Suzuki Swift Sport. Страхотен е, но бихте ли го купили?

Казват, че наричането на Suzuki Swift Sport "гореща шапка" е богохулство. Казват, че е твърде слаб и твърде бавен. И ще ви кажа следното: може би ТОВА е хотхеч?

Suzuki Swift Sport има двигател, който развива само 140 к.с. В същото време е малък дори за сегмент B. И все пак има няколко трика в ръкава си, благодарение на които няма да спечели срещу Polo GTI или Fiesta ST, но със сигурност ще намери своите фенове.

Откъде имаш такава увереност?

Мини. Истинско мини.

Suzuki Swift Sport често се сравняваше с Mini. В края на краищата и двамата производители създават малки автомобили, предназначени за шофиране с картинг. Все пак Mini не е същото Mini, а Swift не е толкова бърз.

Въпреки това е "мини". Тъй като автомобилите от B-сегмент се разрастват, осигурявайки все повече и повече комфорт за пътниците, Swift остава верен на компактния си размер. Трябва да работи в града, а не по магистралите. Така той е дълъг под 3,9 м, висок 1,49 м и широк малко над 1,7 м.

Въпреки че е загубил малко характер в сравнение с предишните спортове, новото поколение изглежда доста добре. Има LED светлини, спойлер и още две изпускателни тръби. В сравнение с нормалното Суифт, се откроява с брони и размери на джантите - все пак тук получаваме леки 17-ки.

Интериорът на Suzuki Swift Sport е семпъл със спортна нотка.

В интериора има много червени аксесоари. Можем да ги видим на оборотомера, в централния тунел или като шевове по седалките. Не бих нарекъл този интериор скучен, но е доста семпъл.

Голям плюс на седалките тип кофа с вградени облегалки за глава. Тесни са, но държат добре в ъглите. Не може обаче да не се отбележи качеството на покритието. Ford Fiesta ST или Volkswagen Polo GTI е различна история. Тук, в Suzuki Swift Sport, преобладава твърдата пластмаса.

Въпреки това ще харесате мултимедийната система с навигация, CarPlay и Android Auto. Това определено не е технологично изостанала машина. AT Suzuki Swift Sport в края на краищата имаме системи за поддръжка на безопасността на Suzuki на наше разположение. SWIFT спира самостоятелно, когато смята, че може да възникне сблъсък с друго превозно средство. Освен това ни предупреждава срещу умора. Имаме и активен круиз контрол. Освен това ценовата листа включва интересен артикул "безопасна спирачка и съединител". Факт е, че при челен сблъсък спирачката и съединителят се срутват, намалявайки риска от нараняване на краката.

W ново Suzuki Swift Sport има достатъчно място отпред и съвсем малко отзад. Децата все още могат да ходят там, но не бих принудил възрастните да правят това ...

А в багажника? Капацитет 265 литра основен и 579 литра със сгънати облегалки. Стига в града.

Много спорт, само ниски скорости

Suzuki Swift Sport идва само с един 1.4 турбо двигател със 140 к.с. Максималният въртящ момент тук е 230 Нм при 2500 об/мин, което в комбинация с 6-степенна механична скоростна кутия ви позволява да ускорите до 100 км/ч за 8,1 секунди. Зле.

Особено заради собственото си тегло. Suzuki Swift Sportпри само 975 кг можете да си обещаете повече. При спокойно шофиране няма да забележите твърде твърдо окачване, което е доста удобно в града и няма да чуете силен звук от ауспуха. Също така няма избор на режими на шофиране, така че Swift винаги е един и същ.

И въпреки това се разделих с него със съжаление. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST са здрави хотхечове, но най-вече адреналин, когато караш много бързо.

добре Suzuki Swift Sport изглежда като. Шофирате по криволичещ път. Наведете се пред вас. Спиране, три, слизане вътре, отпускане на газта до пода. Междувременно вие се борихте за сцепление, усещахте всяко движение на колата, усещахте удовлетворението от шофирането. Само ... на километража беше само 100 км / ч.

Именно там се крие магията на гъвкавостта Suzuki. Можете да се докажете като шофьор и да му се насладите, но не е нужно да превишавате драстично законовите ограничения на скоростта.

Не ме разбирайте погрешно, това не е бавна кола. Ускорение в толкова малко Бързо просто се чувства по-добре, както и скоростта. Както и да е, максималната скорост тук е 210 км/ч и ми направи впечатление, че шасито лесно се справя и с по-високи скорости.

Ако не е нужно да се сравнявате с другите, тогава Suzuki Swift Sport може да ви донесе много удоволствие от шофирането.

И това удоволствие не би трябвало да е скъпо – в комбиниран цикъл ще харчи 5,6 л/100 км, в извънградско с 0,8 л/100 км повече, а в града – 6,8 л/100 км. Много динамичното шофиране доведе до разход на гориво от около 7,5 л / 100 км по магистрала - смятам, че това е много достоен резултат за този стил на шофиране.

И тогава магията беше развалена

Дотогава може да се каже - трябва да го имам! Определено е по-евтино от по-силните и по-големи конкуренти! Не искам да развалям ентусиазма, но...

награди Suzuki Swift Sport Те започват от 79 900 PLN, но на тази цена имаме почти всичко. Доплащаме само за лак и по-малко важни аксесоари.

И колко струват конкурентите? Fiesta ST - 89 850 PLN. Volkswagen Polo GTI - 84 490 PLN. По-големи са, но изобщо не са лишени от оборудване, защото са и най-добрите версии на тези модели, а на всичкото отгоре са по-добре завършени и много по-бързи. Fiesta е с 1,6 секунди по-бърза в спринта до "стотици".

Както и да е, 10k PLN в този ценови диапазон е много, защото разликата е повече от 12%, но без съмнение много заинтересовани страни ще предпочетат да платят допълнително и да получат тази малко по-голяма и малко по-бърза кола.

Ако обаче искате да си купите наистина малка кола, която може да ви достави много удоволствие от шофирането, не забравяйте това Suzuki Swift Sport той наистина е добър в това.