Специална мотоциклетна гума: обърната гума, рискове и неудобства

Това е рядка ситуация, но не може да се изключи: един ден може да объркате - или дори да инсталирате - погрешно, когато сте монтирали една от вашите гуми. Какво рискуваш в този случай? Какво може да е неудобството?

Това е инцидент, с който някои от вас може би вече са се сблъсквали: гумите на вашия мотоциклет са се преобърнали! Изглежда невероятно, но при някои автомобили с двойни дискове и доста симетрични джанти (обикновено Harley-Davidson Tourers) това може да е инцидент или небрежност на монтажник на гуми, който се събужда зле за дете.

Съвременните гуми за мотоциклети са прецизно проектирани, подсилени с стоманен колан с нулева стъпка (отзад), а слоевете са точно позиционирани в корпуса. Този дизайн предполага, че гумата се движи в определена посока.

И така, как това погрешно схващане може да повлияе на поведението на вашия мотоциклет? Ето отговорите, благодарение на указанията на инструкторите по CCI Le Mans по колоездене и мотоциклети и техници от Bridgestone.

Сух:

Преобърнатата предна гума може да причини движение на волана. Ако и двете гуми са с главата надолу, може да възникне явление на люлеене.

На мокър път:

Една от функциите на протекторите на гумите е отвеждането на водата. По този начин обърнатите гуми могат да задържат вода, което увеличава риска от аквапланинг.