Сравнителен преглед на Kia Sorento и Toyota Kluger - тестваме два от най-добрите седемместни семейни SUV в Австралия
Kluger и Sorento са трудно изглеждащи SUV, но Toyota ми се струва сравнително проста и консервативна, почти „държавна“. Kia е много по-екстравагантна и модерна в стила си както отвътре, така и отвън.
Нека първо разгледаме по-отблизо Клугер.
Клугер е толкова красив, колкото и името му, което не е красиво. Въпреки това, въпреки че няма футуристичното лице на Kia Sorento, изглежда твърдо и сериозно.
След като прекарах известно време в шофирането в предградията, където правилата за офроуда, мога да ви кажа, че вдъхна малко уважение, дори когато затворих цялата улица с моите единадесет завоя.
Kluger изглежда като по-голяма версия на RAV4 с решетка с мустак и перални фарове. Kluger не е толкова ъгловат като средния си брат и можете да видите извивките в задните калници, които се простират до задната врата.
Клугер е толкова красив, колкото и името му, което не е красиво.
GX е началният клас, а GXL по-горе е, че имат 18" алуминиеви джанти, но само най-високият клас Grande има 20" джанти и се предлагат с боя с хромиран ефект, която може да е OTT за някои.
Кокпитът е по-скоро функционален, отколкото модерен, с арматурното табло, доминирано от нещо, което изглежда е една от онези големи лъжички за пица, които разполагат с мултимедиен екран и циферблати за управление на климатика.
GX има черни платнени седалки с кожен волан и превключвател, GXL има седалки от синтетична кожа, а Grande е с тапицерия от истинска кожа.
Има меки на докосване повърхности със шевове, но всички класове все още имат изобилие от твърда пластмаса и стил, на който липсва първокласния вид на някои конкуренти.
Размерите на Kluger са 4966 мм дължина, 1930 мм ширина и 1755 мм височина.
Девет цвята на боята, от които да избирате: Graphite Metallic, Atomic Rush Mica Red, Licorice Brown Mica, Saturn Blue Metallic, Galena Blue Metallic, Crystal Pearl, Silver Storm Metallic и Eclipse Black“.
Габаритните размери на Kluger са 4966 мм дължина, 1930 мм ширина и 1755 мм височина.
Sorento е с около 150 мм по-къс при 4810 мм дължина, 30 мм по-тесен при 1900 мм ширина и 55 мм по-къс при 1700 мм височина.
И въпреки че новият Kluger е много подобен на старата версия, новото поколение Sorento не е нищо като предишното ... изобщо не е последното.
Е, с изключение на задния страничен прозорец, който има същия ъгъл, което е умишлено кимване към предишния модел.
Нивото на детайлност, обмисленост и стил на Sorento е очевидно.
Излизащата версия беше първокласна и удобна, но пропорциите й изглеждат раздути в сравнение с плътното, ъглово ново поколение Sorento.
Изглежда, че нагласите също са се променили. Разбира се, това е семеен всъдеход, но има усещане за мускулна кола, от фарове в стил Camaro, очертаващи решетката до задни светлини в стил Mustang, и всичко между тях е изпълнено с остри ръбове.
Кабината е още по-впечатляваща със своята текстура на ренде за сирене на таблото и вратите, голяма централна конзола с хромирани гарнитури и регулатор.
10.25-инчовият медиен дисплей, стандартен в спортния клас и нагоре, е най-интересният, който съм виждал на всеки автомобил, който съм тествал.
Нивото на детайлност, обмисленост и стил, който е влязъл в него, е очевиден с неговите неонови хора, шрифтове и икони, ефект на електрическа крушка от старата школа за радиочестоти и дори интригуващ режим „улична светлина“ за навигация. В същото време това е и една от най-лесните за използване системи, които съм срещал.
Докато новият Kluger е много подобен на старата версия, новото поколение Sorento не прилича на предишното.
Най-високата линия GT-Line допълва първокласния външен вид с напълно цифров инструментален панел и кожени седалки Nappa.
Материалите се чувстват висококачествени, а прилягането и покритието са отлични.
Има седем цвята, от които да избирате, но само "Clear White" не изисква цената от $695 на останалите, включително "Silky Silver", "Steel Grey", "Mineral Blue", "Aurora Black", "Gravity Blue". “ и „Снежанка перла“.
Резултат от 5
