Блести, но затъмнени! В събота ще има глоби!
Тъпите абажури, изгорели или неправилно поставени крушки, незаконни заместители са само част от възраженията срещу осветлението на превозните средства, които отбелязаха полицаи от отдела за движение по пътищата на Главното управление на полицията във Варшава и експерти от Института за автотранспорт. Контролните дейности бяха извършени на една от улиците на Варшава в рамките на националната кампания „Вашите светлини – Нашата безопасност“. Идната събота, за последен път тази година, можем да проверим безплатно състоянието на осветлението на автомобила. От полицията обявиха засилени проверки на превозните средства.
Осветлението на превозните средства, пътуващи по полските пътища, често предизвиква редица резерви. По данни на Автотранспортния институт (ИТС) цели 98 на сто. Полските шофьори са заслепени от други автомобили и 40 процента. се оплаква, че светлините им са твърде слаби. Анализите на ITS показват, че само около 30 процента от превозните средства - от всички превозни средства, пътуващи по пътя - имат правилни или само приемливи фарове.
Тези негативни статистически данни бяха потвърдени от пътни проверки, които ITS извърши с отдел „Пътно движение“ на Столичната полиция (КСП). Както органолептичните изследвания, така и прецизните измервания показаха значителни пропуски в осветлението на задържаните за проверка превозни средства.
- В едно от превозните средства стъклата на фаровете бяха толкова тъпи, че след мръкване едва позволяваха да видят препятствието от разстояние от няколко метра. При втория крушките бяха поставени неправилно, а при другия бяха изгорени. Най-големият проблем обаче бяха автомобилите, оборудвани с незаконна смяна на крушки, които могат да осветяват силна светлина близо до превозното средство, но слепи шофьори идват от обратната посока - изброява д-р. Томаш Таргосински от Института по автомобилен транспорт.
Последните проучвания на KSP и ITS и техните по-ранни издания потвърдиха, че по-голямата част от проверените превозни средства имат фарове в лошо състояние. Проблемът се отнася основно до неправилното им подравняване, но и в по-малка степен до качеството на лъча на фаровете.
- Нашият анализ показа, че светлините на спрените за проверка превозни средства имат стойности на ниво само 10-40 процента. минимум, изискван от закона. Това означава, че безопасната скорост на движение с такива светлини през нощта, дори и при правилно центровка, не надвишава 30-50 км/ч! При такова качество на осветлението на превозното средство водачът не може да разчита, че навреме ще забележи, например, пешеходец, дори със светлоотразителни елементи – допълва д-р. Томаш Таргосински.
Важно е, че е есенно-зимният сезон, когато нощта е много по-дълга от деня, а значителното време за пътуване с кола се извършва след тъмно. През този период качеството на осветлението на превозното средство е от особено значение.
- Освен всичко друго, този параметър на превозните средства е посочен от години наред от пътните полицаи на Главното управление на полицията във Варшава. Шофирането с неправилно или неправилно осветление, освен че застрашава себе си и другите, излага водача на глоба и загуба на свидетелство за регистрация. Проблемът е от особено значение сега, когато здрач пада по-рано и видимостта също е затруднена през деня, напр. поради неблагоприятни метеорологични условия. Работните светлини и правилното им използване са гаранция за безопасност на пътя. Те минимизират риска от пътен инцидент, защото най-трагичните последици настъпват най-често при неосветени пътища през нощта – казва младият инспектор. Пьотр Якубчак от отдела за движение по пътищата на щаба на полицията във Варшава.
Вижте също: Как да пестим гориво?
С цел повишаване на безопасността пътни полицаи в цялата страна извършват контролно-превантивни действия по отношение на техническото състояние на превозните средства. Всяка година това са няколкостотин хиляди рутинни проверки, които вземат предвид, наред с другото, състояние на осветление.
- Неправилното осветление на автомобила не само се отразява негативно на комфорта при шофиране, но може да доведе и до трагични последици по пътищата. Само през тази година делът на неправилно поставените светлини при пътни инциденти възлиза на цели 4 случая. Затова и тази година продължаваме и общонационалната кампания „Вашите светлини – Нашата безопасност“, която има за цел да насочи вниманието на шофьорите към опасностите от неправилно осветление на превозните средства – обяснява комисар Робърт Опас от РУ „Пътно движение“ на ГУ на полицията.
Правилната работа на лампите зависи освен от общото им техническо състояние, от правилната настройка на линията на прекъсване, както и от разпределението и интензитета на излъчваната светлина. Особено през есента и зимата, когато видимостта се влошава, светлините на превозните средства играят ключова роля.
- Осветителните елементи изискват професионална оценка и следователно като част от кампанията се провеждат общонационални „дни на отворени врати“ в пунктовете за преглед на превозните средства, работещи под патронажа на Института за автомобилен транспорт, асоцииран в Полската камара на пунктовете за инспекция на превозните средства, принадлежащи на Полската моторна асоциация, работеща в мрежата DEKRA, както и на други станции, които са заявили желание да участват в кампанията - казва Миколай Крупински от ITS.
Като част от ежедневната си служба пътните полицаи извършват контролно-превантивни действия, при които обръщат особено внимание на светлините на автомобила.
Тази събота, 4 декември, за последен път в това издание на кампанията "Вашите светлини - Нашата безопасност" шофьорите ще имат възможност да проверят безплатно светлините на превозното средство. Приложението Yanosik ще "отведе" своите потребители до най-близката контролна станция, поддържаща проекта.
В същото време полицията ще извършва и проверки на осветлението на превозните средства и, както съобщиха от униформените, може да бъдат наложени глоби за липса на светлини, лошо техническо състояние или лоша настройка.
Кампанията „Вашите светлини – Нашата безопасност“ беше инициирана от Службата за движение по пътищата на полската полицейска централа съвместно с Института за автомобилен транспорт. Партньори на проекта са: Националният съвет за пътна безопасност, Полската камара на станциите за управление на превозните средства, Полската моторна асоциация, DEKRA, Изследователската мрежа на Лукасевич - Институт за автомобилна индустрия, както и компанията Neptis SA - операторът на Yanosik комуникатор известен сред шофьорите и компанията Screen Network SA Продължителност на кампанията - 23.10 - 15.12.2021 г.
Списъкът на станциите, участващи в кампанията, може да бъде намерен на уебсайтовете на полицейските звена в цяла Полша, както и на its.waw.pl и на уебсайтовете на партньорите на кампанията.
Вижте още: Peugeot 308 комби
