Subaru Impreza се отклонява от традиционния спортен стил
Откакто Subaru започна производството на Impreza през 1992 г., три и половина милиона са тръгнали по световните пътища и 250 по европейските. Разбира се, през цялото това време той непрекъснато еволюира и се развива, но все пак винаги с акцент върху спортния дух. Още в четвъртото поколение, в съответствие с общите тенденции, той започна да се превръща в повече безопасност и комфорт за сметка на спортност, което стана особено забележимо в сегашното пето поколение с акцент върху третото поколение комплексна система за сигурност Eyesight, налична в всички нива на оборудване.
Вече знаем това от Levorg, но работи по подобен начин на човешкото зрение, базирано на стерео камера под горния ръб на предното стъкло. Subaru казва, че системата му е една от най -ефективните, което също е подкрепено от цифри, показващи, че тя е допринесла за намаляване на пътнотранспортните произшествия с 2010 % между 2014 и 61 г.
Повишената безопасност се осигурява не само от системата Eyesight, но и от новата глобална платформа на Subaru. По-специално, те укрепиха зоните пред купето и зад задните врати, намалиха центъра на тежестта на автомобила с пет милиметра и постигнаха 40 процента по-добро разсейване на разрушителната енергия чрез използването на свръхтвърди стоманени плочи и промени в дизайна. Те също така подсилиха двете оси и, като прикрепиха стабилизатори директно към шасито, намалиха наклона на каросерията с 50%, което се отразява главно в подобрената управляемост и подобрените цялостни характеристики на каране. Спирачките също са значително подобрени, давайки по -линейно усещане с по -малко празен ход на празен ход.
За съжаление, отклонението от спортността на новата Impreza се отразява и в предлагането под капака, където само комбинация от 1,6-литров боксер бензинов четирицилиндров двигател с последователно впръскване на гориво в горивните камери и Lineartronic CVT е на разположение. разбира се в комбинация със симетричното задвижване на четирите колела на Subaru. На пресконференция те казаха, че ще бъде възможно да се получи Impreza с по-мощен двулитров двигател, но само по специална поръчка и, разбира се, с подходящ период на изчакване.
С новата платформа Impreza също е по-елегантна и по-голяма във всички посоки, което се отразява и в по-голямата кабина – най-вече увеличението с 26 mm на пространството за краката на пътниците на задната седалка – и по-големия багажник. Настоящите разпоредби също оптимизират работното място на водача с многофункционален волан и осем-инчов централен дисплей, подобряват ергономичността на седалките и подобряват видимостта на околната среда в автомобила.
Новото Subaru Impreza пристигна в Словения в края на ноември. Предлагат се три комплекта оборудване и цените варират от 19.900 € 1.6 за базовата версия 26.490i Pure до 1.6 € за напълно оборудваната версия 20i Style Navi. Вносителят очаква да продаде XNUMX нов Imprez през следващата година.
текст: Matija Janjezic Снимка: Subaru
