Техническо описание Ford Escort V
Съдържание
Ford Escort MK5 - автомобил, леко модернизиран в сравнение с предшественика си, произвеждан е от 1990 до 1992 г.
Автомобилът е станал по-модерен, външният вид е адаптиран към тенденциите в автомобилния стайлинг от 90-те /Снимка 1/. През 1991 г. излиза нов модел - комбинираната версия. Всички двигатели са взети от предшественика и е въведена нова фамилия двигатели с маркировка Zetec.
| Фото 1 |
ТЕХНИЧЕСКА ОЦЕНКА
В сравнение с предшественика си много се е променило в оборудването на автомобила, въведени са електрически стъкла, серво управление, климатик и ABS, както и въздушни възглавници. Автомобилът е технически идентичен с предшественика си, добре защитен от корозия, което се обяснява с големия брой Escort, открити по нашите пътища във версия MK5. Въпреки значителния пробег, течовете на двигателно масло са редки, а купата на повечето автомобили от този модел изглежда много добре / Снимка. 2/.
| Фото 2 |
ТИПИЧНИ НЕИЗПРАВНОСТИ
Кормилната система
Кормилните механизми, особено тези с голям пробег, могат да бъдат проблематични. Течовете на трансмисията са често срещани / Снимка. 3/, или помпи на сервоуправление. При предавки без хидравличен усилвател, чифтосващите елементи се избиват, т.е. зъбна рейка и пиньон, външните кормилни накрайници често се сменят.
| Фото 3 |
Предаване
Кутиите, които са издръжливи и имат малко аварийни ситуации, са шумни от време на време, но течове се случват доста често. Често се сменят и гумените ботуши на полуоската. Доста често напречната част на скоростния лост / фиг. четири /.
| Фото 4 |
люпило
След нормалното износване на накладките не се наблюдават дефекти, но големият пробег допринася за шумната работа на лагера.
ДВИГАТЕЛ
Добре развити двигатели / Снимка. 5/ повечето двигатели с голям пробег обаче имат шумна работа на клапаните, повреди на стартовите устройства, изразяващи се в трудно стартиране на студен двигател. Компонентите на охладителната система често се сменят, радиаторът периодично се запушва. Изпускателната система много често е изложена на корозия / Снимка. 6, фиг. 7/.
Спирачки
Спирачната система на предните колела работи без проблеми и се сменят само нормални износващи се части, докато системата на задните колела често предизвиква изненади като липса на работна спирачка от едната страна или липса на ръчна спирачка, това се дължи на залепнали спирачни цилиндри и саморегулиращи се. Често има корозирал коректор на спирачното усилие / фиг. 8/, Спирачните маркучи често се нуждаят от смяна/Снимка. 9 / например кабел на ляво предно колело / Фиг. десет /.
тяло
Добра антикорозионна защита на автомобила - изглеждат добре за годините си. Трябва обаче да се има предвид възможността за корозия, особено в областта на калниците /снимка 11/, предния клапан и уплътненията около предното и задното стъкло. Отдолу трябва да се обърне голямо внимание на праговете и закрепването на елементите на окачването към шасито.
| Фото 11 |
Електрическа инсталация
Контролите на скоростта на вентилатора са аварийни, ключовете за запалване често са бавни / фиг. 12 /. Много Escort имат проблеми с централното заключване и лостчетата, които често се повреждат, причинявайки липса на външно осветление. Генераторите често се ремонтират, а с голям пробег - стартери. Моторът на вентилатора на радиатора може да е блокирал / фиг. 13 /.
Корпус на окачването
Металните и гумените елементи на кобилицата са податливи на повреди / Снимка. 14/, конектори за стабилизатори, шпилки/ Сн. петнадесет/. Задните телескопи често се характеризират с лошо затихване, а задните лагери на колелата също са нестабилни.
интериор
Много красив и функционален интериор / Снимка. 16/, профилирани и удобни столове. Качеството на материалите за облицовка на интериора е доста високо, но понякога елементите за подаване на въздух се счупват и стъклото, покриващо арматурното табло, става скучно, което затруднява наблюдението на показанията. Освен това контролите не са задоволителни / Снимка. 17, фиг. осемнадесет /.
РЕЗЮМЕ
Много популярен и красив автомобил, той предлага много място вътре, функционален интериор и добри характеристики на автомобила, има за всеки по нещо. Богат избор от мощности ще задоволи всеки шофьор. Доброто шофиране прави колата много популярна. Сред шофьорите тя си спечели заслужена и утвърдена позиция на пазара на употребявани автомобили.
ПРОФЕСИОНАЛИСТИ
- Удобен салон.
– Функционалност.
- Добри двигатели.
CONS
– Течове в скоростната кутия и двигателя.
– Блокиране на компонентите на задната спирачка.
Наличност на резервни части:
Оригиналите са добри.
Замените са много добри.
Цени на резервни части:
Оригиналите са на най-високо ниво.
Подмяната е евтина.
Степен на отпадане:
имайте предвид
