Симптоми на лошо или дефектно уплътнение на адаптера на масления охладител

Честите симптоми включват изтичане на масло от адаптера на охладителя на маслото, цилиндровия блок и масления филтър. Предотвратете повреда на двигателя, като закрепите уплътнението.

В повечето случаи собственик на превозно средство никога няма да изпита проблем с маслен охладител под капака на своя автомобил, камион или SUV. Въпреки това, когато възникне проблем, той обикновено се дължи на дефектно уплътнение на адаптера на масления охладител. Това уплътнение обикновено е направено от гума и е подобно по дизайн и функция на о-пръстен, където се прилага натиск от адаптера към мъжкия фитинг, което позволява на уплътнението да се компресира, за да образува защитно уплътнение. Когато това уплътнение се повреди, прищипе или се износи, това може да доведе до изтичане на масло от масления охладител, което може да повлияе на цялостната работа на двигателя.

Охладителите на двигателното масло, използвани в повечето съвременни превозни средства, са по същество топлообменници вода-масло. Маслените охладители използват охладителната система на двигателя, за да отстранят излишната топлина от двигателното масло. Охладителите се захранват с двигателно масло през адаптер, който се намира между блока на двигателя и масления филтър. Маслото от двигателя циркулира в маслен охладител, където циркулира охлаждащата течност от радиаторната система на автомобила, създавайки условия, подобни на повечето климатици в домовете ни. Вместо да охлажда маслото, топлината се отстранява.

Адаптерът на масления охладител има две уплътнения, които свързват маслопроводите към масления охладител и връщат маслото обратно към двигателя. Едно уплътнение уплътнява адаптера на масления охладител към цилиндровия блок. Друго уплътнение уплътнява масления филтър на адаптера. Понякога, ако уплътнението се износи с времето в двата края на линиите за охлаждане на маслото, това може да доведе до изтичане на масло. Има обаче няколко симптома, които също могат да показват проблем с този компонент. По-долу са някои от тези предупредителни знаци, които трябва да накарат водача да се срещне със сертифициран механик възможно най-скоро, за да може да смени уплътненията на адаптера на масления охладител.

Теч на масло изпод адаптера на масления охладител

Както беше отбелязано по-горе, има две специфични връзки, които използват уплътнение на адаптера за маслен охладител: линиите, свързани с масления охладител, и тези, свързани с блока на двигателя или масления филтър. Ако маслото изтича от приставката на масления охладител, това обикновено се дължи на прищипано или износено уплътнение, което е предназначено да осигури плътно прилягане около мъжкия фитинг на охладителя и женския край на адаптера на масления охладител.

Малък теч ще се види като капка масло на алеята или под колата, обикновено разположена в задната част на двигателя. Въпреки това, ако не бъде ремонтиран, може да се натрупа свръхналягане в маслените тръбопроводи, което да доведе до пълно разрушаване на уплътнението и адаптера. Ако уплътнението се спука напълно, можете да загубите цялото съдържание на масления съд на двигателя за няколко секунди.

Всеки път, когато забележите теч на масло, не забравяйте да се свържете с вашия местен ASE сертифициран механик, за да може да го инспектира, да определи местоположението и причината за теча на масло и да извърши подходящите ремонти, за да гарантира, че вашият двигател поддържа смазваща способност.

Изтичане на масло от цилиндровия блок или масления филтър

По-горе посочихме, че има две области, които свързват маслопроводите, отиващи към и от масления охладител. Второто е или блока на двигателя, или масления филтър. При някои автомобили, камиони и SUV, продавани в САЩ, масленият охладител получава масло от масления филтър, докато при други превозни средства маслото идва директно от цилиндровия блок. Във всеки случай и двете линии са оборудвани с адаптерни уплътнения на масления охладител, които гарантират здравината и надеждността на двете връзки. Когато уплътнението се повреди поради износване или просто старост, това ще доведе до разхлабена връзка и излишно изтичане на масло.

Ако вие или техникът за смяна на масло ви кажете, че маслото изтича от масления филтър, това вероятно е причинено от лошо уплътнение на адаптера на масления охладител. Нека вашият местен сертифициран от ASE механик смени уплътненията на адаптера на масления охладител на всички маслени линии възможно най-скоро и предотврати бъдещи течове.

Ако забележите маслени петна, капки или локви масло под вашето превозно средство, уплътнението на адаптера на масления охладител може да не върши работата си за уплътняване на системата за смазване на вашия двигател. Обаждането на техници на AvtoTachki може да ви донесе спокойствие, тъй като техните обучени техници проучват източника на теча на масло. Като откриете и поправите течове на масло, можете да предотвратите повреда на двигателя и да спестите огромна сума пари.