Тест драйв с мека хибридна технология дебютира на Audi A4 и A5 – предварителен преглед
Тест драйв

Тест драйв с мека хибридна технология дебютира на Audi A4 и A5 – предварителен преглед

Лека хибридна технология дебютира на Audi A4 и A5 - предварителен преглед

Технологията за мек хибрид дебютира на Audi A4 и A5 - предварителен преглед

Audi разширява механичното предлагане на Audi A4 и Audi A5 с двигател mHEV (лек хибрид) на новите двигатели 2.0 TFSI от 140 kW и 185 kW.

Нова технология mHEV

La нова технология mHEV 12V вече се предлага и за двата двигателя 2.0 TFSI 140 kW за Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback и A5 Cabriolet, както и двигатели 2.0 TFSI 185 kW за Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback и A5 кабриолет. Въвеждането на нов генератор с 12 V колан оптимизира функцията за стартиране и спиране и позволява на двигателя да се изключи и рестартира по време на фазата на излитане при всякаква скорост, като използва кинетична енергия във фазата на възстановяване и го използва за презареждане на двигателя. стартерна батерия.

Хибридна хомологация

Освен всичко друго, благодарение на „хибридната“ хомологация, новите двигатели ще могат да се възползват от предимствата, предоставяни от местните власти, като например освобождаване от плащане на гербови такси за срок до 5 години, безплатен достъп до ZTL. и район C на Милано и безплатен паркинг на синята лента.

Към електрификация на депото

През следващата година електрификацията на гамата на Audi ще продължи с въвеждането на A8 e-tron с plug-in електрическа технология и първия изцяло електрически модел на къщата, новия Audi e-tron. Пътната карта на Audi за електрификация включва подкрепа за развитието на инфраструктура за електрическо зареждане.

Сред различните програми, които се изпълняват, Audi си партнира с Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel и Verbund в проекта EVA +. Проектът, координиран от Enel и съфинансиран от Европейската комисия, даде възможност за активиране на първите 30 нови точки за зареждане Enel Fast Recharge Plus от 60 октомври миналата година, обхващащи участъка Рим-Милано с инфраструктура приблизително на всеки XNUMX км.

Паралелно с пускането на новите двигатели, Audi представя новите двигатели от гамата A5.

Двигателят 2.0 TFSI със 140 kW вече се предлага за Audi A5 Cabriolet, докато шестцилиндровият 3.0 TDI двигател с 210 kW може да бъде поръчан за версиите Coupé, Sportback и Cabriolet.

Добавяне на нов коментар