Симптоми на лоша или счупена връзка към хъб (плъзгане и пускане)

Честите признаци включват лошо управление, лутане на автомобила или дърпане наляво или надясно, вибрации на волана и неравномерно износване на гумите.

Централната връзка е компонент на окачването, намиращ се в много пътни превозни средства, оборудвани със системи за окачване на кормилна скоростна кутия. Това е компонентът, който свързва кормилното устройство с връзката, така че превозното средство да може да се управлява и маневрира, когато воланът се завърти. Тъй като това е централният компонент, който свързва двете колела и накрайниците на напречната щанга към трансмисията, той е много важен компонент, който е от решаващо значение за цялостното управление и безопасността на превозното средство. Когато централната връзка е повредена или износена, това обикновено причинява няколко симптома, които могат да предупредят водача за потенциален проблем, който трябва да бъде отстранен.

1. Лошо управление и дръпване на автомобила наляво или надясно

Един от първите симптоми на лошо или неизправно спирачно звено е лошото управление на автомобила. Разхлабената или износена връзка ще има луфт, който може да повлияе неблагоприятно на управлението на автомобила. Лошата централна връзка може да накара колата да дръпне настрани или да дръпне наляво или надясно, когато шофирате по пътя.

2. Вибрации на волана

Друг признак за лошо или дефектно спирачно звено са прекомерните вибрации, идващи от напречната щанга. Разхлабеното или износено спирачно звено може да създаде хлабина, която да причини вибриране на волана, докато автомобилът се движи напред. По-силно износената връзка не само ще вибрира, но също така може да създаде забележим шум и луфт във волана. Всякакви вибрации и луфтове в кормилната система са неблагоприятни и влошават управляемостта на автомобила.

3. Неравномерно износване на гумите.

Неравномерното износване на гумата е друг признак за потенциален проблем с централната връзка. Ако централната връзка има луфт или луфт, прекомерният ход на окачването може да причини неравномерно износване на гумата. Неравномерното износване на гумата може да причини ускорено износване на протектора на гумата, което ще скъси живота на гумата.

Сцеплението е важен компонент на кормилното управление и е от решаващо значение за цялостното управление и качеството на возене на превозното средство. Поради тази причина, ако подозирате, че вашият автомобил може да има проблем с кормилното управление, потърсете професионален техник, например от AvtoTachki, за диагностика на кормилното управление и окачването, за да определите дали вашият автомобил се нуждае от подмяна на лост.