Сляпа точка в огледалото. Как могат да бъдат сведени до минимум?

Страничните огледала са незаменим елемент, който позволява на водача да наблюдава ситуацията зад автомобила. Всяко огледало обаче има така наречената сляпа зона, тоест зоната около автомобила, която не е покрита от огледала.

Вероятно никой шофьор не трябва да бъде убеден, че огледалата не само улесняват шофирането, но и пряко влияят на безопасността при шофиране. Следователно, правилно разположените огледала в автомобила играят ключова роля. Благодарение на тях винаги можете да контролирате какво се случва в задната част на автомобила.

Какво и как виждаме в огледалата обаче зависи от правилната им настройка. Запомнете реда - първо водачът настройва седалката към позицията на водача и едва след това регулира огледалата. Всяка промяна в настройките на седалката трябва да доведе до проверка на настройките на огледалата.

Във външните огледала трябва да виждаме страната на автомобила, но тя не трябва да заема повече от 1 сантиметър от огледалната повърхност. Това регулиране на огледалата ще позволи на водача да прецени разстоянието между колата си и наблюдаваното превозно средство или друго препятствие.

Но дори и най-добре разположените огледала няма да премахнат мъртвата зона около колата, която не е покрита от огледалата. „Въпреки това трябва да подредим огледалата по такъв начин, че слепата зона да бъде сведена до минимум“, казва Радослав Яскулски, инструктор в автошколата на Skoda.

Решението на този проблем са допълнителни огледала с извита равнина, които са залепени за страничното огледало или са прикрепени към тялото му. В днешно време почти всички големи производители на автомобили използват асферични огледала, наречени счупени огледала, вместо плоски огледала. точков ефект.

Но има още по-модерен начин за контролиране на мъртвата точка. Става въпрос за електронна функция за наблюдение на мъртвите зони - системата Blind Spot Detect (BSD), която се предлага, включително и в Skoda, например в моделите Octavia, Kodiaq или Superb. В допълнение към огледалата на водача, те се поддържат от сензори, разположени в долната част на задната броня. Имат обхват 20 метра и контролират зоната около колата. Когато BSD открие превозно средство в мъртвата зона, светодиодът на външното огледало светва, а когато водачът се приближи твърде много до него или включи светлината в посока на разпознатия автомобил, светодиодът ще мига. Функцията BSD за наблюдение на мъртвата зона е активна от 10 км/ч до максимална скорост.

Въпреки тези удобства Радослав Яскулски съветва: – Преди да изпреварите или смените лентата, погледнете внимателно през рамо и се уверете, че няма друго превозно средство или мотоциклет, които не можете да видите в огледалата си. Инструкторът на Auto Skoda School също така отбелязва, че автомобилите и предметите, отразени в огледалата, не винаги отговарят на действителния им размер, което се отразява на оценката на разстоянието при маневриране.