Симптоми на лоши или дефектни О-пръстени на горивния инжектор

Честите признаци включват миризма на гориво в автомобила, течове на гориво и светване на лампичката за проверка на двигателя.

О-пръстените на горивния инжектор са компонент, който може да се намери на почти всички превозни средства, оборудвани с горивни инжектори. О-пръстени на инжектора, които уплътняват върха на инжектора към всмукателния колектор и горивната релса. Тъй като горивната релса, инжекторите и всмукателният колектор са отделни компоненти, те изискват запечатване, когато са напълно сглобени и завинтени заедно. Уплътненията на горивните инжектори обикновено се изработват от полиуретанова или нитрилна гума поради техните свойства, устойчиви на гориво. Въпреки че о-пръстените са проектирани за тежка употреба, те могат да се износят с времето и да причинят проблеми с вашия автомобил. Обикновено лошите или дефектни о-пръстени причиняват няколко симптома, които могат да предупредят автомобила за потенциален проблем.

1. Миризмата на гориво от двигателното отделение

Един от първите симптоми на проблемен О-пръстен на горивния инжектор е миризмата на гориво. Ако о-пръстените на горивния инжектор изсъхнат или се спукат, парите на горивото могат да излязат през тях, причинявайки миризма на гориво в двигателното отделение. Миризмата в крайна сметка ще стане по-силна, когато течът стане по-голям.

2. Теч на гориво

Друг симптом на проблемен о-пръстен на горивния инжектор, който често се появява малко след появата на миризмата, е изтичане на гориво. Ако някой от О-пръстените се счупи или износи, горивото ще изтече през основата или горната част на дюзата. Обикновено изтичането на гориво ще причини много силна миризма, която може да сигнализира за проблем. Поради високата запалимост на бензина, всички течове на гориво трябва да бъдат отстранени възможно най-скоро, за да се предотврати превръщането им в потенциална опасност за безопасността.

3. Трудно стартиране, прекъсване на запалването, намалена мощност и ускорение.

Друг признак за проблемни О-пръстени на горивния инжектор са проблеми с работата на двигателя. Проблеми с работата на двигателя възникват, след като О-пръстенът на инжектора е изтекъл достатъчно, за да наруши съотношението въздух-гориво на автомобила. Лошият уплътнителен пръстен на инжектора може да причини проблеми със стартирането на автомобила, прекъсване на запалването, загуба на мощност, ускорение и горивна ефективност, а в по-сериозни случаи дори спиране. Обикновено проблемите с работата на двигателя възникват след миризма на гориво или теч.

Въпреки че смяната на о-пръстените на горивния инжектор не е процедура за рутинна поддръжка, повечето производители имат препоръчителен интервал за смяна, за да предотвратят повреда. Ако вашето превозно средство проявява някой от горните симптоми или подозирате, че един от О-пръстените на горивния инжектор е проблемът, накарайте професионален техник, като например AvtoTachki, да прегледа автомобила, за да определи дали някой от тях е необходим. . бъде заменен.