Системи за сигурност. Електронно спиране
Един от основните принципи на безопасното шофиране е скоростта на реакция на водача при опасни ситуации. В съвременните автомобили водачът се поддържа от системи за безопасност, които включват мониторинг на ефективното спиране.
Доскоро електронните системи за подпомагане на водача, включително спиране, бяха запазени за превозни средства от по-висок клас. В момента те са оборудвани с автомобили от популярни класове. Например, превозните средства Skoda имат набор от решения, които подобряват безопасността при шофиране. Това са не само ABS или ESP системи, но и обширни електронни системи за подпомагане на водача.
И така, например, малка Skoda Fabia може да бъде оборудвана с функция за контрол на разстоянието до автомобила отпред по време на аварийно спиране (Front Assistant). Разстоянието се контролира от радарен сензор. Функцията работи на четири етапа: колкото по-близо е разстоянието до предшественика, толкова по-решителен е предният асистент. Това решение е полезно не само в градския трафик, в задръстванията, но и при шофиране по магистрала.
Безопасното шофиране се осигурява и от системата Multicollision Brake. В случай на сблъсък системата задейства спирачките, забавяйки Octavia до 10 км/ч. По този начин рискът, причинен от възможността за втори сблъсък, е ограничен, например, ако автомобилът отскочи от друго превозно средство. Спирането става автоматично, веднага щом системата открие сблъсък. Освен спирачката се задействат и аварийните светлини.
За разлика от тях, Crew Protect Assistant закопчава предпазните колани при спешни случаи, затваря панорамния люк и затваря прозорците (с електрозахранване), оставяйки само 5 см свободно пространство.
Електронните системи, с които Skoda е оборудвана, поддържат водача не само при шофиране извън пътя, но и при маневриране. Например моделите Karoq, Kodiaq и Superb са оборудвани стандартно с Maneuver Assist, който е предназначен да помага при маневриране на паркинги. Системата е базирана на сензори за паркиране на превозни средства и електронни системи за контрол на стабилността. При ниски скорости, като например по време на опаковане, той разпознава и реагира на препятствия. Първо, той предупреждава водача, като изпраща визуални и звукови предупреждения до водача и ако няма отговор, системата ще спре самата кола.
Въпреки че автомобилите са оборудвани с все по-модерни асистиращи системи, нищо не замества водача и неговата реакция, включително бързото спиране.
– Спирането трябва да започне възможно най-рано и да натиснете спирачката и съединителя с пълна сила. По този начин спирането се инициира с максимална сила и в същото време двигателят се изключва. Държим спирачката и съединителя натиснати, докато колата спре, обяснява Радослав Яскулски, инструктор на Skoda Auto Szkoła.
