Системи за подпомагане на водача, т.е. повече безопасност

Нивото на безопасност в автомобила не е само броят на въздушните възглавници или ABS системата. Това е и цял набор от системи, които поддържат водача по време на шофиране.

Развитието на технологиите, особено на електрониката, позволи на производителите на автомобили да разработят системи, които не само подобряват безопасността в екстремни ситуации, но са полезни и за водача по време на шофиране. Това са така наречените асистиращи системи като аварийно спиране, асистент за поддържане на лентата или асистент за паркиране.

От няколко години системите от този тип се превърнаха във важен елемент в оборудването на нови модели на водещи производители на автомобили. В същото време, ако доскоро такива системи бяха оборудвани с автомобили от по-висок клас, сега те се използват за оборудване на автомобили за по-широка група купувачи. Включително много спомагателни системи са включени в списъка с оборудване на новата Skoda Karoq.

Разбира се, на всеки шофьор се е случвало да се отклони от лентата си неволно или поради обективни обстоятелства, например заслепяване от слънцето (или през нощта поради неправилно настроени фарове на предния автомобил). Това е потенциално опасна ситуация, тъй като можете внезапно да влезете в лентата за насрещно движение, да пресечете пътя за друг шофьор или да отбиете встрани от пътя. Тази заплаха се противодейства от Lane Assist, тоест асистент на лентата. Системата работи при скорости над 65 км/ч. Ако гумите Skoda Karoq се приближат до линиите, начертани на пътя и водачът не включи мигачите, системата предупреждава водача, като започва лека корекция на коловоза, която се усеща върху волана.

Темпоматът е полезен инструмент на пътя и особено на магистралата. Понякога обаче може да се случи да се приближим до превозното средство отпред на опасно разстояние, например в ситуация, когато колата ни изпревари друга кола. Тогава е добре да има активен круиз контрол – ACC, който позволява не само да се поддържа програмираната от водача скорост, но и да се поддържа постоянна безопасна дистанция от предния автомобил. Ако тази кола забави скоростта, Skoda Karoq също ще се забави.

Ами ако шофьорът прескочи и се блъсне в задната част на друга кола? Подобни ситуации никак не са необичайни. Докато в градския трафик те обикновено завършват в катастрофа, при по-високи скорости извън населените места могат да имат сериозни последици. Системата за аварийно спиране Front Assist може да предотврати това. Ако системата открие предстоящ сблъсък, тя предупреждава водача на етапи. Но ако системата определи, че ситуацията пред автомобила е критична – например превозното средство пред вас спира силно – тя започва автоматично спиране до пълно спиране. Предният асистент на Skoda Karoq се предлага като стандарт.

Front Assist също така защитава пешеходците. Ако се опитате да пресечете опасно пътя на автомобила, системата инициира аварийно спиране на автомобила при скорост от 10 до 60 км/ч, т.е. със скорости, развивани в населените места.

Съвременните технологии поддържат и монотонното шофиране в задръствания. Всеки шофьор знае, че постоянното потегляне и спиране, дори на разстояние от няколко километра, е много по-уморително от карането на няколко десетки километра. Следователно асистентът за задръстване ще бъде полезно решение. Системата, която може да бъде монтирана и на Karoq, поддържа автомобила в лентата при скорости под 60 км/ч и отговаря за автоматичното управление, спиране и ускорение на автомобила.

Електрониката може също да следи обкръжението на автомобила. Да вземем пример. Ако искаме да изпреварим по-бавно движещо се превозно средство, проверяваме в страничното огледало дали някой зад нас е започнал такава маневра. И тук е проблемът, защото повечето странични огледала имат т.нар. сляпа зона, зона, която водачът няма да види. Но ако колата му е оборудвана с Blind Spot Detect, т.е. система за следене на мъртвата зона, водачът ще бъде информиран за възможния риск от светенето на светодиода на външното огледало. Ако водачът се приближи опасно до засеченото превозно средство или включи предупредителната светлина, светодиодът ще мига. Тази система се появи и в офертата на Skoda Karoq.

Същото прави и асистентът за излизане при паркиране. Това е много полезно решение в паркингите на търговски центрове и навсякъде, където излизането от паркинг означава влизане на обществен път. Ако друго превозно средство се приближава отстрани, ще чуете предупредителен клаксон, придружен от визуално предупреждение на монитора вътре в превозното средство. Ако е необходимо, колата ще спре автоматично.

Спирането също е свързано с асистента за повдигане, което позволява на машината да се обръща на наклон без риск от търкаляне и без нужда от ръчна спирачка. 

Използването на системи за подпомагане на водача не само помага на водача, но и подобрява безопасността при шофиране. Шофьор, необременен от поглъщащи дейности, може да обърне повече внимание на шофирането.