Симптоми на дефектни или дефектни вакуумни маркучи

Честите симптоми включват светване на лампичката за проверка на двигателя, нестабилна работа на двигателя, загуба на мощност или не стартиране.

Един от страничните ефекти на двигателя с вътрешно горене е повишаването на налягането в съдържащите се компоненти. Вакуумните маркучи са необходими за облекчаване на това налягане и позволяване на процеса на горене и правилното отстраняване на отработените газове. Всички превозни средства, които се движат по пътищата на САЩ, имат вакуумни маркучи, които са свързани към различни захранващи точки на вашия двигател.

Подобно на други механични компоненти, те също са податливи на мръсотия, отломки, мръсотия, високи температури и други фактори, които причиняват износване или счупване на части. Когато вакуумен маркуч се счупи, разкачи или протече, това може да доведе до множество механични повреди, от просто прекъсване на запалването до пълно спиране на системата. Повечето сертифицирани от ASE механици и производители на превозни средства препоръчват проверка на вакуумните маркучи по време на всяка настройка или визуална проверка при смяна на маслото в превозното средство.

Има няколко общи системи, които могат да възникнат в резултат на счупен, разкачен или изтичащ вакуумен маркуч. Ако забележите тези симптоми, свържете се с местния сертифициран от ASE механик, за да тествате шофиране и да диагностицирате проблема.

1. Лампичката за проверка на двигателя светва.

Днешните модерни двигатели се управляват от ECU, което има множество сензори, свързани към отделни компоненти отвътре и отвън. Когато вакуумният маркуч е скъсан или изтече, сензорът отчита увеличение или намаляване на налягането и включва лампичката Check Engine, за да уведоми водача, че има проблем. Ако индикаторът за проверка на двигателя светне, най-добре е да стигнете безопасно до местоназначението си и да се свържете с вашия местен механик, сертифициран от ASE. Светлината за проверка на двигателя може да бъде обикновен предупредителен индикатор за незначителен проблем или сериозен проблем, който може да причини сериозна повреда на двигателя. Вземете това сериозно и накарайте професионалист да прегледа автомобила ви възможно най-скоро.

2. Двигателят работи грубо

Когато вакуумният маркуч се повреди или изтече, друг страничен ефект е, че двигателят ще работи много грубо. Това обикновено се забелязва при неправилно запалване на двигателя или непостоянни обороти на празен ход. Обикновено индикаторът Check Engine ще светне, когато възникне този проблем, но може да има проблеми със сензори, които заобикалят това предупреждение. Поради тази причина шофьорът често е най-добрият източник на информация за проблемите, причинени от вакуумните маркучи. Когато забележите, че двигателят е груб на празен ход, при ускоряване или забавяне; свържете се с вашия местен сертифициран от ASE механик, за да могат да проверят проблема и да го отстранят, преди да се превърне в сериозен проблем или да причини допълнителна повреда на двигателя.

3. Двигателят губи мощност или не стартира

Когато изтичането на вакуум е значително, това може да доведе до пълно спиране на двигателя или изобщо да не стартира. В повечето двигатели с вътрешно горене има сензор, който следи вакуумното налягане вътре. Ако налягането е твърде високо, това може да причини екструдиране на уплътнението на главата, счупване на частите на главата на цилиндъра или, в някои случаи, детонация вътре в двигателя. Тази система за предупреждение е от решаващо значение за защитата на водача от злополука, както и за защитата на автомобила от сериозни повреди на двигателя. Ако колата ви загуби мощност по време на шофиране, опитайте да я запалите отново. Ако не свети, свържете се с местния сертифициран от ASE механик, за да провери и отстрани проблема с вакуумния маркуч. Ако вакуумният маркуч трябва да бъде сменен, оставете ги да свършат работата и да коригират момента на запалване или настройките на горивната система, ако не са подравнени.

4. Двигателят дава обратен ефект

Обратният огън обикновено се причинява от неизправност в електронната система за синхронизиране, която казва на всяка свещ да запали в точното време. Обратният огън може да бъде причинен и от повишаване на налягането в горивната камера, което се контролира от вакуумни маркучи и манометри. Ако в даден момент попаднете в неудобна ситуация, винаги трябва да отидете при местен механик, сертифициран от ASE, за да може да тества автомобила и, ако е необходимо, да диагностицира точния проблем и да извърши подходящите ремонти, за да разреши проблема. Обратният огън е лош за компонентите на двигателя и, ако не бъде проверен, може да доведе до катастрофална повреда на двигателя.

Вакуумният маркуч е сравнително евтин компонент, но е много ценен за цялостното функциониране на вашия автомобил, камион или SUV. Отделете време, за да бъдете проактивни и да разпознаете тези симптоми. Ако забележите някой от предупредителните знаци по-горе, вземете мерки и се свържете с механик възможно най-скоро, за да поправи вашите лоши или дефектни вакуумни маркучи.