Светлинният индикатор ще ви каже истината. Какво означават иконите на таблото?
Лампичките на таблото не винаги показват, че с колата ни се случва нещо тревожно, някои от тях са информационни. Струва си обаче да можете да четете стойността на отделните контроли, защото благодарение на това няма да имаме съмнения как да се държим, когато се покаже един от тях, а правилната реакция ще избегне сериозни неуспехи.
Задачата на собствениците на най-новите автомобили, оборудвани с бордови компютри, е опростена. Най-често срещаното съобщение на екрана на компютъра ви казва, че индикаторът свети. Е, колко шофьори у нас имат такива коли? Всъщност в Полша автомобилите са средно на повече от 15 години, а в случай на автомобили от „предишната ера“ ръководството за експлоатация предоставя помощ при дешифрирането на органите за управление.
За водача червените предупредителни светлини са най-важни. Не бива да се подценяват, тъй като сигнализират за повреда на автомобил. Тогава не трябва да продължаваме да се движим. В такава ситуация е най-добре да се обадите за помощ или да отидете в най-близкия сервиз.
Един от най-важните предупредителни знаци е символът на щит с челюсти и удивителен знак вътре. Той отговаря за спомагателната спирачка и трябва да изгасне веднага щом бъде освободена. Ако обаче този индикатор светне по време на шофиране или изобщо не изгасне, това може да е съобщение за необходимост от доливане на спирачната течност или неизправност на спирачната система. Също толкова важен е индикаторът с маслоуловител, който показва твърде ниско ниво на маслото или неговия преразход. В такава ситуация трябва незабавно да изключите двигателя, да долеете моторно масло и да закарате автомобила в сервиз, за да открият причината за теча или прекомерната консумация на масло, за да не повредите двигателя.
Какво ни казва индикаторът на батерията? Това не означава непременно, че батерията ни е изтощена. Често това е предупреждение за неправилно зареждане на батерията, което може да бъде причинено, наред с други неща, поради изплъзване на клинов ремък или износен обтегач. От друга страна, когато символът на термометъра светне на нашето табло, това означава, че температурата на охлаждащата течност е твърде висока или липсва. След това трябва да спрете колата възможно най-скоро, да изключите двигателя, да добавите липсващата течност и да отидете в сервиза, така че механиците да проверят радиатора и херметичността на другите елементи на охладителната система.
Осветлението на волана също е много важно. Ако да, значи проблемът е в сервоусилвателя на волана. При такъв дефект трябва да спрем шофирането, защото застрашава нашата безопасност. В този случай както скоростната кутия, така и помпата на сервоусилвателя на волана трябва да бъдат проверени от сервиз.
Въздушните възглавници също са много важни за безопасността на пътуващите. Ако предупредителната лампа не изгасне няколко секунди след завъртане на ключа, при закопчани колани на пътника и колело от лявата страна, това предупреждава за неизправност в системата на въздушните възглавници. Можете да шофирате с тази неизправност, но имайте предвид, че в случай на инцидент или удар една от въздушните възглавници няма да работи.
Втората група се състои от индикатори с информационен и предупредителен характер (обикновено жълти) - те сигнализират за проблем. Шофирането с тази предупредителна светлина е възможно, но игнорирането й може да причини по-сериозни проблеми. Една от най-важните жълти светлини наподобява... хеликоптер и показва проблем с двигателя (Check engine). Често светва, когато уредът работи с нискокачествено гориво, но може да бъде причинен и от замърсен или замръзнал горивен филтър или неизправност в системата за впръскване. След като тази лампичка светне, двигателят може да работи в авариен режим и тогава ще работи с много по-ниска мощност. В такава ситуация трябва да отидете в сервиз възможно най-скоро, в противен случай въпросът може да завърши със скъп ремонт на двигателя. Дизеловите превозни средства също имат жълта намотка. Ако свети или мига, това обикновено означава, че е време да смените подгревните свещи.
Импулсът за незабавни действия трябва да бъде светенето на индикатора с надпис ABS. Това показва повреда на тази система и възможността за блокиране на колелата по време на спиране. Ако символът на ръчната спирачка светне на арматурното табло заедно с тази предупредителна светлина, това е знак, че системата за разпределение на спирачното усилие може да работи неправилно, което може да бъде много опасно по време на шофиране. Нашата безопасност е осигурена и от системата за стабилизиране на коловоза. Ако индикаторът ESP (или ESC, DCS, VCS - в зависимост от производителя) мига при отваряне на съединителя, това е сигнал, че системата работи правилно. Ако обаче предупредителната лампа свети, е време да се обслужи електронната система за подпомагане на шофирането.
Можете също да видите кръгла крушка с пунктирани полукръгове в центъра на арматурното табло. Сигнализира висока степен на износване на спирачните накладки и следователно необходимостта от смяната им, т.к. спирачната ефективност в този случай може да бъде значително по-ниска. Ако видим, че индикаторът за загуба на налягане в гумите свети, разбира се, трябва да проверим състоянието на гумите, но често се случва това да е „фалшива аларма“ и е достатъчно да нулирате индикатора на бордовия компютър. Това може да се случи например след сезонна смяна на гуми.
Третата група се състои от информативни контроли, показани в зелено. Те показват кои функции или режими са активни, като например къси светлини, круиз контрол или шофиране в икономичен режим. Появата им не изисква никакви действия от страна на водача. „Предупредителните светлини или съобщенията за грешки от бордовия компютър винаги трябва да се приемат сериозно, въпреки че понякога такива съобщения се появяват въпреки правилната работа на системите в автомобила. Грешките обаче имат различно значение, така че последствията от игнорирането на сигнал за грешка също ще бъдат различни. Някои може да имат само финансови последици за нас, докато други могат да засегнат нашата сигурност. И това не бива да се подценява“, съветва Радослав Яскулски от автошкола Skoda.
