Симптоми на лоша или дефектна странична връзка

Честите признаци включват хлабаво усещане за управление, забележими тракащи звуци и повишено износване на задната гума.

Що се отнася до окачването на автомобили, модерните автомобили и SUV могат да бъдат много предубедени към предната част. Предното окачване на превозни средства с предно задвижване влияе върху управлението, спирането, ускорението и управлението, докато задното окачване просто се клати. Въпреки това, главините на колелата и задната ос са здраво поддържани от напречна щанга. Работата на страничното сцепление е да поддържа задните колела прави и здрави, докато предното окачване върши цялата тежка работа. Въпреки това, когато страничната връзка има проблеми или се повреди, това може да окаже огромно влияние върху безопасната работа на вашия автомобил.

Страничната връзка се прикрепя към главината на колелото и подрамата на автомобила или твърдата рамка, в зависимост от това коя опция се предлага за вашия автомобил. Основното му задължение е да осигури опора за задната ос и закрепените към нея задни колела. Това е едно цяло парче, което също има втулки и опорни скоби, които съставляват цялата система. Когато има проблем със страничното сцепление, това често се дължи на разхлабване на една от опорните скоби и втулки. Ако бъде уловен бързо, може да бъде ремонтиран от сертифициран механик доста лесно.

Когато страничната връзка се повреди или износи, това може да доведе до разхлабена задна част, лошо управление на волана и в някои случаи много опасна ситуация при шофиране. Проблемите със страничните връзки също ще показват няколко предупредителни знака и индикатори, че съществува проблем и трябва да бъде отстранен възможно най-скоро, за да се избегнат потенциални проблеми със сигурността. По-долу са изброени някои предупредителни знаци, че има проблем със странична връзка.

1. Управлението и управлението се чувстват свободно

Хората, запознати с автомобилните състезания, разбират основния принцип на притискащата сила. По същество налягането на въздуха, движещ се над превозното средство, създава сила надолу или енергия, за да осигури допълнителна тежест на гумите. Това помага на автомобила да бъде по-стабилен, когато се движи по състезателната писта или прави завои. Страничната лента прави същото, но от дъното на колата. Основната му функция е да осигури допълнителна тежест на задните колела, за да ги държи здраво на земята. Това помага на задната част да остане стабилна при завиване на автомобила, особено при автомобили с предно предаване.

Без налягането, генерирано от връзката, управлението и управлението на автомобила ще бъдат много слаби и нестабилни. Това обикновено се причинява от разхлабена или повредена странична връзка. Продължаването на шофиране с повредени или износени странични рамена може да създаде опасна ситуация при шофиране, така че трябва незабавно да се свържете с механик, ако почувствате, че задната ви част се клати по време на шофиране.

2. Почукайте отзад.

Тъй като втулките и шарнирите на лагерите на страничните връзки започват да се износват, връзките ще издават дрънкащи звуци всеки път, когато задната част удари неравност на пътя. Въпреки това, шумът може да бъде забелязан и когато шофирате през шевове, мостове или чакълени пътища. В най-лошия случай страничният прът ще се откъсне от опората и ще се влачи по земята. Това също ще произведе много силен звук, който е много лесен за забелязване.

3. Повишено износване на задната гума.

Въпреки че страничното сцепление добавя "тежест" към задните колела, то не добавя допълнително износване. Всъщност при повечето превозни средства с предно предаване и SUV, задните гуми се износват три пъти по-дълго от предните. Ето защо смяната на гумите на всеки 5,000 мили е от решаващо значение за цялостното износване на гумите. Въпреки това, когато връзките се повредят или износят, това може да доведе до преждевременно износване на вътрешните или външните ръбове на задните гуми. Този симптом е подобен на проблемите с подравняването на предния край по много начини. Когато страничната връзка е повредена, намаленото тегло ще бъде приложено към вътрешния или външния ръб на превозното средство. Другият ръб ще поеме по-голямата част от пътя и ще причини допълнително износване.

Страничното сцепление на всяко превозно средство често се пренебрегва, но както можете ясно да видите по-горе, то е жизненоважен компонент на всеки автомобил, камион или SUV. Ако забележите някой от горните предупредителни признаци или симптоми, не забравяйте да се свържете с професионален механик възможно най-скоро, за да смените страничната връзка.