Сравнение на спирачните накладки на мотоциклети

Спирачките са първата защитна бариера, която отделя мотоциклета и водача му от всяко лице или превозно средство, което може да пресече пътя им. Те винаги трябва да са в добро състояние, така че рискът от инциденти да бъде сведен до минимум. Тези спирачни накладки проверявайте редовно и при необходимост подменяйте клас.

Какво означава това ? Това означава, че колата не винаги ще използва оригиналните спирачки. Те ще трябва да бъдат променени в даден момент, поради което това ръководство е пуснато. Той има за цел да помогне на всички колоездачи да направят правилния избор на спирачни накладки, за да се гарантира тяхната безопасност и безопасността на хората около тях възможно най -дълго.

Трябва ли да смените спирачните накладки на вашия мотоциклет? Открийте нашия избор от най -добрите спирачни накладки за мотоциклети на пазара.

Как да разберете дали спирачните ви накладки трябва да бъдат сменени?

Спирачките работят по следния начин: когато водачът натисне шублера (както отляво, така и отдясно), накладките се търкат в диска и забавят колата до пълно спиране. Тъй като това е игра на налягане, износването на спирачките силно зависи от поведението на водача и използването на устройството. Това затруднява определянето на точния момент, когато се наложи подмяна.

Има обаче ранни индикации, че спирачките са неефективни.

Първият, по -класически, е усещане за вибрации какво чувства водачът при ускоряване и наблюдение на загубата на ниво на гарнитура.

Второ, това е необходимото продължително натискане на контролите преди спирачките да реагират благоприятно, докато при нормални моменти трябва да е достатъчно малко налягане за това: това се нарича загуба на чувствителност на спирачката.

Третият и последен ключ е, когато започнем да чувстваме миризмата на изгаряне или при спиране започва неприятен шум.

 

Какви са типовете спирачни накладки?

Можем да разграничим три (03) типа спирачни накладки:

Органични тромбоцити 

Това са традиционни подложки, изработени от арамидни влакна (кевлар) и графит. Те се износват по -малко на спирачния диск от металните накладки, но тяхната устойчивост на температура и износване е по -малка. Ето защо те са по -препоръчителни. за градска употреба, тоест не изисква силно спиране. Това се отнася за скутери или мотоциклети с малък и среден работен обем.

Полуметални подложки 

Изработени от полуорганично и полуметално съединение, те преодоляват разликата между органични и метални възглавници, както по отношение на производителността, така и по отношение на цената. Те издържат добре на износване и издържат на по -високи температури, отколкото понасят органичните тромбоцити. Те са добри за двуколесни двуколесни превозни средства (полу-спортни)и поради това са подходящи за всички офсетни офсети.

Спечени или спечени метални плочи 

Те са най -ефективните и най -скъпите от всички. Те се получават чрез синтероване на съединение от метал и графит и могат да издържат на температури до 600 ° C. Те са предназначени за тежка употребакакто е при големите спортни автомобили.

 

Как да изберем спирачни накладки?

Изборът на спирачни накладки не е случаен, трябва да се вземат предвид няколко критерия, а именно:

о ла тип спирачен диск : Не всички двуколесни превозни средства имат един и същ спирачен диск, някои могат да бъдат изработени от стомана, неръждаема стомана или чугун, в зависимост от обстоятелствата. Поради това е необходимо да сте добре информирани, преди да закупите такива или такива спирачни накладки, тъй като материалът, от който са направени, може да износва дисковете много по -бързо от обикновено.

о ла трайност : Тази променлива съответства на дебелината и материала на подплатата. Органичните продукти винаги са по -малко издръжливи от метала, а по -дебелите подложки са по -издръжливи от по -тънките. Металът обаче може лесно да износва диск и колкото по -дебел е, толкова по -трудно трябва да се натисне, за да се получат резултати.

о ла продуктивност : плочите трябва да са подходящи за използване на машината. Трябва да знаете, че те работят с максимална ефективност само когато достигнат работната си температура. По този начин синтерованите подложки няма да бъдат по-ефективни от полуметалните подложки за ежедневна употреба, на път или просто за придвижване из града.

o   Le тип шофиране : Този фактор е свързан с качеството на подложките. Шофирането като хулиган (шофиране бързо и спиране в последната минута) може да доведе до по -бързо огъване на спирачките. Така че, ако осъзнаем, че караме колата доста тежко, трябва да обърнем повече внимание на качеството на спирачките, вместо да избираме тези, които са представени на първо място.

о ла марка : Винаги давайте приоритет на най-известните марки в областта, защото те представляват най-малкия риск от неефективност.

Последният съвет, който можем да дадем, е да следвате внимателно всички етапи на монтаж и демонтаж на накладките при монтажа им, за да избегнете евентуални неизправности. Когато се съмнявате, най-добре е да се консултирате със специалист.