Изпускателна система
EGR клапанът на EGR системата е компонент, който често причинява късо съединение в света на автомобилите. Някои го смятат за част, която ограничава мощността на двигателя и допринася за разграждането на двигателя, докато други оценяват благоприятния му ефект върху околната среда. Работата е там, че EGR е обичайна гледка в колите от 80-те години на миналия век, така че е напълно възможно да намерите такъв и във вашата кола. Струва си да знаете поне основните принципи на неговата работа, както и други факти за EGR - симптоми на износване, възможни методи за регенерация или начини за предотвратяване на повреди. Разберете какво трябва да знаете за него. Прочетете още →
EGR клапанът е доста специфичен компонент под капака на автомобила, към който шофьорите обикновено имат смесени чувства. Защо? От една страна, той е отговорен за регулирането на количеството изгорели газове и вредни вещества в него, а от друга е част, която често се поврежда. Обикновено колкото по-нова е колата, толкова по-висока ще бъде цената на ремонта й. Ето защо някои хора решават да се отърват от EGR системата в колите си. Наистина ли е правилно? Прочетете още →
Изгорелите газове от автомобилите имат характерна миризма, която е трудно да се обърка с нещо друго. При работеща изпускателна система изгорелите газове не могат да влязат в купето. Какви неизправности може да показва забележимата миризма на отработени газове в автомобила? Има ли от какво да се страхуваш? Прочетете още →
Катализаторът е доста "сложна" част от изпускателната система - симптомите на неговата повреда не винаги се интерпретират правилно. Това води до странни ситуации, в които механиците са заети с отстраняването на съществуващ проблем, подмяната на следващите части на двигателя и чакат безуспешно каквито и да е подобрения. Междувременно един автомобилен катализатор може да бъде решението на пъзела. Сравнително често срещан признак за запушване е липсата на реакция на двигателя при завъртане на ключа в запалването - с други думи, колата просто не иска да запали. Какво да правим в тази ситуация? Прочетете още →
Понякога, когато нещо лошо се случи с кола, цветът на дима от ауспуха може да ви каже точно посоката, в която трябва да се диагностицира колата. В идеалния случай изгорелите газове трябва да са прозрачни. Ако обаче са черни, това е симптом и трябва да се отстрани възможно най-скоро.
Още →
Летейки на почивка със самолет, всеки знае точно колко може да тежи куфарът му. Стандартите, които стриктно се спазват на летището, са предназначени да премахнат риска от претоварване на автомобила и по този начин да гарантират безопасността на пътниците по време на полетите. Това е достатъчно ясно, че никой няма да спори с него. Как е колата? Когато карате собствената си кола на почивка, забелязали ли сте колко тежи вашият багаж? Вероятно не, защото превозно средство не може да падне от небето като самолет. Да, не може, но последствията от претоварването на автомобила са не по-малко опасни. Не вярваш? Проверете! Прочетете още →
Който поне веднъж не е ускорил пред локва, за да мине през нея с грандиозно пръскане на вода, нека първо хвърли камък. Когато пътят е празен, прав и равен, е трудно да се спре... Пътуването през локвите може да завърши обаче не с грандиозен фонтан, а с грандиозен провал. Не вярваш? И все пак! Прочетете още →
Често се казва, че повредата на турбокомпресора е мъртъв и не духа. Тази забавна поговорка на механиците не прави собствениците на автомобили, в които турбокомпресорът е повреден - смяната на турбината обикновено намалява портфейла с няколко хиляди. Въпреки това, недостатъците на този елемент са лесни за разпознаване. Разберете защо не духа, преди да умре! Прочетете още →
Доскоро турбокомпресорът беше отличителен белег на чисто спортните автомобили. Днес той се използва широко както в дизелови превозни средства, така и в "бензинови двигатели". Проверете дали работи и как влияе върху работата на задвижващия блок. Струва си да разберете как работи, за да се грижите правилно за автомобил с турбокомпресор. Прочетете още →
От 70-те години сме свидетели на процес, при който автомобилните компании се стремят да намалят размера на трансмисията, като същевременно запазят представянето, познато от по-старите поколения. Намаляването е тенденция, която се очаква да доведе до икономична и ефективна работа на двигателя и намалени емисии чрез намаляване на броя и обема на цилиндрите. Тъй като модата на този тип действия има дълга традиция, днес можем да направим изводи дали е възможно и по-екологично да сменим по-голям двигател с по-малък и да запазим очакваната производителност.
Още →
Катализаторът е предназначен за почистване на изгорелите газове на автомобила. Докато работи правилно, шофьорите дори не се замислят за смисъла на неговото сглобяване или разглобяване. Ако обаче е повреден или износен, имате две възможности: да го смените или да го разглобите напълно. Какво е правилното нещо да се направи? Мога ли просто да махна катализатора?
Още →
Напоследък все повече се говори за вредното влияние на автомобилните изгорели газове върху околната среда. ЕС затяга стандартите за емисии, а производителите на автомобили търсят нови начини за намаляване на количеството токсични вещества. Един от тях е AdBlue. Какво представлява и как работи? Ние отговаряме! Прочетете още →
Смятате ли, че двигателят на вашия автомобил не е в най-доброто си състояние? Чувате ли смущаващи звуци по време на шофиране и чувствате ли, че колата ви губи мощност? Натрупването на въглерод може да е причината! Може ли това да се избегне или рискът от възникване да се сведе до минимум? Ние съветваме! Прочетете още →
Чувате ли смущаващи, силни шумове, докато шофирате? Най-вероятно повреденият ауспух показва неизправност - и това не трябва да се подценява при никакви обстоятелства. Коя е най-честата повреда в тази система? Какво го кара да се срива? Отговорите ще намерите в нашия текст.
Още →
Много шофьори, когато избират кола с дизелов двигател, не осъзнават, че тя се различава в много отношения от кола с бензинов двигател. Един от тях е филтърът за твърди частици, наречен DPF. Неговата задача е да улавя много малки частици сажди от отработените газове и след това да ги изгаря вътре. Използва се в дизелови автомобили от 1996 г., сега монтирането му е задължително. При запушен DPF можем дори да обездвижим колата. Има ли начин да се избегне подобна ситуация? Със сигурност! Всичко, което трябва да направим, е да спазваме няколко правила и да почистим запушения филтър, ако е необходимо.
Още →
Въпреки че качеството на горивото, продавано в Полша, систематично се подобрява, все още можем да намерим „измамен“ бензин или дизелово гориво. За съжаление - зареждането с гориво се отразява негативно на състоянието на двигателя. Какви проблеми може да причини замърсеното гориво? Ние отговаряме!
Още →
Въпреки че много от нас вярват, че екологията е свързана със скъпи съвременни технологии, всъщност всеки може да направи поне малък принос за опазването на околната среда. Освен това в автомобила екологията и икономичността вървят ръка за ръка. Просто трябва да знаете какво допринася за замърсяването на въздуха в нашата кола и след това да се погрижите за подмяната на тези елементи!
Още →
Колата ви гори повече и двигателят е угаснал? Този дует от симптоми често означава повреда на ламбда сондата, малък електронен сензор, който измерва състава и качеството на отработените газове. Как работи и защо се поврежда? Отговаряме в днешната публикация.
Още →
