Тента за кемпер – модели, цени, съвети
Съдържание
Тентата за кемпер е един от най-често монтираните аксесоари, избирани от новите собственици на къмпинг автомобили. Осигуряват отлична защита от слънце и дъжд и значително разширяват пространството за почивка. Изборът на сенници е много богат. Когато избирате подходящия модел за вашия автомобил, трябва да обърнете внимание на неговата дължина (по-точно: дължината на покрива), начина на разгъване и сгъване, както и използваните материали.
Сенник за кемпер - различни модели
Сенник за кемпер се състои от два основни елемента. Първият е греда (наричана още касета), монтирана по дължината на превозното средство (обикновено постоянно), в която се навива плат, най-често покрит с импрегниране. Друг елемент са алуминиевите рамки, които се използват за поддържане на тентата на земята или на стената на кемпера.
Стената на кемпер с разгънат сенник. PC снимка.
Нека да разгледаме някои от най-популярните модели. Най-популярните производители на сенници на пазара са Thule, Fiamma и Prostor.
Интересен модел е тента Thule Omnistor 5200, която е подходяща за почти всеки тип превозно средство. Предлага се в седем дължини: от 7 м до 1,90 м, в сребристо, бяло и антрацит. Например: четириметровата версия тежи 4,50 килограма. Цената му в магазин Elcamp е 28 PLN бруто.
Сгъваема тента Thule Omnistor. Снимка от Elkamp.
Друг модел, често избиран от производителите на кемпери, е Fiamma F45S. Механизмът на сглобяване и използване е подобен. Четириметровата версия в магазина ACK струва приблизително 5100 PLN бруто и тежи 27 кг.
Можете да закупите допълнителни аксесоари за сенника от нас, например странични стени. Тогава се създава нещо като вестибюл. Комфортно, уютно е и на пълна сянка.
Монтаж на сенник на кемпер. Какво трябва да запомните?
Инсталирането на сенник включва някои ограничения (или трудности) при шофиране. Монтира се от едната страна, така че не само повдига, но и измества центъра на тежестта на целия кемпер. В този случай монтираната тента излиза извън контура на стената на автомобила. Внимавайте да не повредите устройството, когато шофирате в труднодостъпни места (включително места за къмпинг близо до дървета и клони).
Кемпер с тента на къмпинг. PC снимка.
Най-често повредите на тентите се случват при ветровито време. Основното правило за използване: веднага щом се появи информация за приближаващия поривист вятър или когато започнем да го усещаме, тентата трябва да се сгъне незабавно. По-големите модели имат гладка, лека повърхност с площ от няколко квадратни метра. Те ще се държат като платно по вода!
Какво се случва, ако не сгънете тентата на вятъра? Не само самата тента може да пострада, но в краен случай и превозното средство. Има многобройни случаи, когато тента за вятър е откъснала части от стените на кемпера, към които е била прикрепена. Отстраняването на такава повреда е много скъпо.
В допълнение към стандартното закрепване към земята или стените на кемпера, струва си да използвате и ремъци против буря, които със сигурност ще сведат до минимум всяко възможно движение на тентата при пориви на вятъра.
Евтина тента за кемпер.
Когато избирате тента, не трябва да търсите спестявания. Ако изберем продукт на атрактивна цена, трябва да се съобразим с по-ниското качество. Вероятно е използвана тъкан с по-ниско качество, което може да причини изтичане, излагане на слънце и бързо избледняване.
Много хора търсят използвани сенници. Наистина можете да спестите пари, но си струва да се отбележи, че на вторичния пазар няма много аксесоари от този тип. Собственикът на кемпер е малко вероятно да продаде функционална тента сам, без превозно средство. Разбира се, такива предложения могат да се появят.
Когато купувате употребявана тента, определено трябва да обърнете внимание на нейното техническо състояние и внимателно да проверите целия материал. Ние обаче не знаем историята на тентата, не знаем колко време е била използвана на пряка слънчева светлина и не всички дефекти (като разслояване на тъканите) ще бъдат видими с просто око. Самият механизъм също е под въпрос. Не знаем дали и как е бил поддържан, което може да доведе до неочаквани проблеми в близко бъдеще, като например корозия. Разбира се, при употребяван сенник трябва да отчетем и липсата на гаранция.
В статията са използвани: снимки на журналисти от “Polski Caravaning” и снимки на маркизата Thule Omnistor, Elcamp.
