Таблица на налягането за размерите на гумите

Когато напомпвате гумите на всяко превозно средство, винаги е необходимо да поддържате зададеното от производителя налягане, тъй като неспазването на това важно правило влияе неблагоприятно на работата на гумите, а също и на безопасността на пътя. Какво трябва да бъде правилното налягане в гумите на автомобила (таблица). Нека поговорим за зависимостта на степента на изпомпване от времето, пътните условия и методите за изпитване.

Какво се случва, ако налягането в гумите не се спазва

Повечето превозни средства с предно предаване (както местни, така и чуждестранни) могат да бъдат оборудвани с колела с радиус R13 - R16. Въпреки това, основното оборудване почти винаги включва колела R13 и R14. Стойността на оптималното налягане в гумите на автомобила се избира въз основа на тяхната маса при пълно натоварване. В този случай е необходимо да се вземат предвид времето и пътните условия, при които се експлоатира превозното средство.

Ако колелата са напомпани неправилно

• Управлението на колата ще стане трудно, ще трябва да положите повече усилия, за да завъртите волана;
• износването на протектора ще се увеличи;
• повишен разход на гориво при шофиране със спукани гуми;
• колата ще се плъзга по-често, което е особено опасно при шофиране на лед или на мокра писта;
• ще има намаляване на динамичната мощност на превозното средство поради постоянното увеличаване на силата на съпротивление при движение.

Ако колелата са прекалено напомпани

• Повишено износване на частите на шасито. В същото време всички ями и дупки по пътя се усещат по време на шофиране. Загуба на комфорт при шофиране;
• тъй като гумите на автомобила се напомпват, контактната площ между протектора на гумата и пътната настилка намалява в резултат на това. Благодарение на това спирачният път значително се увеличава и безопасността на работа на автомобила се намалява;
• протекторът се износва по-бързо, което значително намалява експлоатационния период на автомобилните гуми;
• Прекомерното налягане в гумите, когато те влязат в контакт с препятствие при висока скорост, може да причини херния и дори счупване на гумата. Тази ситуация е изключително опасна и може да има трагични последици.

Повечето собственици на автомобили с колела R13 и R14 (най-често срещаните със спици) се интересуват от: какво трябва да бъде оптималното налягане в гумите на автомобила? Според препоръката на производителя гумите от тринадесетия радиус трябва да бъдат напомпани до 1,9 kgf / cm2, а колелата с размер R14 - до 2,0 kgf / cm2. Тези параметри се отнасят както за предните, така и за задните колела.

Зависимост на налягането в гумите от климатичните и пътните условия

По принцип и лятото, и зимата е необходимо да се поддържа еднакво налягане в гумите. През зимата обаче не се препоръчва леко помпане на гуми. Това е необходимо за:

1. Увеличава стабилността на автомобила на хлъзгави пътища. През зимата шофирането става по-удобно и комфортно с леко спукани гуми.
2. Безопасността на пътя е подобрена, тъй като спирачният път на автомобила е значително намален.
3. Напомпаните зимни гуми омекотяват окачването, което прави лошите пътни условия по-малко забележими. Повишен комфорт при шофиране.

Също така трябва да знаете, че при рязка промяна на температурата (например, след като колата напусна горещата кутия на студено), поради някои физични свойства, настъпва намаляване на налягането в гумите.

Ето защо, преди да излезете от гаража през зимата, е необходимо да проверите налягането в гумите и, ако е необходимо, да ги напомпате. Не забравяйте за постоянното наблюдение на налягането, особено по време на температурни промени и извън сезона.

Препоръчителното налягане в гумите R13 с настъпването на лятото е 1,9 атм.. Тази стойност се изчислява въз основа на факта, че колата ще бъде наполовина натоварена (шофьор и един или двама пътници). При пълно натоварване на автомобила налягането на предната колоос трябва да се увеличи до 2,0-2,1 atm, а на задната - до 2,3-2,4 atm. Резервното колело трябва да бъде напомпано до 2,3 атм.

За съжаление, пътната настилка не е идеална, така че повечето шофьори предпочитат да не напомпват малко гумите си. Защото благодарение на това всички неравности и неравности по пътя не се усещат толкова силно при шофиране. Често през лятото налягането в гумите намалява с 5-10%, а с настъпването на зимата тази цифра леко се увеличава и възлиза на 10-15%. Когато шофирате по гладки пътища, най-добре е да поддържате налягането в гумите, препоръчано от производителя.

Като се вземат предвид всички фактори, се съставя таблица за налягането в гумите.

Размер и радиус на диска	Налягане в гумите, kgf / cm2
175/70 Р13	1,9
175 / 65R13	1,9
175/65 Р14	2.0
185 / 60R14	2.0

Какво трябва да бъде оптималното налягане за по-големи колела

Въпреки факта, че повечето домашни и чуждестранни автомобили имат колела с максимален радиус R14, повечето собственици все още инсталират колела с по-голям радиус (R15 и R16), за да подобрят външния вид на автомобила си и да подобрят някои от неговите характеристики. Следователно е необходимо да се знае какво е оптималното налягане за гуми с този размер?

Тук също всичко зависи от степента на натоварване на машината. При половин товар прагът на налягането в гумите не трябва да надвишава 2,0 kgf / cm2, при пълно натоварване тази стойност вече е 2,2 kgf / cm2. Ако в багажника се носи голямо количество тежък багаж, налягането в задната колоос трябва да се увеличи с още 0,2 kgf / cm2. Както можете да видите, налягането в гумите на четиринадесетата спица е приблизително равно на налягането в R15 и R16.

Как да измерите налягането: правилната последователност

За съжаление, дори и най-опитните шофьори напълно пренебрегват процедурата за проверка на налягането в автомобилните гуми, считайки тази процедура за абсолютно безполезна. Налягането в гумите се проверява с помощта на манометър, който може да бъде вграден в помпата или отделен елемент. Не забравяйте, че грешката на всеки манометър обикновено е 0,2 kgf / cm2.

Последователност на измерване на налягането:

1. Трябва да нулирате манометъра.
2. Развийте предпазната капачка (ако има такава) от нипела на колелото.
3. Прикрепете манометър към дюзата и натиснете леко, за да изчистите въздуха от камерата.
4. Изчакайте, докато стрелката на инструмента спре.

Тази процедура трябва да се извършва ежемесечно, ако автомобилът се използва редовно. Измерването трябва да се направи преди напускане, когато гумата все още не е загрята. Това е необходимо за точно определяне на показанията, тъй като при загряване на гумите налягането на въздуха в тях се увеличава. Често това се дължи на динамично шофиране с постоянна промяна на скоростта и внезапно спиране. Поради тази причина е идеално да се правят измервания преди пътуване, когато гумите на автомобила са все още топли.

Дали да помпа гумите с азот или не

Напоследък почти всяка станция за смяна на гуми има скъпа услуга за зареждане на гуми с азот. Популярността му се дължи на няколко от следните мнения:

1. Благодарение на азота налягането в гумите остава същото при нагряване.
2. Срокът на експлоатация на гумата се увеличава (практически не „остарява“, тъй като азотът е много по-чист от въздуха).
3. Стоманените джанти не корозират.
4. Възможността за счупване на гумата е напълно изключена, тъй като азотът е незапалим газ.

Тези твърдения обаче са просто поредната маркетингова реклама. В крайна сметка съдържанието на азот във въздуха е около 80% и едва ли ще се подобри, ако съдържанието на азот в гумите се увеличи до 10-15%.

В същото време не трябва да харчите излишни пари и да помпате колелата със скъп азот, тъй като няма да има допълнителна полза и вреда от тази процедура.