Симптоми на дефектен или дефектен въздушен компресор на въздушното окачване

Ако автомобилът ви се движи по-ниско от обикновено, издава необичайни шумове и компресорът му не стартира, може да се наложи да смените компресора на въздушното окачване.

Системите за окачване на въздушни възглавници се използват в много луксозни автомобили и SUV. Системата за окачване на въздушна възглавница служи за същата цел като стандартната система на окачване, но вместо да използва метални пружини и пълни с течност амортисьори, тя използва система от въздушни възглавници, пълни със сгъстен въздух, за да окачи превозното средство над земята.

Един от най-важните компоненти на системата на въздушните възглавници е компресорът. Компресорът доставя на цялата система сгъстен въздух, необходим за надуване на въздушните възглавници и поддържане на теглото на автомобила. Без компресора цялата система на въздушните възглавници би останала без въздух и окачването на колата щеше да се повреди. Обикновено, когато има проблеми с компресора, има няколко симптома, които могат да предупредят водача за потенциален проблем, който трябва да бъде отстранен.

1. Превозното средство се движи под нормалното

Един от първите и най-чести симптоми на проблем с компресора на въздушното окачване е значително по-ниската височина на автомобила. Системите за въздушно окачване работят с помощта на сгъстен въздух от компресор. Ако компресорът е износен или има проблеми, той може да не е в състояние да надуе адекватно въздушните възглавници и в резултат на това автомобилът може да седне и да се вози значително по-ниско.

2. Външен шум по време на работа

Един от най-забележимите признаци за потенциален проблем с компресора е необичаен шум по време на работа. Ако чуете някакви необичайни звуци, като твърде силни щракания, хленчене или смилане, това може да е признак за проблем с двигателя на компресора или вентилатора. Ако се остави компресорът да работи непрекъснато с необичайни звуци, това може в крайна сметка да го повреди, причинявайки повреда. Когато компресорът се повреди, системата няма да може да надуе въздушните възглавници и окачването на автомобила ще се повреди.

3. Компресорът не се включва

Друг симптом и по-сериозен проблем е компресорът, който не се включва. Повечето системи за окачване са саморегулиращи се и автоматично включват и изключват компресора според изискванията на системата. Без него системата за окачване не може да функционира. Ако компресорът изобщо не се включва, това е знак, че или е повреден, или има проблем.

Въздушният компресор е това, което осигурява на системата за въздушно окачване сгъстения въздух, от който се нуждае, за да работи. Ако подозирате, че може да има проблем, проверете окачването на автомобила при професионален техник като АвтоТачки. Те могат да определят дали колата се нуждае от смяна на компресора на въздушното окачване или друг ремонт.