Т-90М - нов танк на руската армия
Новата версия на "деветдесетата" - Т-90М - изглежда много впечатляващо отпред. Силно видими модули за динамична защита "Риеликт" и глави за наблюдение и прицелване на системата за управление на огъня "Калина".
На 9 септември, в навечерието на Деня на танкиста, на полигона Луга край Санкт Петербург се проведе първата публична демонстрация на новата версия на Т-90 MBT. Първата машина от модернизираната машина, наречена Т-90М, участва в един от епизодите на ученията „Запад-2017“. В близко бъдеще такива превозни средства трябва да постъпят в по-големи количества в бойните части на Сухопътните войски на въоръжените сили на Руската федерация.
Малко по-рано, през последната седмица на август, по време на московския форум „Армия-2017“ (виж WiT 10/2017), руското министерство на отбраната подписа няколко договора с производителя на танкове – корпорация „Уралвагонзавод“ (УВЗ). Според един от тях Сухопътните войски на въоръжените сили на Руската федерация трябва да получат количеството превозни средства, което позволява да се оборудва бронирана дивизия, а доставките трябва да започнат през следващата година. Поръчката за T-90M е следващата стъпка в последователно изпълнявана програма за модернизация на руски танкове, които са в експлоатация от много години, символизирана от масивната модернизация на превозни средства T-72B до стандарт B3 (вижте WiT 8/2017). , въпреки че в случая най-вероятно става въпрос за покупка на чисто нови автомобили. В началото на годината се появи информация за плановете за модернизация на всички танкове Т-90, намиращи се на въоръжение в полските въоръжени сили, до нов модел, т.е. около 400 коли. Възможно е и производство на нови автомобили.
Новият танк е създаден като част от изследователски проект с кодово име "Prrany-3" и е вариант за развитие на T-90/T-90A. Най-важното предположение беше значително да се подобрят основните параметри, които определят бойната стойност на танка, т.е. огневата мощ, живучестта и характеристиките на сцепление. Електронното оборудване трябваше да може да работи в мрежова среда и да се възползва от бързия обмен на тактическа информация.
Първото изображение на Т-90М беше разкрито през януари 2017 г. Той потвърди, че танкът е много близък до Т-90АМ (експортно обозначение Т-90МС), разработен като част от проекта Припи-2 в края на първото десетилетие на 90-те години. Въпреки това, ако тази машина е разработена в експортна версия поради незаинтересоваността на руската армия, тогава T-XNUMXM е създаден за въоръжените сили на Руската федерация. В обсъждания резервоар са използвани много решения, които не са били използвани преди това през "деветдесетте години", но са били известни преди това, включително с различни предложения за модернизация.
Т-90М Анатомия и оцеляване
Най-забележимият и важен момент от модернизацията е новата кула. Има заварена конструкция и шестоъгълна форма. Тя се различава от купола, използван в T-90A/T-90S, включително системата от отвори за изтегляне на главите на прицела, наличието на ниша и плоска задна стена вместо използваната преди извита. Въртящата се командирска купола беше изоставена и заменена с постоянна корона с перископи. Към задната стена на кулата е прикрепен голям контейнер, съдържащ, наред с други неща, част от пожарната.
След разкриването на първата информация за проекта "Припи-3" се появиха предположения, че Т-90М ще получи нов ракетен щит "Малахит". Снимките на готовия танк показват, че все пак е решено да се използва бронята Rielikt. В челната зона, която се простира на приблизително 35° вляво и вдясно от надлъжната равнина на купола, основната броня на танка е покрита от тежки модули Rielikt. Касетите също бяха разположени на повърхността на тавана. Вътре има реактивни елементи 2S23. В допълнение, модули с форма на кутия, съдържащи вложки 2C24, бяха окачени от страничните стени на кулата, в зона, защитена от относително тънки стоманени плочи. Подобно решение наскоро беше въведено в най-новата версия на T-73B3. Модулите са покрити с олекотен ламаринен корпус.
T-90AM (MS) в конфигурация от 2011 г. 7,62 mm дистанционно управлявана огнева позиция се вижда ясно на купола. Въпреки характеристиките, значително превъзхождащи T-90 / T-90A, въоръжените сили на Руската федерация не се осмелиха да закупят модернизирани танкове въз основа на резултатите от програмата Pripy-2. Т-90МС обаче остана в офертата за износ.
Клетките Rielikt са идентични по размер с предшественика си Kontakt-5, но използват различен експлозивен състав. Основната разлика е в използването на нови тежки патрони, отдалечени от основната броня. Външните им стени са изработени от стоманени листове с дебелина около 20 мм. Поради разстоянието между касетата и бронята на танка върху пенетратора действат и двете плочи, а не - както при "Контакт-5" - само външната стена. Вътрешната плоча, след като клетката е взривена, движейки се към кораба, притиска пенетратора или кумулативната струя по-дълго. В същото време, поради асиметрията на процеса на фуния в силно наклонени листове, по-малко смущеният ръб на куршума действа върху снаряда. Изчислено е, че "Риеликт" намалява наполовина пробивната способност на съвременните пенетратори и следователно е два и половина пъти по-ефективен от "Контакт-5". Дизайнът на касетите и самите клетки също е проектиран да осигурява защита срещу тандемни експлозивни глави.
Модулите с клетки 2C24 са предназначени за защита срещу кумулативни глави. В допълнение към реактивните вложки, те съдържат стоманени и пластмасови уплътнения, предназначени да осигурят дългосрочно взаимодействие на бронираните елементи с потока, проникващ в патрона.
Втората важна характеристика на Rielikt е неговата модулност. Разделянето на капака на секции за бърза смяна улеснява ремонта на място. Това е особено забележимо в случая на предната обшивка на фюзелажа. Вместо характерните 5 контактно-ламинатни камери, затворени с винтови капачки, са използвани модули, нанесени върху повърхността на бронята. Rielikt също защитава страните на фюзелажа на височината на отделението за управление и бойното отделение. Дъното на престилките са подсилени гумени листове, които частично покриват товарните колела и ограничават вдигането на прах по време на шофиране.
Страните и кърмата на отделението за управление, както и контейнерът в задната част на кулата бяха покрити с решетъчни екрани. Този прост тип броня е с около 50-60% ефективност срещу едностепенни HEAT бойни глави на противотанкови гранатомети.
T-90MS на IDEX 2013 в Абу Даби, Обединени арабски емирства. В допълнение към пустинното боядисване, танкът е получил и нови фарове и допълнителни камери за водача.
На първото изображение на Т-90М решетъчни екрани защитаваха основата на купола отпред и отстрани. На автомобила, представен през септември, капаците са заменени с относително гъвкава мрежа. Източникът на вдъхновение, без сянка на съмнение, е решението, разработено от британския концерн QinetiQ, сега известно като Q-net, (известен още като RPGNet), използвано, наред с други неща, върху полски росомахи по време на операцията в Афганистан. Обвивката се състои от къси дължини опънат кабел, вързан в мрежа с масивни стоманени възли. Последните елементи също играят важна роля при повредата на HEAT бойни глави. Предимството на решетката е ниското й тегло, до два пъти по-малко от това на лентовите екрани, както и лекотата на ремонт. Използването на гъвкав багажник също улеснява качването и слизането на водача. Ефективността на мрежата срещу прости HEAT оръжия се оценява на 50-60%.
T-90MS предизвика интереса на няколко потенциални потребители. През 2015 г. машината премина полеви изпитания в Кувейт. Според съобщения в медиите страната е искала да закупи 146 машини Т-90МС.
Вероятно, както в случая с T-90MS, вътрешността на бойното и кормилното отделение е облицована с противоосколков слой. Подложките намаляват риска от нараняване на членовете на екипажа при непробити попадения и намаляват щетите след пробиване на бронята. Страните и горната част на каруселния носач на системата за зареждане на оръдието също бяха покрити със защитен материал.
Командирът на танка получи нова фиксирана позиция вместо въртяща се кула. Дизайнът на люка ви позволява да го фиксирате в частично отворено положение. В този случай командирът може да наблюдава околната среда през ръба на люка, покривайки главата си с капак отгоре.
Слуховете за използването на съвременната система за самоотбрана на Афганита в Т-90М се оказаха неверни, както и в случая с бронята Малахит. Вариант на системата Sztora, обозначена като TSZU-1-2M, беше инсталирана на автомобила, представен през септември. Той включва, наред с други неща, четири детектора за лазерно лъчение, разположени на кулата, и контролен панел на командирския пост. При засичане на заплаха системата може автоматично да стреля с димни и аерозолни гранати (в сравнение с Т-90МС, разположението на техните пускови установки е леко променено). За разлика от предишните версии на Sztora, TSZU-1-2M не използва инфрачервени нагреватели. Разбира се, не е изключено в бъдеще Т-90М да получи по-модерна система за самоотбрана. Въпреки това, използването на Afganit, с неговите обширни системи за откриване на заплахи и пускови установки за димни гранати и противоракети, ще изисква значителни промени в конфигурацията на оборудването на купола и, разбира се, не може да бъде пренебрегнато от наблюдателите.
За T-90MS е разработен камуфлажен пакет, който е комбинация от материали Nakidka и Tiernownik. Може да се използва и на Т-90М. Пакетът служи като деформационен камуфлаж във видимия спектър и ограничава видимостта в радиолокационния и топлинния обхват на оборудвания с него танк. Покритието също така намалява скоростта, с която интериорът на автомобила се нагрява от слънчевите лъчи, разтоварвайки охладителните и климатичните системи.
оръжия
Основното въоръжение на Т-90М е 125 мм гладкоцевно оръдие. Докато най-модерните версии на "деветдесетте" досега са получавали оръжия във варианта 2A46M-5, в случай на последната модернизация се споменава вариантът 2A46M-6. Официални данни за 2A46M-6 все още не са публикувани. Следващият номер в индекса показва, че са направени някои модификации, но не е известно дали те са довели до подобряване на някои параметри или са имали технологична основа.
Т-90М по време на демонстрация на полигона Луга - с мрежест екран и нова 12,7-мм GWM станция.
Теглото на пистолета е около 2,5 тона, от които по-малко от половината се падат на цевта. Дължината му е 6000 мм, което отговаря на 48 калибър. Кабелът на цевта е с гладки стени и хромиран за по-дълъг живот. Байонетната връзка прави сравнително лесна смяната на цевта, включително и на полето. Цевта е покрита с топлоизолираща обвивка, която намалява влиянието на температурата върху точността на стрелбата, а също така е снабдена със самонагнетател.
Пистолетът получи система, която контролира отклонението на цевта. Състои се от излъчвател на светлинен лъч със сензор, разположен близо до корпуса на пистолета, и огледало, монтирано близо до дулото на цевта. Устройството прави измервания и изпраща данните към системата за управление на огъня, което позволява да се вземат предвид динамичните вибрации на цевта в процеса на настройка на балистичния компютър.
Когато се появи първата оскъдна информация за Т-90М, се предполагаше, че танкът ще бъде въоръжен с един от вариантите на оръдието 2А82-1М, което е основното въоръжение на превозните средства Т-14 Армата. Изцяло нов дизайн, с дължина на цевта 56 калибъра (което е с метър повече от 2А46М). Чрез увеличаване на допустимото налягане в камерата, 2A82 може да стреля с по-мощни боеприпаси и също така трябва да бъде очевидно по-точен от своите предшественици. Снимки на Т-90М от септември т.г. те обаче не поддържат използването на нито един от вариантите на 2A82.
Пистолетът се задвижва от механизъм за зареждане, принадлежащ към серията AZ-185. Системата е адаптирана за използване на подкалибрени боеприпаси с дълго проникване като Swiniec-1 и Swiniec-2. Боекомплектът е определен като 43 патрона. Това означава, че в допълнение към 22 изстрела във въртележката и 10 в нишата на купола, 11 изстрела са поставени в бойното отделение.
Засега няма информация за устройствата, отговорни за стабилизирането и насочването на основното въоръжение. В случая с Т-90МС е използвана най-новата версия на доказаната система 2Е42 с електрохидравличен механизъм за повдигане на оръдието. Русия също е разработила напълно електрическа система 2E58. Характеризира се с по-ниска консумация на енергия, повишена надеждност и повишена точност в сравнение с предишни решения. Важно предимство е и премахването на хидравличната система, която е потенциално опасна за екипажа в случай на повреда след пробиване на бронята. Следователно не може да се изключи, че 90Е2 е използван в Т-58М.
Спомагателното въоръжение се състои от: 7,62 mm картечница 6P7K (PKTM) и 12,7 mm картечница 6P49MT (Kord MT). Първият е свързан с оръдието. Запасът от патрони 7,62 × 54R mm е 1250 патрона.
Нова броня и мазе в задната част на кулата промениха силуета на модернизирания Ninety. Отстрани има характерна греда за самостоятелно изтегляне на автомобила при засядане в блатиста местност.
След разкриването на T-90MS, много спорове предизвика въоръжаването му с втори PKTM, инсталиран на дистанционно управлявана огнева позиция T05BV-1. Основната точка на критика беше ниската полезност на тези оръжия срещу бронирани цели като леки бойни превозни средства и ударни хеликоптери. Затова T-90M реши да се върне към MG. 12,7-мм пушката Kord MT е поставена на дистанционно управлявана стойка на купола на танка. Пиедесталът му е монтиран коаксиално около основата на панорамния инструмент на командира. В сравнение с T05BW-1, новата стойка е асиметрична, с пушката отляво и стойката за амуниции отдясно. Седалката на командира и устройството не са механично свързани и могат да се въртят независимо едно от друго. След като командирът избере подходящия режим, станцията следва линията на видимост на панорамния апарат. Ъглите на обстрел вероятно са останали непроменени в сравнение с модула с Т-90МС и варират от -10° до 45° по вертикала и 316° по хоризонтала. Запасът от патрони с калибър 12,7 мм е 300 патрона.
Опитът от последните конфликти показва, че дори по-старите HEAT снаряди могат да представляват заплаха за съвременните танкове, когато навлязат в по-малко защитени зони. Бронята на щайгата увеличава вероятността превозното средство да не получи по-сериозни щети в случай на такива удари.
Решетката покрива и изхода. В задната част на корпуса се вижда бронираният корпус на спомагателния електрогенератор.
Система за управление на огъня и ситуационна осведоменост
Една от най-важните промени, направени по време на модернизацията на "деветдесетата", е пълното изоставяне на използваната преди това система за управление на огъня 1A45T "Иртиш". Въпреки приличните параметри и функционалност, днес Irtysh принадлежи към остарели решения. Това се отнася, наред с други неща, за разделянето на дневни и нощни инструменти на стрелеца и хибридната архитектура на цялата система. Първото от гореспоменатите решения от години се счита за неергономично и неефективно. От своя страна смесената структура на системата намалява нейната чувствителност към промени. Въпреки че балистичният компютър е цифрово устройство, връзката му с други елементи е подобна. Това означава, че например въвеждането на нов дизайн на боеприпаси с нови балистични свойства изисква хардуерна модификация на системно ниво. В случая с Иртиш бяха въведени още три варианта на блок 1W216, модулиращи аналоговите сигнали от балистичния компютър към системата за насочване на оръжието, в съответствие с избрания тип патрон.
Модерният DKO Kalina е използван в T-90M. Отличава се с отворена архитектура, а сърцето му е цифров балистичен компютър, който обработва данни от сензори, мерници и конзоли на екипажа на купола. Комплексът включва автоматична система за проследяване на целта. Връзките между отделните елементи на системата се осъществяват чрез цифрова шина. Това улеснява евентуалното разширяване и подмяна на модули, внедряването на софтуерни актуализации и опростява диагностиката. Той също така осигурява интеграция с електронната система на резервоара (т.нар. векторна електроника).
Стрелецът на танка има многоканален мерник ПНМ-Т "Сосна-У" на беларуската фирма АО "Пиеленг". За разлика от Т-72Б3, при който това устройство се използва вместо нощен мерник, от лявата страна на купола, при Т-90М устройството е разположено почти точно пред седалката на танкиста. Това прави позицията на стрелеца много по-ергономична. Оптичната система Sosna-U реализира две увеличения, ×4 и ×12, при които зрителното поле е съответно 12° и 4°. Нощният канал използва термовизионна камера. Устройства Thales Catherine-FC от този тип досега са монтирани в руски танкове, но е възможно да се използва и по-модерната камера Catherine-XP. И двете камери работят в диапазона 8-12 микрона - дълговълново инфрачервено лъчение (LWIR). По-малко напредналият модел използва детекторна матрица 288x4, докато Catherine-XP използва 384x288. Големите размери на сензора и чувствителността водят по-специално до увеличаване на обхвата на откриване на целта и подобряване на качеството на изображението, което улеснява идентификацията. И двете схеми на камерите осигуряват две увеличения - × 3 и × 12 (зрително поле съответно 9 × 6,75° и 3 × 2,35 °) и имат цифрово увеличение, което позволява наблюдение с увеличение × 24 (зрително поле 1,5 × 1,12 °). Изображението от нощния канал се показва на монитора на мястото на стрелеца, а през деня се вижда през окуляра на мерника.
В корпуса на Sosny-U е вграден импулсен лазерен далекомер. Неодимов жълт кристален излъчвател доставя лъч от 1,064 µm. Измерването е възможно на разстояние от 50 до 7500 м с точност ±10 м. Освен това, модулът за насочване на ракета Riflex-M е интегриран с мерника. Този модул включва полупроводников лазер, който генерира непрекъсната вълна.
Входното огледало на устройството е стабилизирано и в двете равнини. Средната стабилизираща грешка е определена на 0,1 mrad при движение със скорост до 30 km/h. Дизайнът на прицела ви позволява да променяте позицията на линията на прицелване в диапазона от -10° до 20° вертикално и 7,5° хоризонтално, без да е необходимо да завъртате кулата. Това осигурява висока точност на проследяване на движеща се цел по отношение на превозното средство, което я придружава.
В допълнение към Sosna-U, на T-90M е монтиран мерникът PDT. Той действа като спомагателно или аварийно устройство. PDT беше монтиран между основния мерник и пистолета, главата на перископа беше изведена през отвор в покрива. В корпуса са разположени дневни и нощни камери, използващи усилвател на остатъчна светлина. Телевизионната картина може да се показва на монитора на стрелеца. PDT зрителното поле е 4×2,55°. Мрежата се създава от прожекционната система. Решетката, в допълнение към знака за спиране, включва две скали, които ви позволяват да определите обхвата до целта на собствена височина от 2,37 m (за пистолет) и 1,5 m (за коаксиална картечница). След измерване на разстоянието, стрелецът задава разстоянието с помощта на конзолата, която регулира позицията на мерната мрежа според вида на избрания боеприпас.
Входното огледало на визьора е механично свързано към стойката с помощта на система от лостове. Диапазонът на вертикално движение на огледалото е от −9° до 17°. Линията на видимост се стабилизира в зависимост от оръжието, средната грешка на стабилизиране не надвишава 1 mrad. ФДТ е оборудван със собствено захранване, осигуряващо 40 минути работа.
Капаците на главите Sosna-U и PDT, излизащи над нивото на тавана, са оборудвани с подвижни капаци, управлявани дистанционно и предпазващи лещите на устройствата. Това е забележителна новост в случая с руските автомобили. При по-ранните танкове мерниците или бяха незащитени, или капаците бяха завинтени.
В T-90M, както и в случая с T-90MS, те изоставиха частично въртящата се купола на командира. В замяна му беше дадена стационарна позиция, заобиколена от венец от осем перископа, както и панорамно наблюдение и прицелно устройство на Полската академия на науките „Соколово око“. Под всеки от перископите има бутон за повикване. Щракването върху него води до завъртане на панорамния мерник към съответния сектор за наблюдение.
Зад люка на командира беше поставен "Соколово око", подобно на белоруския "Pine-U". В общото тяло са монтирани две камери, дневна и термовизионна, както и лазерен далекомер. В дневен режим уредът извършва x3,6 и x12 увеличение. Зрителното поле е съответно 7,4×5,6° и 2,5×1,9°. Нощната писта е базирана на камерата Catherine-FC или XP. Лазерният далекомер има същите характеристики като използваните в Сосно. Цилиндричното тяло на мерника може да се завърти на пълен ъгъл; Вертикалният диапазон на движение на входното огледало е от -10° до 45°. Линията на прицелване е стабилизирана и в двете равнини, средната грешка на стабилизиране не надвишава 0,1 mrad.
Едър план на купола на Т-90М. Ясно се виждат отворените капаци на оптиката на уредите за наблюдение и прицелване на командира и стрелеца, както и сензора за лазерно излъчване и димните гранатомети. Мрежестият екран има същата ефективност като пръта или капака на пръта, но е много по-лек. Освен това не пречи на шофьора да заеме мястото си.
На монитора на командира се извеждат изображения от камерите на панорамния апарат. Конфигурацията на DCO на Калина му дава достъп до почти всички функции на системата. Ако е необходимо, той може да поеме контрола над оръжията и да използва Hawkeye, нощен канал Sosny-U или PDT за насочване. В основния режим на взаимодействие с стрелеца задачата на командира е да открива цели и да ги обозначава с панорамно устройство по принципа „ловец-убиец“.
Както вече споменахме, "Калина СКО" беше свързана с други електронни системи Т-90М, т.е. система за управление, навигация и комуникация. Интеграцията осигурява двупосочен автоматизиран поток на информация между танка и командния пункт. Тези данни засягат, наред с други неща, позицията на собствените сили и открития противник, състоянието и наличността на боеприпаси или гориво, както и заповеди и призиви за подкрепа. Решенията позволяват на командира на танка, наред с други неща, оперативно насочване на прицели към подходяща зона на терена, използвайки таблото на многозадачна система за поддръжка на команди с дисплей на карта.
Ситуационната осведоменост на командира се подобрява от използването на допълнителна система за наблюдение, въведена преди няколко години на T-90MS. Състои се от четири камери. Три от тях бяха разположени на мачтата на датчика за времето, поставен на тавана на кулата зад люка на стрелеца, а четвъртият беше разположен на дясната стена на кулата. Всяка камера има зрително поле от 95×40°. Вграденият усилвател на остатъчната светлина ви позволява да наблюдавате при условия на слаба светлина.
В сравнение с богатото оптико-електронно оборудване на кулата, наблюдателните уреди на водача на Т-90М са сравнително бедни. Демонстрираният танк не получи допълнителна система за наблюдение ден / нощ, известна от една от "изложбените" мутации на T-90AM / MS. Вместо футуристично LED осветление, в предната част на фюзелажа е монтиран тандемът от видима светлина FG-127 и инфрачервена светлина FG-125, добре познат от няколко десетилетия. Използването на отделна камера за задно виждане също не е потвърдено. Неговата функция обаче до известна степен може да се изпълнява от камерите на системата за наблюдение на кулата.
Засега не са известни подробности за топографската връзка и комуникационните системи. Въпреки това е вероятно T-90M да получи подобен комплект като T-90MS, което му позволява да се възползва от цифровата вектроника и системата за управление на огъня. Пакетът включва хибридна навигационна система с инерционни и сателитни модули. От своя страна външните комуникации се основават на радиосистемите на системата Akwieduk, които също са инсталирани, включително в танкове T-72B3.
В ученията „Запад-90“ участваха единични машини, вероятно прототипи, Т-80М и Т-2017БВМ.
Характеристики на сцепление
Що се отнася до задвижването на Т-90М, най-важната промяна в сравнение с предишните версии на "деветдесетата" е използването на нова система за управление "водач". Двойните лостове, използвани от години на съветски и руски танкове, бяха заменени от волан с волан. Предавателните отношения се променят автоматично, въпреки че ръчното управление също се запазва. Модификациите улесняват управлението на резервоара. Благодарение на облекчението на водача, средната скорост и нейната динамика също леко се увеличиха. Не се споменава обаче премахването на един съществен недостатък на използваните досега скоростни кутии, а именно единствената задна предавка, която позволява само бавен заден ход.
Вероятно T-90M е получил същата електроцентрала като T-72B3. Това е дизелов двигател W-92S2F (преди известен като W-93). В сравнение с W-92S2, изходната мощност на тежкия вариант е увеличена от 736 kW/1000 к.с. до 831 kW/1130 к.с. и въртящ момент от 3920 до 4521 Nm. Промените в дизайна включват използването на нови помпи и дюзи, подсилени биели и колянов вал. Сменени са и охладителната система и филтрите във всмукателната система.
Бойното тегло на модернизираните "деветдесет" се определя на 46,5 тона, което е с един и половина тона по-малко от това на T-90AM / MS. Ако тази цифра е вярна, тогава специфичният коефициент на тежест е 17,9 kW/t (24,3 к.с./t).
Силовата установка на Т-90М произлиза директно от решенията, разработени за Т-72, поради което не е бързо сменяема. Днес това е голям недостатък. Ремонтът отнема много време в случай на повреда на двигателя или трансмисията.
Нуждата от електричество при изключен двигател се осигурява от спомагателен генератор на енергия. Подобно на T-90MS, той е монтиран в задната част на фюзелажа, на левия рафт на коловоза. Това вероятно е чип с маркировка DGU7-P27,5WM1 с мощност 7 kW.
Поради увеличеното тегло на танка в сравнение с Т-90А, окачването на Т-90М най-вероятно е подсилено. В случая на много сходния T-90MS, промените бяха да се използват нови опорни колела с лагери и хидравлични амортисьори. Въведена е и нова гъсеница, унифицирана с танка "Армата". Ако е необходимо, връзките могат да бъдат снабдени с гумени капачки за намаляване на шума и вибрациите при шофиране по твърди повърхности, както и за ограничаване на щетите по пътя.
Изглед отзад на Т-90М по време на демонстрация пред руския президент Владимир Путин на полигона Луга.
Обобщение
Разработването на Т-90М е следващият етап от дългосрочна програма за модернизация на бронетанковите сили на Русия. Неговото значение се потвърждава от наскоро публикувани доклади за намаляване на поръчките за превозни средства от ново поколение Т-14 Армата и планове за фокусиране върху модернизацията на стари танкове, които вече са в състава, датиращ от Съветския съюз.
Все още не е ясно дали договорът с UVZ се отнася за реконструкцията на "деветдесетте" в експлоатация или за изграждането на напълно нови. Първият вариант е предложен от предишни доклади. По принцип се състои в замяна на кулите T-90 / T-90A с нови и смисълът от това е съмнителен. Въпреки че някои решения вече са остарели, подмяната на оригиналните кули не е необходима за кратко време. Не може обаче да се изключи напълно. Модернизацията на редица танкове Т-80БВ преди няколко години може да послужи като прецедент. На корпусите на тези машини са монтирани кули T-80UD (считани за неперспективни поради използването на дизелови двигатели от серия 6TD, които не са произведени в Русия). Такива модернизирани танкове бяха пуснати в експлоатация под обозначението T-80UE-1.
В продължение на няколко години въоръжените сили на Руската федерация бяха не само модернизирани, но и разширени. В контекста на развитието на структурите на бронетанковите войски и обявяването на ограничени поръчки за "Армата", производството на напълно нови Т-90М изглежда много вероятно.
Т-80БВМ
На същата изложба като Т-90М за първи път беше представен и Т-80БВМ. Това е най-новата идея за модернизация на най-серийните версии на "осемдесетките", които са на разположение на бронетанковите сили на Русия. Предишни модификации на T-80B / BV, т.е. Автомобилите Т-80БА и Т-80УЭ-1 постъпиха на въоръжение в ограничени количества. Разработването на комплекса Т-80БВМ и вече подписаните договори доказват, че въоръжените сили на Руската федерация нямат намерение да се отказват от машини от това семейство. Според съобщенията, модернизираните танкове първо ще отидат в 4-та гвардейска Кантемировска танкова дивизия, използвайки "XNUMX", също във вариант UD.
Т-80БВМ по време на демонстрацията, съпътстваща ученията „Запад-2017“. В предната част на фюзелажа е окачен подсилен гумен екран, подобно на решението, използвано в полския PT-91.
Модернизацията на няколкостотин (вероятно на първия етап от програмата 300) T-80B / BV беше обявена в края на миналата година. Основните разпоредби на тези произведения са да се доведат до ниво
mu е подобен на T-72B3. За да се повиши нивото на защита, основната броня на T-80BVM е оборудвана с модули за ракетен щит Rielikt във версии 2S23 и 2S24. Танкът получи и ивични екрани. Те са разположени отстрани и отзад на задвижващото отделение и също така защитават задната част на купола.
Основното въоръжение на танка е 125 мм оръдие 2А46М-1. Все още не е получена информация за плановете за оборудване на Т-80БВМ с по-модерни оръдия 2А46М-4, които са аналог на 2А46М-5, адаптирани за работа със системата за зареждане "осемдесет".
Машината може да стреля с управляеми ракети Riefleks. Механизмът за зареждане е адаптиран за съвременни подкалибрени боеприпаси с удължен пенетратор.
Оригиналните T-80B/BV бяха оборудвани със система за управление на огъня 1A33 и система за управляемо оръжие 9K112 Kobra. Тези решения представляват състоянието на техниката от 70-те години и сега се считат за напълно остарели. Допълнителна трудност беше поддръжката на устройства, които не се произвеждат дълго време. Затова беше решено Т-80БВМ да получи варианта Калина СКО. Както и в Т-90М, стрелецът има прицел Сосна-У и спомагателен ПДТ. Интересното е, че за разлика от Т-90М, телата на обектива не са оборудвани с дистанционни капаци.
Кула Т-80БВМ с ясно видими глави на Сосна-У и ПДТ. Една от лентите на Риеликт привлича вниманието. Това разположение трябва да улесни кацането и слизането на водача.
Подобно на T-72B3, позицията на командира беше оставена с въртяща се кула и сравнително просто устройство TNK-3M. Това ограничава способността на командира да наблюдава околната среда,
Определено обаче е много по-евтино от инсталирането на панорамен визьор.
Едно от необходимите условия за модернизация беше подмяната на комуникациите. Най-вероятно, както в случая с T-72B3, модернизираните "осемдесет" получиха радиостанции от системата Akviduk.
Съобщава се, че модернизираните танкове ще получат турбовални двигатели във варианта GTD-1250TF, който ще замени по-ранния вариант GTD-1000TF. Мощността е увеличена от 809 kW/1100 к.с до 920 kW/1250 к.с Споменава се, че е въведен режим на работа на двигателя, при който той се използва изключително за задвижване на електрически генератор. Това е необходимо, за да се ограничи най-голямата слабост на турбинното задвижване, т.е. високият разход на гориво по време на празен ход.
Според официалната информация бойното тегло на Т-80БВМ е нараснало до 46 тона, т.е. достигна нивото на T-80U / UD. Факторът на мощността на агрегата в този случай е 20 kW/t (27,2 к.с./t). Благодарение на турбинното задвижване T-80BVM все още запазва ясно предимство по отношение на тяговите характеристики пред модернизирания T-90.
