Симптоми на лош или дефектен щепсел на регулатора на кормилното управление

Честите симптоми включват усещане за разхлабване или затруднено въртене на волана, изтичане на течност от сервоусилвателя и треперене на волана по време на шофиране.

Кормилната система на всяко превозно средство се състои от няколко компонента, които работят заедно, за да позволят на превозното средство да завива безопасно наляво или надясно. Една от най-недооценените части на кормилната система е щепселът за управление на кормилното управление, разположен вътре в кормилния механизъм. С течение на времето и при тежка употреба на и извън пътя, това устройство за регулиране се разхлабва или се счупва, причинявайки различни проблеми, от разхлабен волан до пълна повреда на кормилната система.

За ефективна работа кормилната система трябва да бъде правилно центрирана и всички връзки трябва да бъдат здраво затегнати. Това е работата на щепсела за регулиране на волана. С правилно регулиране на кормилното управление, управлението ще бъде отзивчиво, уверено и ще подобри цялостното представяне на вашия автомобил. Ако щепселът на регулатора на волана е разхлабен или счупен, това може да доведе до потенциално опасни условия на шофиране.

Има няколко предупредителни знака, които всеки водач може да разпознае и които ще го предупредят за потенциални проблеми с щепсела за управление на волана или компонентите вътре в кормилното устройство, които му позволяват да работи ефективно. По-долу са изброени няколко симптома, които могат да сигнализират за лош или дефектен щепсел за кормилно управление.

1. Воланът е разхлабен

Въпреки че воланът е прикрепен към кормилната колона, счупена тапа за регулиране на волана, разположена вътре в кормилната кутия, може да доведе до разхлабване на волана. Това обикновено се разпознава по физическата способност да движите волана нагоре и надолу, отляво надясно или да правите кръгови движения в кормилната колона. Воланът трябва да е здрав вътре в кормилната колона и никога да не се движи. Така че, когато почувствате това състояние на волана си, потърсете сертифициран механик възможно най-скоро, за да могат да тестват на пътя, да диагностицират и отстранят проблема веднага.

2. Теч на течност от сервоуправление

Въпреки че щепселът на регулатора на кормилното управление е вътре в кормилното устройство, изтичането на течност от кормилното управление може да бъде предупредителен знак за проблем с този регулатор. Когато кормилното устройство е разхлабено, то има тенденция да създава допълнителна топлина вътре в кормилното устройство, което може да доведе до преждевременно износване на уплътненията и уплътненията. Това обикновено води до изтичане на течност от кормилното управление. Всъщност повечето течове на течност от кормилното управление са причинени от дефектен щепсел на регулатора на волана. Течността за сервоуправление е лесна за разпознаване, тъй като обикновено има миризма на изгоряло. Ако забележите течност за кормилно управление на земята под колата; вижте сертифициран от ASE механик, за да коригира това състояние, преди да шофирате твърде дълго.

3. Воланът се върти трудно

Ако щепселът за регулиране на кормилното управление е дефектен, той също може да стане много стегнат. Това ще доведе до лошо завъртане на волана или ще изглежда, че се съпротивлява на вашите действия. Ако забележите, че воланът се върти по-трудно от обикновено, това може да се дължи на факта, че щепселът за регулиране на волана е твърде стегнат. Понякога механик може просто да регулира празнината на регулиращия щепсел, за да коригира настройките, ако бъдат открити достатъчно рано; ето защо е важно да се свържете с механик веднага щом забележите този проблем.

4. Воланът вибрира по време на шофиране.

И накрая, ако забележите, че воланът трепери много, когато карате по-бавно, но се успокоява, когато шофирате с висока скорост, това също е признак за счупено копче за управление. Когато кормилната предавка е разхлабена, тя ще трака по входящия вал на кормилното управление, кормилната колона и евентуално волана, когато автомобилът започне да се движи напред. Понякога тази ситуация се изяснява, докато колата ускорява, а в други ситуации ситуацията се влошава, докато шофирате по-бързо.

Всеки път, когато изпитвате трептене на волана, това обикновено се дължи на разхлабени компоненти в колата ви, от окачването на колата ви до проблеми с гумите, а понякога и малък механичен елемент като щепсел за регулиране на волана. Когато забележите някой от горните предупредителни знаци, свържете се с вашия местен ASE сертифициран механик, за да може правилно да диагностицира проблема и ефективно да отстрани причината.