Tesla Model X Long Range: Официално превозно средство на SpaceX - Пътен тест - Колела с икона

Тествахме Tesla Model X Long Range, официалното превозно средство на SpaceX. "Базовата" версия на излишния голям електрически SUV в Калифорния е здрава като суперкар, просторна като миниван, добре се справя с завоите, въпреки че е с дължина над пет метра и има пробег над 500 км. Висока цена и подобрен завършек

Обжалване	Tesla Model X е идеален за тези, които обичат да бъдат забелязвани: вината е много ефектни задни врати с ястребични калници.
Технологично съдържание	Два електрически мотора, гигантска батерия, която гарантира отлична автономност, и - в центъра на арматурното табло - огромен 17-инчов сензорен екран, който ви позволява да правите каквото искате. Въпреки това, ние с удоволствие ще разменим някои игриви и безполезни джаджи (като генератора на пръдня) с недостъпната в момента опция за използване на Android Auto и Apple CarPlay.
Удоволствие от шофирането	„0-100“ за 4,6 секунди и наистина атрактивно поведение на пътя: не е лошо за SUV с дължина над пет метра.
стил	Това не е най -естетически приятният Tesla, но отварящите се задни врати му придават малко чар.

La Tesla Model X с дълги разстояния това е не само "базова" версия на една от най -атрактивните коли на пазара, но и официална кола SpaceX и мисия Crew Dragon Demo 2 (първият космически полет с астронавти от частна компания).

Излишък голям електрически джип a задвижване на четирите колела създаден от основана в Калифорния къща Илон Мъск се характеризира с грандиозно задни врати с отвор за ястребови крила: два елемента, които за съжаление засенчват многото технически и технологични аспекти на околната среда Кросоувъри САЩ.

В нашата пътен тест тествахме вариант с голям брой автономия (507 км, декларирани по цикъла WLTP) на американски спортен автомобил с нулеви емисии: нека разберем заедно за вашия силни страни e дефекти.

Tesla Model X: технология

La Тесла модел Х бутнат два електродвигателя със синхронни постоянни магнити (единият задвижва предните колела, другият задвижва задните), които осигуряват ефективност над 10% в сравнение с предишните асинхронни двигатели.

La батерии от 100 kWh гаранцииавтономия заяви 507 км по цикъла WLTP (всъщност с нормален стил на шофиране можете да изминете над 400 км без никакви проблеми, отличен резултат) и може да се зарежда у дома - чрез контакт или стенна кутия - или на улицата с по-бързи решения. Най-бързият метод определено е Нагнетател (за съжаление вече не е безплатно за клиентите Tesla Model S e Модел X: сега тарифата е 0,30 евро на кВтч): 1.870 16.585 станции по целия свят с 179 15 полюса, които ви позволяват да достигнете XNUMX км за XNUMX минути.

La Тесла модел Х актуализиран за i Суперкомпресор V2 и може да абсорбира до 150 kW за презареждане, голям SUV САЩ също са оборудвани с „Затопляне на батерията по пътя”: Батерията започва да се нагрява още преди да достигне вентилатора, така че когато достигне зарядната станция, тя е готова за употреба от първото свързване, което прави работата още по -бърза.

Tesla Model X: скъп и не много адаптивен

La Тесла модел Х това е доста скъпа кола (89.990 €), особено като се има предвид това Нагнетател няма повече бесплатно, Гаранция това е 4 години или 80.000 8 240.000 км и XNUMX XNUMX години или XNUMX XNUMX км на батерия и двигател.

La стандартно оборудване, хубаво, но не много персонализирано, включва:

• Два електродвигателя
• Задвижване на четири колела
• Адаптивно въздушно окачване
• Предни и задни врати с автоматично отваряне
• Премиална аудио система
• Премиум интериор
• Слюда лак
• 20-инчови алуминиеви джанти
• Автопилот (позволява на колата автоматично да управлява, ускорява и спира според наличието на други превозни средства и пешеходци в лентата)
• Отопляеми предни и задни седалки
• Отопляем волан
• Отопляема чистачка
• Нагряване на дюзата
• HEPA система за филтриране на въздуха, която предотвратява навлизането на вируси, бактерии и неприятни миризми в кабината.
• 1 година първокласна връзка (сателитни карти с дисплей на трафика в реално време, стрийминг на медийно съдържание и музика през интернет, по-чести актуализации през интернет чрез мобилен телефон и интернет браузър)
• Музикално и мултимедийно съдържание чрез Bluetooth
• LED фарове за мъгла
• Панорамно предно стъкло с UV и инфрачервена защита
• Фотохромни огледала, електрически сгъваеми и отопляеми
• Зареждане на безжичния телефон в централната конзола

На кого е адресирано

La Тесла модел Х насочени към тези, които искателектрическа кола просторен, способен да извърви дълъг път с "пълна" енергия и за тези, които търсят по -практичен модел S с по -високо прилягане.

Шофиране: първи удар

La Тесла модел Х това е революционно от момента, в който се качите на борда: няма клавиши за включване на панела и бутони за натискане. Там голям електрически джип Калифорнийският е готов за работа - просто преместете скоростния лост (отдясно на волана, като на Mercedes) в позиция D - веднага щом вратите се отключат, и просто натиснете педала на спирачката, за да затворите автоматично шофьорската.

Пилотската кабина е много просторна и осветена от огромна панорамно предно стъкло което припомня - до голяма степен - решенията, взети в миналото от Opel Astra GTC и Citroën C3, а тези, които не са доволни от петте стандартни седалки, могат да изберат решения a седем места (незадължително 3.800 евро) oa шест места (както в колата, която е нашият главен герой пътен тест, 7.000 XNUMX евро и шест изящни, но не много гъвкави единични седалки). Достъпът до втория и третия ред обаче може да бъде много труден: Задни врати Falcon Wing с отварящи се ястребини крила, те теоретично могат да се отварят и на тесни паркинги благодарение на специални сензори, които наблюдават района, но всъщност те работят добре само при условия на нисък таван, докато в случай на странични препятствия, като например кола, паркирана отстрани , те се колебаят. IN багажника гърбът е много голям и малкото предно отделение се предпазва добре благодарение на правилната си форма.

Шофирайки няколко километра зад волана на Tesla Model X Long Range, започвате да оценявате многото характеристики на екологичния EV кросоувър: невероятен комфорт (благодарение на видимата тишина на двигателите, безупречно звукоизолираната кабина и адаптивното въздушно окачване .) В комбинация с производителност, сравнима с тази на суперавтомобил (250 км / ч и 4,6 секунди за ускорение от 0 до 100 километра в час).

Шофиране: крайна оценка

След дълго време пътен тест на Tesla Model X с дълги разстояния се появиха други силни страни неочаквано: първо, атрактивно поведение на пътя в смесен, въпреки обемните външни размери (дължина 5,03 метра), украсено с едно управление прецизна и мощна спирачна система.

операции презареждане с Нагнетател много просто - отваряте капака за зареждане отляво зад вратата, вградена в задната светлина, вкарвате конектора и го издърпвате накрая - и ни отне около двадесет минути да инсталираме батерии от 50% до 80%.

Какво казва за вас

Обичате да се откроявате и обичате да гледате, търсите модерна кола и вярвате не само в бъдеще с нулеви емисии, но и в настояще, основано на зелена мобилност. Имате нужда от пространство, но и от забавление.

Спецификация

двигател	електрически
батерия	100 kWh
Свобода	507 км
дърпам	неразделна
тегло	2.533 кг
Съгласно Acc. 0-100 км / ч	4,6 секунди
максимална скорост	250 км/ч
Гаранция	4 години / 80.000 XNUMX км
Гаранция за акумулатора и моторния блок	8 години / 240.000 XNUMX км

Audi e-tron 55 S line edition	Тежи повече от Tesla Model X и има по -къс пробег (436 км). Багажникът не е изключителен.
Audi e-tron SPB 55 S линия издание	Опростената версия на Audi e-tron има по-спортен дизайн (който обаче отнема сантиметри от главата на пътниците отзад). Моделът X също е по -пъргав.
Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV SE	По-малко екологичен от Tesla Model X като бензинов хибрид, но определено по-подходящ за шофиране извън пътя.
Мерцедес GLE 53 AMG	Дори по -малко екологично чист от Tesla Model X като мек хибриден бензинов двигател: голям, спортен SUV по външен вид и поведение на пътя.