максимална конфигурация.

Второто поколение на "Duster" - смесица от бруталност и модерен стил, "тромаво", но опростено тяло, го отличава благоприятно от конкурентите.

Как върви колата?

На пистата колата се държи уверено, при скорости над 120 км / ч няма скокове от нередности, въпреки че окачването тук е меко. Поради енергийната си интензивност кросоувърът „поглъща“ дупки и това е една от причините за огромната популярност на „Duster“ в страните от ОНД. Уверено изпреварване може да се направи само при 2-литровата бензинова серия. От ръчна скоростна кутия до първата "сто" Renault Duster ускорява за 10.3 секунди (11.5 с автоматична скоростна кутия). При други варианти изпреварването е по-добре планирано предварително.

Но основният му елемент са селски пътища и офроуд, но без фанатизъм. 

Вграденото задвижване на четирите колела ви позволява да преодолявате препятствията, без да се страхувате да не се забиете в неравности. 

Резките спускания и изкачвания не са проблем, тъй като просветът на Duster е 210 мм, ъгълът на отклонение е 36 °, а входът е 31 °. С такива показатели можете да форсирате планинския терен и не само. Но такива бонуси са налични само за версията със задвижване на всички колела, 2WD се чувства удобно само на магистрала и селски път, особено след като няма заключване на диференциала. 

Технические характеристики

Параметри	Бензин 1.6 2x4	Дизел 1.5 dci 4x4	Бензин 2.0 4x4
Въртящ момент (N * m), мощност (к.с.)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Време за ускорение, сек	13,5	12,9	11,5
Максимална скорост (км / ч)	167	167	174
Размери (L / W / H) mm	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Обем на багажника (l)	475	408	408
Собствено тегло (кг)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Резервоар за гориво (l)	50	50	50
насочване	Релса с електрическо задвижване	Същото нещо	Същото нещо
Спирачки (отпред / отзад)	Вентилирани дискове / Диск	Същото нещо	Същото нещо

салон

Интериорът на автомобила е актуализиран, структурата остава същата проста, но качеството на материалите и сглобяването се е подобрило. Новият Duster в максимална конфигурация получи климатичен контрол, мултифункционална мултимедийна система със сензорен екран, следене на слепи зони, безключово влизане и много други. 

Седалките са придобили анатомична форма, която ще бъде придружена от комфорт при дълго пътуване. Във всички нива на оборудване е осигурена лумбална опора, както и специално оформен подлакътник за водача. Изгледът, благодарение на големите прозорци и огледалата за обратно виждане, позволява 360 ° контрол на ситуацията.

Оригиналният панел с инструменти е огънат, което позволява четене на показанията без стрес. Към стандартния набор от индикатори бяха добавени компас и инклинометър. Воланът с четири спици с отместване „седи“ добре в ръцете, регулира се по височина и обхват. Обемът на жабката и рафта над нея се е увеличил. 

Контролният блок е направен от три "krutilok", единият от които е интегриран с мини-дисплей с данни за температурата в кабината. Между водача и пътника има неусложнена конзола, където шайбата за избор на задвижване е преместена (Auto, 4WD, Lock).

Разход на гориво

Двигател	Бензин 1.6 2x4	Дизел 1.5 dci 4x4	Бензин 2.0 4x4
Град (l / 100km)	9,3	5,9	11,3
Маршрут (l / 100km)	6,3	5,0	7,2
Смесено (L / 100km)	7,4	5,3	8,7

Разходи за поддръжка

Според разпоредбите TO-1 се извършва на всеки 15 000 км, TO-2 на всеки 30 000 км, TO-3 на всеки 75 000 км, TO-4 на всеки 120 000 км. Таблица на средните разходи за поддръжка за Renault Duster:

Име на произведението	Части / Материали	Цена $ (с включени произведения)
TO-1 (смяна на моторно масло)	Маслен филтър, въздух	120
TO-2 (подмяна на моторно масло, въздушен филтър, кабинен филтър, свещи)	Моторно масло, маслен филтър, въздушен и кабинен филтър, свещи	140
TO-3 (всички работи по TO-2 + подмяна на задвижващия ремък)	Всички материали TO-2, колан за алтернатор / климатик	160
TO-4 (всички работи по TO-3 + подмяна на ангренажния ремък и помпата, почистване на накладките от прах)	Всички материали TO-2, зъбен ремък	450

Цени за Renault Duster

Обновеният модел започва от $ 9600. Основната версия на Access има въздушна възглавница за водача, ABS, брони, не боядисани в цвят на каросерията, евро.

Пакетът Life започва от $ 11500 XNUMX, включва: задвижване на четирите колела, захранващи аксесоари, климатик, въздушна възглавница за пътника, радио с Bluetooth, централно заключване.

Пакетът Drive започва от 13300 XNUMX долара и включва: лети джанти, аудио система Radio Connect, отопляеми предни седалки, климатик, отопляемо предно стъкло, кожен волан.

Пакетът за приключения (максимум) от $ 14500 XNUMX, включва комбинирана тапицерия на седалките, ON / OFF ROAD пакет: ESP, HSA, TPMS, TCS системи, мултимедия със сензорен екран, круиз контрол, дистанционно стартиране на двигателя Renault Start, система за контрол на налягането в гуми и др.

Продукция

Новото поколение на Renault Duster се различава значително от своя предшественик. След като изслушаха собствениците на модела, инженерите решиха проблемите с недостатъчното качество на изработката и използваните материали. Шофирането и производителността също са подобрени, но за да усетите характера на новия кросоувър на пътя и извън пътя, трябва да седнете зад волана на Renault Duster.