Колко струва 3 Tesla Model 2021 и какво предлага на потенциалните купувачи?

Обновената версия на Tesla Model 3 предлага на клиентите нови функции, които го правят идеален вариант за електрически превозни средства, особено поради отличната му производителност и автономност.

Tesla Model 3 е един от най-популярните автомобили на марката, той започва да се разработва в средата на 2000 г. Главният изпълнителен директор Илон Мъск планира да го нарече „Model E“, така че когато се комбинира с Model S и Model X, ще се образува думата “SEX”. Въпреки това, Ford е запазена марка на името "Model E" и това попречи на други автомобилни производители да го използват. Досега той не е използвал това име в нито една своя кола. В резултат на това Model 3 е единственото превозно средство в гамата на Tesla с номер в името си.

Бърз поглед към Модел 3 от 2021 г

3 Tesla Model 2021 е изцяло електрически седан с четири врати и пет пътника Fastback. Fastbacks се отличават с купе с един наклон, който започва от покрива и завършва в задната броня. Заедно с комплектите Standard Range Plus и Long Range, Tesla добави Performance към гамата за 2021 г.

Цената за базовия модел 3 е $37,990. Long Range е $46,990, докато моделът Performance започва от $54,990.

Ускорението на Model 3 вече е бързо благодарение на мощното шаси, но Performance получава по-спортно окачване. Има и Track Mode 2, който ви позволява да персонализирате вашето шофиране и ви дава още по-голям контрол върху това как се държи колата ви на пистата.

Тъй като много купувачи на електромобили предпочитат обхват пред скоростта и управлението, те получават и двете опции за дълги разстояния или Performance. Първият има изчислен обхват на EPA от 315 мили, докато вторият има 353. Гамата Standard Plus има изчислен обхват на EPA от 263 мили.

Какви промени носи Tesla Model 3 2021?

От най-достъпните електрически превозни средства на пазара, новият Tesla Model 3 е най-влиятелният. Въпреки съмнителната надеждност, собствениците все още го обичат. Този модел от начално ниво получи няколко актуализации за 2021 г. Хромираните външни елементи са заменени със сатенено-черни акценти.

Промените в модела Performance включват три нови дизайна на колелата. Имат 20-инчови колела Überturbine и Pirelli P Zero, понижено окачване за по-добро управление и подобрени спирачки. С максимална скорост от 162 mph, тази Tesla е оборудвана със спойлер от въглеродни влакна за допълнителна стабилност.

Вдъхновявайки се от седана и SUV Model X, Model 3 се отличава с отличителен интериорен дизайн и изцяло стъклен покрив. Има и електрически капак на багажника. Оригиналните метални прагове на седана получиха същото черно сатенено покритие като екстериора. Магнитите вече държат сенниците на водача и пътника на място.

Централната конзола също е преработена и вече съдържа две подложки за зареждане на смартфони. И накрая, монтираните на волана колела за превъртане на информационно-развлекателна система и контролите за регулиране на седалката имат нови покрития.

Модел 3 предлага отлична производителност

Едно от най-значимите подобрения на Tesla Model 3 е неговият обхват и цялостна производителност. Подобно на много електрически превозни средства, 3 Model 2021 ускорява плавно и тихо. Както подсказва името му, Standard Plus е стандартният или начален модел. Предлага един двигател, който ускорява от 0 до 60 mph за 5.3 секунди и достига максимална скорост от 140 mph. Тъй като има един електродвигател, той е само със задно задвижване. Задвижването на всички колела с дълги разстояния ускорява от 0 до 60 mph за 4.2 секунди, има максимална скорост от 145 mph и има два електрически двигателя.

Анкетирахме собствениците на автомобили, за да намерят автомобилите, които им харесват най-много.

Затворете първите три Tesla Model 3, Kia Telluride и Tesla Model S.

— Доклади на потребителите (@ConsumerReports)

Изпълнението е звяр в три версии. С две батерии с голям обхват той може да ускори от 0 до 60 мили в час за 3,1 секунди и има максимална скорост от 162 мили в час. Както при всички електрически превозни средства на Tesla, Model 3 има батерии под пода. Това дава на колата нисък център на тежестта. В комбинация със състезателни гуми и отлично окачване, това осигурява прецизно и балансирано управление в завоите. Водачите могат също така да регулират усилието на кормилното управление, като избират от три различни настройки на кормилното управление.

*********

:

-

-