Стартер: инструкции за смяна!

Стартерът е централната част на всяко моторно превозно средство. Нито бензиновият, нито дизеловият двигател не могат да запалят сами в изправено положение. Горивото в двигателя се захранва с кислород чрез засмукване и последващо компресиране преди запалването, като стартерът стартира този процес. Лошият стартер причинява сериозни проблеми.

Как работи стартерът

Стартерът позволява на двигателя да работи . Двигател с вътрешно горене необходима е помощ за преодоляване на инерцията на масата, както и устойчивостта на триене и натиск. Това е работата на стартера.

Всъщност това е електрически мотор с директно задвижване от батерията. Стартерът от своя страна задвижва маховика. . По време на стартовата процедура стартерното зъбно колело задвижва маховика със своето зъбно колело при температура от ДОБРЕ. 300 об/мин , което е достатъчно за стартиране на двигателя и автоматично извършване на следващия процес. След като запалването приключи и двигателят работи самостоятелно, стартерът се изключва.

Стартерът е един от най-надеждните автомобилни компоненти и не изисква поддръжка. . Възможно е обаче да възникнат дефекти.

Признаци на лош стартер

Някои симптоми показват лош стартер . Важно е да се обърне внимание на тези симптоми, за да се реагира навреме. Ако стартерът не работи, колата вече няма да запали. .

Най-важните симптоми са следните три:

- силно скърцане след стартиране на двигателя - зъбното колело на маховика работи по-бавно от нормалното – стартирането не е възможно въпреки заредена батерия

• Първото нещо, което трябва да проверите в случай на проблеми със стартирането, е батерия , което също може да е причина за неуспешното стартиране. Смяната на батерията е по-лесна и по-евтина, така че е важно да не пропускате тази стъпка.

• Ако колата не пали, въпреки новия акумулатор, причината за проблемите най-вероятно е в стартера . Сега той трябва да бъде сменен възможно най-скоро, за да може да се използва колата. Преди да изпълните тази стъпка, не забравяйте първо да изключите други източници на проблема.

Други източници на повреда освен стартера

• В допълнение към батерията важна роля играят захранващ блок. Един дефектен кабел може да повреди стартера и да причини проблеми. Проверете всички спомагателни кабели, за да изключите възможни повреди или скъсвания на кабели.

• Зъбното колело на маховика също може да се износи. . Този компонент позволява на стартера да генерира необходимото въртене. Когато предавките спрат да се включват, стартерът работи на празен ход, без да запали двигателя. В този случай трябва да се смени само зъбното колело на маховика, а не целия стартер. . Това е много по-евтино, въпреки че изисква повече работа. Поне цената на нов стартер е изключена.

Смяна на стартера: в гаража или го направете сами?

• По принцип в случай на поддръжка на двигателя е препоръчително да отидете в сервиза .
• Но за да смените стартера, много зависи от модела и производителя на автомобила. .

Особено в съвременните автомобили трудно е да се намери стартера и да се стигне до него. Намирането на път под многобройните защитни капачки и капаци не е лесна задача за Направи си сам.

В старите коли подмяната обикновено е лесна. Тук стартерът се сменя в горната част на двигателния отсек.

Ако искате бъдете много внимателни , първо намерете позицията на стартера, за да решите дали можете да го направите сами.

Необходими са следните инструменти

За подмяна на стартера са необходими няколко инструмента. Те може да варират в зависимост от типа превозно средство, но с този списък сте на сигурно място. имате нужда от:

- комплект гаечни ключове - Комплект отвертки – комплект гаечни ключове - мултиметър

Тези инструменти позволяват подмяна.

Стъпка по стъпка подмяна на стартер

За да смените стартера, направете следното:

– Намерете стартера в двигателното отделение. – при необходимост вдигнете колата с крик, за да стигнете до стартера. – Откачете отрицателния полюс на акумулатора и го оставете настрана. – Запишете кой точно кабел къде е включен на стартера. – развийте фиксиращите винтове на устройството. Започнете с най-малко достъпния винт. – Изключете отделните кабели. Отново обърнете внимание на цветовете и връзките. - извадете стартера. Някои модели превозни средства изискват премахването на други компоненти като задвижващ вал или компоненти на изпускателната система. - Сравнете разглобения стартер с резервната част. - проверка на маховика и скоростите - Инсталирайте нов стартер. - затегнете винтовете. – Свържете кабелите към стартера. - свържете батерията. - Проверете новия стартер.

Не забравяйте да избегнете следните грешки

Сглобяването и смяната на стартера изглежда лесно. Въпреки това, не мислете твърде лекомислено за това.

Важно е избягвайте определени грешки, като например пропускане на изключване на батерията.
Смяна на отделни кабели - друга често срещана грешка което може да повреди новия стартер.
Така Не забравяйте да проверите отново кой кабел към коя връзка принадлежи.

Обмислете всички тези стъпки и смяната на стартера няма да причини проблеми. . В зависимост от вида и модела на автомобила можете да извършите тази услуга след около 30 минути максимум два часа.

Уверете се, че работите стабилно и внимателно. Тогава би трябвало да е лесно и на домашните майстори. .