Техническо състояние на зимни гуми

Времето извън прозореца не предвещава внезапна зима. Смесицата от пъстра полска есен с проблясъци на пролетно слънце не провокира шофьорите да се замислят за смяна на гуми със зимни. Въпреки това, както всяка година, и ние, както и пътните строители, сме изненадани от внезапни температурни промени и снеговалежи. За съжаление тогава най-често сме обречени на дълго и досадно чакане на опашка в автосервиз за смяна на гуми.

Полските шофьори все повече осъзнават ползите от смяната на летни гуми със зимни. Въпреки това, не всеки разбира, че гумите трябва да са в добро състояние, за да са полезни. Въпреки това, не е лесно да определите сами дали гумите все още са годни за употреба. Обикновено се взема предвид дълбочината на протектора и ако е повече от 1,6 мм, смятаме, че гумите все още могат да ни служат. Въпреки това, автомобилните експерти твърдят, че производителността на гумите пада рязко при дълбочина под 4 мм.

Автомобилна гума - продукт за специални задачи

Противно на външния вид, гумата е много сложен и технологично усъвършенстван продукт. Това е единственият елемент на превозното средство, който има директен контакт с пътната настилка и отговаря на редица технически одобрения на производителя на превозното средство. Той отговаря за ускорението и спирането, контрола на сцеплението, нивата на шума и спазването на разпоредбите за емисии на отработени газове. Имайки предвид факта, че контактът на една гума с повърхността не е по-голям от повърхността на ръката на възрастен, трябва да помним, че тяхното техническо състояние не може да бъде надценено. Всяка небрежност, както експлоатационна, така и сервизна, намалява нивото на безопасност при шофиране и може да доведе до сериозни последици.

„Всяко механично увреждане на гумата по принцип води до необратими промени в нейната структура и следователно в характеристиките на шофиране. Ремонтът на гуми с високоскоростни индекси след пробиване с остър предмет, като пирон, трябва да се разглежда като спешно решение“, казва Ян Фрончак, експерт Motointegrator.pl.

Механично прерязване на пъпната връв, чийто симптом е между другото. страничното изпъкване може да бъде причинено и от внезапен сблъсък с стърчащо препятствие, бордюр или навлизане в дупка на пътя, което е напълно достатъчно в Полша. Още по-лошото е, че симптомите на такъв сериозен дефект могат да се появят от вътрешната страна на гумата, незабелязани от шофьорите. Ето защо е много важно редовно да се подлагате на технически прегледи в специализиран сервиз.

Доброто обслужване е ключово

Наред с динамичното развитие на автомобилната индустрия, технологичното развитие на гумите и комплектите колела върви ръка за ръка. Поради това все повече става недостатъчно поддържането на гуми у дома, в малки вулканизационни точки, които не са оборудвани с професионални инструменти. Важна е и квалификацията на механиците.

„Една от най-сериозните грешки при поддръжката е освобождаването на повредена гума от движението след загуба на налягане, което причинява разслояване, изкривяване и напукване. Друго пренебрегване е повреда на борда на гумата, което е отговорно за правилното прилягане в джантата за оптимална работа и уплътнение. Такива повреди трябва да лишат гумата от възможността за по-нататъшна употреба,” казва Ян Фрончак, експерт Motointegrator.pl.

Нещата стават още по-сложни, когато интегрираните системи на колелата, включително джанти, гуми и регулатор на налягането, изискват сервиз. Работата им върху устройства, които не са пригодени за това, най-често води до повреда на отделни елементи от цялата система. В резултат на това това може да доведе до внезапна загуба на налягането в гумите и в резултат на това загуба на контрол над превозното средство.

Също така се случва, че механиката подценява привидно незначителен клапан и това е елементът, отговорен за поддържането на желаното налягане в колелото. Освен това, когато се движи, той е подложен на големи натоварвания, които постоянно го отслабват. Неизправността на клапана причинява внезапна загуба на налягане, което често води до катастрофално поведение на превозното средство. Неразделна част от джантите също изисква внимателно боравене. Правилната и следователно безопасна работа на гумите директно зависи от техническото състояние на дисковете.