Tektil или Dinitrol. какво е по-добре?

Как ще сравним?

От експерти в областта е разработена строга стратегия за тестване. Трябва да се оценят следните показатели:

1. Влияние на физико-химичните характеристики върху защитената метална повърхност.
2. Експлоатационната стабилност на приложеното антикорозионно средство, освен това в различни условия на работа на автомобила.
3. Хигиена и безопасност.
4. Широчина на спектъра на действие: какви допълнителни ползи получава потребителят.
5. Цена.
6. Лесна обработка на проблемни части и възли (естествено, не в сервиза, а при нормални условия).

При тестване се взема предвид и наличието на агента и необходимостта от използване на всякакви допълнителни лекарства, които повишават ефективността на антикорозионното средство. Областите на оптимално приложение бяха долната част на автомобила и скритите кухини на каросерията, които най-често не се измиват по традиционни методи (и освен това не са напълно изсушени). Като стандарт беше взет лист от тънколистова стомана с клас 08kp, който последователно беше изложен на фина солена мъгла, абразивни стърготини и периодични температурни колебания - от -15⁰С до + 30⁰S.

Текстил

Тъй като гамата от лекарства на Valvoline е обширна, бяха тествани Tectyl ML и TectylBodySafe. Съставите са позиционирани от производителя като вещества, предназначени за защита на скрити кухини и съответно дъно. При описаните условия тяхната производителност и ефективност са приблизително еднакво високи. В същото време TectylBodySafe в някои експерименти донякъде изостава от защитената повърхност, но все пак не позволява корозия. От своя страна Tectyl ML има всички резултати много по-добри от своите конкуренти, с изключение на една позиция - превръщането на съществуващата ръжда в рохкава маса, която лесно може да бъде отстранена от частите сами.

Експертите също така отбелязаха отличното външно състояние на защитния филм, липсата на неприятна миризма, както и 95% устойчивост на механичен удар (въпреки че все още се забелязва лека вълнообразност на повърхността на филма).

В крайна сметка: и двата вида антикорозионни средства са на върха на ефективността. Ситуацията е донякъде развалена от цената на лекарствата и силната препоръка е в никакъв случай да не се използват заедно с автохимикали от други производители. Освен това, фокусирайки се върху Tectyl, собственикът на автомобила трябва да разбере, че ще трябва да работи с две лекарства наведнъж, тъй като Tectyl ML и TectylBodySafe не са взаимозаменяеми.

Динитрол

За да се защити метала на труднодостъпни места на дъното, бяха тествани два състава - Dinitrol ML и Dinitrol-1000. И двата антикорозионни средства се справиха с повечето от поставените задачи, а по отношение на параметъра за преобразуване на ръждата, Dinitrol ML дори превъзхожда Tectyl ML. Въпреки това, Dinitrol-1000 напълно възстанови чувствителността към солена мъгла: погълна я без никакви последствия за защитения метал! След обработката на контролната повърхност, върху филма, образуван от Динитрол-1000, изобщо няма остатъци от сол. За Dinitrol ML тази цифра е 95%.

Съставите на Dinitrol Car и Dinitrol Metallic, предназначени за защита на дъното, се държаха много по-зле. Нанесените филми се оказаха чувствителни към ниски температури и започнаха да се отлепват при -15⁰В. Слаби резултати дава и тест за устойчивост на фолиото на напрежения на огъване и устойчивост на механично натоварване. В солена атмосфера Dinitrols се представиха по-добре, но не достатъчно, за да надминат своите конкуренти от Valvoline.

По този начин въпросът - Tectyl или Dinitrol: кое е по-добре - е доста ясно решен в полза на Tektyl.

Тествайте Dinitrol ML срещу Movil и разбор