Тактика на шофиране

Карането на кола изглежда просто нещо. Волан, скорости, газ, спирачка, напред, назад. Но ако погледнете по-широко въпроса за шофирането, може да се окаже, че самата техника, дори и на високо ниво, може да не е достатъчна. Също толкова важна е правилната тактика на шофиране.

Това е малко като футбол или друг спорт. Правилно избраната тактика може да компенсира други недостатъци на спортистите, включително тези, свързани с техниката. И както в спорта, при шофиране на автомобил няма една единствена правилна тактика, благодарение на която да постигнем целта си.

Казано по-просто, правилната тактика на шофиране е да планирате и предвидите различни пътни ситуации и предварително да подготвите подходящи реакции, които ще избегнат нежелани последствия. Както показва животът, на пътя може да има много непредвидени ситуации - в зависимост например от времето, пътните условия или задръстванията. Правилната тактика на шофиране със сигурност ще ви помогне да избегнете много от тези ситуации.

Планиране на маршрута и времето за пътуване

Важен елемент от правилната тактика на шофиране е правилното планиране на маршрута. Това се отнася по-скоро за пътувания на дълги разстояния и региони, където никога не сме били или сме били от дълго време. Дори при навигацията не можем да разчитаме само на нашия автоматичен гид. Все по-дългата мрежа от скоростни пътища предлага избор между магистрала или скоростен път, но си струва да проверите дали има някакви пътни работи по тях и дали ще срещнете други трудности, след като излезете от тях. Основните пътища имат недостатъка, че често са пренаселени. Ако има такава алтернатива, може да помислите за маршрут от по-нисък клас (напр. провинциален), който може да се окаже по-кратък и по-приятен.

Часът на тръгване също е изключително важен. От нашите предпочитания зависи дали предпочитаме да шофираме през деня, но с много трафик, или през нощта, когато пътищата са празни, но видимостта е много по-лоша. Не планирайте пътуване в пиковите часове (ако става дума за жителите на големите градове), защото ще загубим много време и нерви в началото. Ако по пътя ни има по-голям град, нека планираме времето за преминаване през него така, че да избегнем сутрешни или следобедни задръствания.

Ако трябва да пристигнем до дестинацията си в рамките на определен час, добавете поне 10-20 процента от това време към очакваното време за пътуване. Ако пътуването ще е многочасово, към това време е необходимо да се включи и време за необходимите почивки и възстановяване. Според проучвания през първите 6 часа от пътуването умората се натрупва доста бавно (което не означава, че по това време не трябва да се правят почивки), но след това атакува с по-голяма сила. Тогава е лесно да се направи грешка.

Ранната почивка е много важен фактор за пътуване на дълги разстояния. Определено трябва да се наспиваме и да избягваме тежки физически натоварвания в навечерието на заминаването. Напълно отказваме алкохол и наркотици. Дори липсата на алкохол в кръвта не означава, че не усещаме т.нар. алкохолна умора.

Осигуряване на свободно пространство около автомобила

Едно от най-важните правила за безопасно и комфортно шофиране е поддържането на достатъчна дистанция от другите превозни средства на пътя. Важно е, че това се отнася не само за пространството пред колата ни, но и отзад и отстрани. Защо е толкова важно? Е, при спешни случаи просто няма къде да избягаме, за да избегнем сблъсък.

Разстоянието до колата отпред трябва да се определя според правилото за 2-3 секунди. Това означава, че ще стигнем до мястото, където в момента е автомобилът пред нас за посочените 2-3 секунди. Това е безопасно време за ефективно забавяне или смяна на платното в случай на трудна ситуация. Удължаваме това разстояние при неблагоприятни метеорологични условия. Няма нужда да убеждавате никого, че в сняг или дъжд разстоянието между колите трябва да е много по-голямо, отколкото на суха настилка.

Също така си струва да се погрижим за удобно разстояние зад нас. В случай на рязко спиране водачът на задния автомобил има много малко време за реакция, което може да доведе до сблъсък със задната част на нашия автомобил и наранявания от камшичен удар, които са характерни за такива сблъсъци. Ако превозно средство се движи твърде близо зад нас, опитайте се да го отдръпнете или увеличете разстоянието до превозното средство отпред, за да не се налага да спираме рязко. Винаги можем да спрем ясно и така да убедим такъв шофьор да ни изпревари.

Това е идеално за нашата безопасност, когато няма други превозни средства от двете страни на колата ни. Това обаче може да не е осъществимо, така че нека се опитаме да оставим малко свободно пространство поне от едната страна. Благодарение на това можем да се спасим, като изтичаме в съседната лента, когато забележим, че колите забавят скоростта пред нас твърде късно, или когато превозно средство, което се движи до нас, започне неочаквано да завива в нашата лента.

Спрете на светофар или в задръстване

Движението в трафика изнервя повечето шофьори. Това обаче не означава, че можем да загубим главата си в такъв момент. Теоретично, тъй като такова шофиране обикновено се случва със скорости от няколко километра в час, можем да си позволим да намалим разстоянието до колата отпред. Имайте предвид обаче, че е много често да се случват сблъсъци при толкова ниски скорости, когато съседни превозни средства се сблъскват едно с друго. Лекарството е да увеличим разстоянието пред нас и да наблюдаваме (както и да слушаме) какво се случва зад нас. Ако забележим опасна ситуация, имаме време и най-вече къде да избягаме. Ако обаче ни ударят, има шанс да не се натъкнем на багажника на колата пред нас.

Трябва да направим същото, докато стоим на светофара. Малко по-голяма дистанция също ще ни позволи да излитаме по-плавно (имаме по-добра видимост на пътя) и да избягваме спряла кола, ако внезапно откаже да се подчини.

Ако завиваме наляво и чакаме своя ред, изпреварвайки автомобили в обратната посока, не въртете колелата. В случай на сблъсък отзад, ще бъдем бутнати под колелата на превозните средства в обратната посока. В такава ситуация колелата трябва да са изправени и да ги въртите само при потегляне.

Планиране на маневри и прогнозиране на пътни ситуации

Това е може би най-важният момент, който трябва да запомните, когато шофирате. Докато шофираме, ние гледаме към околната среда не само пред нас и зад нас, но и гледаме много по-далеч. Поради това можем да видим смяна на светлините, превозни средства, които започват да спират, присъединяват се към трафика или променят лентите. Благодарение на това можем да реагираме по-рано, избягвайки внезапното спиране.

Изключително важно правило на пътя е принципът на ограниченото доверие. Нека го приложим не само към останалите шофьори, а към всички участници в движението – пешеходци, особено деца или пияни, велосипедисти и мотоциклетисти.

двойка шофиране

Чудесен начин за шофиране в трудни метеорологични условия - нощ, дъжд, мъгла - е да управлявате два автомобила, които спазват подходяща дистанция помежду си. Наблюдаването на колата пред нас ни позволява да познаем какво ни очаква в един момент - необходимостта да намалим скоростта, да намалим по-силно или например завиване. По време на такова пътуване не забравяйте да промените реда. Шофьорът на колата отпред ще се умори много по-бързо. Ако сме тръгнали сами на пътуване, тогава нека се опитаме да „поканим“ друга кола на такова партньорско шофиране. Ползата ще е взаимна.