Трябва ли да купите камион с алуминиев или стоманен покрив?
Съдържание
Стоманата кара хората да се чувстват сигурни. Смелчаците, които се гмуркат във води, гъмжащи от акули, използват стоманени клетки, за да изплашат акулите. Затворите използват стоманени решетки, за да предотвратят лошите. И ако сте гражданин на Метрополис, вие сте защитени от мъж от стомана.
Ако трябва да транспортирате изключително тежък материал, имате нужда от голям, издръжлив камион. А големите, здрави камиони са направени от стомана.
Алуминият, подобно на стоманата, е метал. Купувате алуминий в магазина за хранителни стоки в секцията за пекарни. Идва на руло. Алуминият се използва за покриване на чинии с остатъци от храна, които да се раздават на гостите, когато напуснат партито. Те също така правят кутии за газирана напитка, капачки за кисело мляко и опаковки на бонбони от алуминий.
И стоманата, и алуминият са метали, но приликите свършват дотук. Или поне така може да изглежда.
Прочный
От години пикапите се правят от стомана. Има смисъл – пикапите вършат тежката работа. Те теглят хиляди килограми неща, те теглят хиляди килограми неща и се очаква да издържат няколкостотин хиляди мили.
Но Алън Мълали, бивш главен изпълнителен директор на Ford, и неговият екип от инженери казаха, че индустрията на камионите греши и алуминият е бъдещето. Повече от десетилетие инженерите на Ford изучават как да направят алуминиев камион здрав, издръжлив, безопасен и икономичен.
Преди да се пенсионира, Мълали каза пред Consumer Reports през февруари 2015 г., че „алуминият е по-здрав и по-здрав от стоманата“. Паунд за паунд, алуминият също струва два пъти повече от стоманата (вярвате или не), така че Мълали имаше доста критици, когато се обзаложи на фермата, че някой ден пазарът ще предпочете алуминиев камион.
Форд F-150
Mulally заложи не само на алуминий, но и че най-печелившата кола на Ford, Ford F-150 (800,000 XNUMX бройки, продадени годишно), ще бъде приета от купувачите.
Той беше прав.
Все пак F-150 не е 100% алуминий. Рамката все още е направена от стомана, но тялото, страничните панели и капакът са направени от "високоякостни военни алуминиеви сплави". Въпреки че фразата звучи впечатляващо, какво точно е „алуминиеви сплави с висока якост за военни цели“? Отговор: Според MetalMiner, онлайн ресурс за организации за закупуване на метали, това е маркетингова фраза.
Благодарение на използването на алуминий, новият F-150 е 700 паунда по-лек от стоманената версия, което означава 25 процента увеличение на пробега. Сега F-150 консумират около 19 mpg градско и 26 mpg магистрала. През 2013 г. изцяло стоманената версия на камиона спечели 13 mpg в града и 17 mpg по магистралата.
F-150 беше широко възприет от пазара и в резултат на това Ford възнамерява да интегрира алуминий в своята гама F-250 през следващите няколко години.
Алуминиевите камиони също са по-скъпи за производство от стоманените камиони, главно поради по-високите разходи за материали. Поради това клиентите плащат малка премия при закупуване на F-150.
Колко безопасно е?
Според тестовете на Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS), Ford F-150 е единственият камион, получил рейтинг за най-добра безопасност в категорията на големите камиони, като версията с дълга кабина на камиона получава „Добър“. рейтинг.
Тестът симулира превозно средство, което се удря в дърво, удря се в стълб и отрязва страната на насрещно превозно средство.
Всички останали тествани камиони имаха проблеми със смачкването на пространството за краката на водача по време на краш тестовете. Това предполага, че шофьорите ще получат сериозни наранявания на краката при сблъсъци.
Неуспехи при преобръщане
Естествено безпокойство за тези, които биха могли да си помислят за алуминиев камион, е неговата безопасност в случай на преобръщане. Тестването на IIHS заключава, че алуминиевият Ford F-150 има по-добра здравина на покрива от стоманената кабина 2011 F-150.
Здравината на покрива е особено важна за пикапите, тъй като 44 процента от всички смъртни случаи на пикапи се дължат на преобръщане. Покривите, които не са солидно изградени, се огъват при удар и получената сила често изхвърля пътниците от камиона.
Струва ли си да купите стоманен камион?
Стоманените камиони ще издържат поне до края на десетилетието. През 2015 г. GM обяви, че ще започне да произвежда Silverados и GMC Sierras, използвайки алуминий.
Индустриалните доклади показват, че Chrysler ще премине своя RAM 1500 към алуминий до 2019 или 2020 г.
Въпросът дали да закупите стоманен камион скоро ще стане спорен. Индустрията се стреми да изпълни федералните стандарти за горивна ефективност и за да изпълнят тези изисквания, производителите трябва да намалят общото тегло на автомобила. Поради по-малкото тегло на алуминия в сравнение със стоманата, много производители в крайна сметка ще преминат към него. Но поне през следващите няколко години все още можете да намерите камион, направен от стомана. Дали се чувствате комфортно да си купите такъв зависи от вас.
