Чипове на капака, каросерията - как да премахнете чиповете от каросерията на автомобила

Колкото и внимателно да шофира шофьорът, той не е имунизиран срещу различни малки неприятности, когато изпод колелата на автомобилите излитат камъчета и оставят чипове по капака и крилата. Ситуацията не е много приятна - по гладката боя се появяват малки драскотини, вдлъбнатини, боята се напуква, разкривайки фабричния грунд, а понякога стружки достигат до самия метал.

Всичко това заплашва с факта, че с течение на времето тялото ще бъде подложено на корозия, освен ако, разбира се, не се вземат мерки навреме.

Как да почистите чипове от капака и други части на каросерията на автомобила?

На първо място, трябва да разберете какви са чиповете, те могат да бъдат:

• плитко - засяга се само горният слой на боята, докато основната боя и грундът остават недокоснати;
• малки драскотини и пукнатини, когато грундовият слой е видим;
• дълбоки стърготини, достигащи до метала;
• стружки, вдлъбнатини и стари повреди, които вече са били докоснати от корозия.

Ако отидете в автосервиз, тогава всички тези повреди ще бъдат отстранени за вас за кратко време, че дори и следа няма да остане, но няма какво да се притеснявате, ако се опитате да ги отстраните сами.

Плитките драскотини и пукнатини могат да бъдат отстранени с цветен молив, който се избира според номера на боята. Номерът на боята на автомобила се намира под капака на табелата, но ако го няма, тогава можете да махнете капака на резервоара за газ и да го покажете в кабината. Драскотината просто се боядисва с цветен молив, а след това цялата засегната област се покрива със защитен лак, който впоследствие ще предпази от отчупване.

Ако чиповете са дълбоки, достигащи до земята или до метала, тогава трябва да положите малко усилия:

• напълно измийте целия автомобил или поне мястото на повреда и го обезмаслете с ацетон или разтворител;
• ако се появи ръжда или боята започне да се напуква и разпада, трябва да почистите това място с „нулева“ шкурка;
• нанесете слой грунд, изсушете, шлайфайте с шкурка и повторете 2-3 пъти;
• залепете повредената зона с маскираща лента с изрез, малко по-широк от самата пукнатина и я боядисайте със спрей боя, като се опитвате да я напръскате по такъв начин, че да няма капки, за това трябва внимателно да прочетете инструкциите;
• боята трябва да се нанесе на няколко слоя, като се изчака предишният слой да изсъхне;
• в края на процеса всичко трябва внимателно да се разтрие с шкурка, така че боядисаната зона да не изпъква.

Струва си да се отбележи, че различни експерти предлагат свои собствени методи за справяне с чипове и пукнатини на качулката. Така че, ако чипът е докоснал основната боя, но не е достигнал грунда, тогава можете да вземете емайла от съответния цвят и буквално да го „наложите“ във вдлъбнатината с кибрит или дървена клечка за зъби. Когато емайлът изсъхне, шлайфайте повреденото място и го лакирайте, след което го полирайте, така че боядисаният чип да не изпъква върху тялото.

Ще бъде много по-трудно да се отстранят щетите, причинени от градушка или едър чакъл, когато на повърхността се образуват не само пукнатини, но и вдлъбнатини.

Можете да изравните вдлъбнатината, като леко почуквате с гумен чук върху дървен прът, прикрепен от противоположната страна на повредения елемент на тялото - работата е много щателна и при липса на опит можете да повредите качулката още повече.

И тогава всичко върви по същата схема:

• нанася се слой шпакловка и се полира;
• почвен слой;
• директно емайл;
• шлайфане и полиране.

Почти невъзможно е да се избегне появата на чипове, можем само да посъветваме полирането на автомобила със специални защитни средства, които ще предпазят боята от леки повреди и корозия.

Зареждане ...