Свещи: видове, размери, разлики

Днес се произвеждат голям брой видове запалителни свещи. Продуктите на всеки производител имат свои собствени характеристики. Вече писахме за много от тях на нашия уебсайт Vodi.su, когато обмисляхме тяхното етикетиране.

Основните параметри, по които се разграничават видовете свещи:

• брой електроди - единичен или многоелектроден;
• материалът, от който е направен централният електрод, е итрий, волфрам, платина, иридий, паладий;
• номер на светене - "студени" или "горещи свещи".

Има и разлики във формата, в размера на пролуката между страничния и централния електрод, в малките конструктивни характеристики.

Стандартна свещ

Това е най-често срещаният и най-достъпен тип. Ресурсът на нейната работа не е твърде голям, електродът е изработен от топлоустойчив метал, така че с течение на времето върху него се появяват следи от ерозия. За щастие цените са много ниски, така че подмяната им няма да струва много.

По принцип всички свещи от местно производство, например заводът в Уфа, могат да бъдат приписани на стандартните - A11, A17DV, което струва "стотинка". Препоръчително е да проверите качеството им, без да излизате от касата, защото процентът на дефектите може да бъде доста висок. Въпреки това, ако изберете добри и висококачествени продукти, те ще изработят ресурса си без проблеми.

Не забравяйте също, че експлоатационният живот е силно повлиян от състоянието на двигателя. Те могат да образуват отлагания с различни цветове, което показва неправилна работа на двигателя, например образуване на бедна или богата смес въздух-гориво.

Многоелектродни свещи

В такива свещи има няколко странични електрода - от два до четири, поради което експлоатационният живот се увеличава значително.

Инженерите стигнаха до идеята да използват множество заземяващи електроди, тъй като един електрод се нагрява много по време на работа, което значително намалява експлоатационния му живот. Ако участват няколко електрода, те работят така, сякаш на свой ред, съответно няма прегряване.

Интересно е също, че инженерите на шведската автомобилна компания SAAB предложиха да се използва заострена и удължена част на самото бутало вместо страничния електрод. Тоест, свещ се получава изобщо без страничен електрод.

Предимствата на такова решение са много:

• искра ще се появи в точното време, когато буталото се приближи до горната мъртва точка;
• горивото ще изгори почти без остатък;
• могат да се използват постни смеси;
• значителни икономии и минимизиране на вредните емисии в атмосферата.

Въпреки че това все още са планове за бъдещето, многоелектродните свещи се използват при състезателните автомобили, което показва тяхното качество. Вярно, и цената е по-висока. Независимо от това, едноелектродните постепенно се подобряват, така че е трудно да се каже еднозначно кои са по-добри.

Иридиеви и платинени свещи

За първи път се появяват през 1997 г., пуснати са от DENSO.

Отличителни свойства:

• централният електрод, изработен от иридий или платина, има дебелина само 0,4-0,7 mm;
• страничният електрод е заострен и профилиран по специален начин.

Основното им предимство е дълъг експлоатационен живот, който може да достигне 200 хиляди километра или 5-6 години експлоатация на автомобила.

Вярно е, за да могат те да използват напълно своя ресурс, е необходимо да следвате инструкциите на производителя:

• използвайте гориво с октаново число не по-ниско от посоченото в ръководството;
• направете инсталацията стриктно според правилата - затегнете свещта до определен момент, ако направите грешка, тогава целият резултат ще бъде напълно изравнен.

За да се улесни завинтването на такива свещи в главата на цилиндъра, производителите поставят специални ограничители, които предотвратяват затягането им повече от необходимото.

Единственият отрицателен момент е високата цена. Също така си струва да се отбележи, че иридият има по-дълъг експлоатационен живот от платината и следователно цената му е по-висока.

По правило японските автомобилни производители препоръчват използването на този конкретен тип свещ за своите автомобили. Това се отнася преди всичко за Toyota Camry и Suzuki Grand Vitara.

Свещите с централен електрод от други материали също издържат много по-дълго от стандартните, но те не са масово достъпни на пазара.

Зареждане ...