Скърцащ клинов ремък? Вижте как да го поправите!

Когато клиновият ремък скърца, това дразни всички наоколо. За щастие, тези шумове могат да бъдат елиминирани. Все пак трябва да знаете, че този конструктивен елемент на автомобила може да бъде разположен на няколко различни места. Така че, първо трябва да намерите източника на проблема. Смяната на ремъка не е толкова трудна и може да се направи сравнително евтино. Какво всъщност представлява и как работи? Какво трябва да знаете, преди да започнете да го правите сами! Какво трябва да купя за скърцащ клинов ремък? Действат ли лекарствата? Ще видите, че не е нужно да се излагате на високите разходи, свързани с посещението при механик. Представяме ефективни решения!

Скърцащ колан? Разберете първо какво е

Клиновидният ремък се използва в ремъчната трансмисия, както вече показва името му. Има трапецовидно напречно сечение и двата му края са съединени. Състои се от няколко слоя. Първо, с носещ слой от стомана или полиамид. Следващият е гъвкав слой от гума или гума, а последният е смес от плат и гума. Всичко това се фиксира с вулканизирана лента. Всеки елемент от дизайна на този артикул впечатлява с високата си гъвкавост и издръжливост. Но как да разберете кога нещата започват да се влошават?

Клинови ремъци скърцат - какво означава това?

Когато клиновият ремък скърца, това обикновено означава, че вече е износен. Ето защо трябва внимателно да слушате как работи колата ви. Ако чуете бръмчене или тракане на капака, това може да е знак, че тази част трябва да бъде сменена възможно най-скоро. Не бива да се допуска скъсване на колана, защото ако това се случи по време на шофиране, може да бъде фатално.

Клиновият ремък скърца по време на шофиране - трябва да спрете незабавно?

Ако клиновият ремък щракне по време на шофиране, спрете автомобила отстрани на пътя и разберете откъде идва шумът. Необходимо е да се провери дали коланът е използван за задвижване на охлаждащата течност или не. Ако не, дори и да се разделите, можете да продължите да живеете. Трябва обаче да внимавате и да изключите всички допълнителни устройства, включително климатик и радио. В тази ситуация батерията не работи правилно. Във втория случай незабавно изключете двигателя и извикайте помощ. В противен случай може да се окаже, че устройството ще прегрее по всяко време и това може да доведе до повреда на целия механизъм.

Ремъкът скърца на студен двигател, най-вероятно е износен.

Износен клинов ремък скърца при стартиране на двигателя. Така че дори не е нужно да ходите на турне, за да го забележите. Ако това се случи, запомнете кога последно е бил сменен. Производителите на превозни средства обикновено посочват средно колко време трябва да издържи такъв елемент и колко често трябва да се сменя. Ако времето е настъпило (или дори е минало), определено трябва да отидете при механика.

Кога скърцането на клиновия ремък не е толкова тревожно?

Обикновено разстоянието, което може да се измине на една лента, е около 100 XNUMX километра. При по-старите модели беше възможно допълнително затягане на колана, което можеше да удължи за кратко експлоатационния му живот. Ако клиновият ремък е скърцал само веднъж, например при преминаване през локва, или само за момент след запалване на колата, няма от какво да се притеснявате.

Нов клинов ремък скърца - какво може да означава това?

Какво да направите, ако ремъкът започне да скърца, дори ако току-що сте го сменили? Може би механикът просто го е монтирал погрешно. Може да е твърде стегнато или твърде хлабаво. Друга причина може да са износените ролки. Има значение и колко устройства в колата използвате едновременно. Ако карате с включени дълги светлини, включена навигация, радио, климатик, зареждате телефона и т.н., батерията може да е заредена и коланът да скърца или да издава други звуци.

Клиновият ремък скърца при дъжд

Ремъкът понякога също скърца, когато навън вали. Високата влажност може да намали адхезията му или просто да разкрие проблем, възникнал по-рано. Поради тази причина шофьорите обикновено се борят с проблема със скърцането на ремъка през есента и зимата. Тогава най-бързо ще разберете дали вашият механик е свършил правилната работа.

Подготовка на клиновия ремък - временно решение

Ремъкът скърца и искате да се справите с него възможно най-бързо? Временно решение може да бъде закупуването на специално лекарство, което ще предотврати това. Също така не е лошо, ако се дразните от къси скърцания понякога дори от правилно работещ ремък. Не забравяйте обаче, че ако проблемът е сериозен, това само ще забави посещението при механика. Рано или късно ремъкът или отново ще издава неприятни звуци, или ще се скъса по време на шофиране. Последното е по-добре да не правите, защото последствията могат да бъдат фатални.

Клиновият ремък скърца - как да го смажем?

Как да смажем клиновия ремък, за да не скърца? Не е необходимо да купувате скъпи лекарства. Когато клиновият ремък скърца, можете да използвате:

• универсално масло;
• масло за верига. 

Цената на първия е 20-25 PLN за около 150 мл. Така че това не е висока цена и маслото ще ви позволи да се отървете от проблема поне за известно време. Такъв продукт си струва да имате в колата, особено ако ще пътувате. Този тип подготовка намалява триенето и позволява на автомобила да работи безпроблемно известно време.

Скърцащ нов колан? Увеличете живота на гумата! 

Домашните решения не са единственият вариант. Разбира се, можете да закупите специален спрей или препарат, адаптиран към състава на клиновите ремъци. Защо понякога си струва да инвестирате в тях или да помолите механик да ги използва? Специалният продукт ще удължи живота на гумата и ще подобри сцеплението на целия колан. Така ще продължи по-дълго и работата му ще бъде много по-ефективна. Не забравяйте, че такива лекарства трябва да се прилагат много точно. Препоръчителните включват например MA Professional Belt, който може да се купи за 10-15 zł (400 ml).

Друго лекарство за скърцане на поликлинови ремъци, т.е. талк

Скърца клиновият ремък и търсите друга алтернатива, например, поради страх от разливане на течност по време на шофиране? Обърнете внимание на техническия талк. Може да се нанася върху колана с четка. Най-добре е да направите това на няколко тънки, но равномерно разпределени слоя. По този начин ще увеличите сцеплението на ремъка, леко ще увеличите живота му и ще сведете до минимум скърцанията, които издава. Трябва обаче да се обърне внимание на факта, че прахът от талк може да попадне в лагерите на шайбата, което от своя страна ще доведе до по-бързото им износване. Поради тази причина са по-препоръчителни препаратите на маслена основа.

Клиновиден ремък скърца - колко струва смяната му?

Не е нужно да се притеснявате за скъпата подмяна на клиновия ремък. По-добре е да се заемете с работата веднага щом започнат да се появяват признаци на износване, защото цената за смяна е само около 3 евро, самата каишка е един от най-евтините артикули, а някои каишки могат да бъдат закупени само за няколко злоти. . Не може да се отрече обаче, че някои модели могат да достигнат главозамайващи суми. Можете лесно да намерите например такива, които струват около 40 евро.

Когато клиновият ремък скърца, не го подценявайте. Най-лошото нещо, което може да се случи, е да го счупите, а не можете да го направите. За ваша безопасност сменете този елемент, ако забележите признаци на износване. Като общо правило, няма да платите много и ще решите проблема с шума и ще предотвратите влошаването на скърцането на ремъка.