Симптоми на дефектно или дефектно ECM захранващо реле
Съдържание
Ако няма захранване, когато ключът е поставен, двигателят не стартира или батерията е изтощена, може да се наложи да смените захранващото реле на ECM.
ECM или електронният контролен модул е компютърът, отговорен за управлението на всички контролни функции на двигателя. Това е централното устройство за управление на повечето превозни средства и управлява различни функции като разпределение на мощността на електрическата система, емисии, запалване и горивна система. Това е много важен, ако не и най-важният компонент на съвременната система за управление на двигателя и точно като всеки друг важен електрически компонент, той се захранва чрез реле.
Захранващото реле на ECM е релето, отговорно за захранването на ECM. Ако релето се повреди или има някакви проблеми, това може да причини всякакви проблеми с колата и дори да я направи неуправляема. Обикновено проблемът със захранващото реле на ECM причинява няколко симптома, които могат да предупредят водача за проблем, който трябва да бъде отстранен.
1. Няма захранване, когато ключът е поставен
Един от първите признаци за проблем със захранващото реле на ECM е липса на захранване, когато ключът е поставен. Ако захранващото реле на ECM се повреди, то може да прекъсне захранването на цялото превозно средство. Дефектно реле ще деактивира светлините на арматурното табло и предупредителните звънчета, които обикновено се включват, когато ключът е поставен в запалването, и вероятно ще попречи на автомобила да стартира или да се обърне.
2. Двигателят не стартира
Друг често срещан симптом на проблем със захранващото реле на ECM е двигател, който не стартира или не завърта. Системите за гориво и запалване, както и някои други функции за управление на двигателя на много превозни средства, се управляват от блока за управление на двигателя. Ако ECM или неговите релета откажат, цялата система за управление на двигателя ще остане без захранване и в резултат на това няма да функционира. Лошо реле може да накара колата да запали, но да не започне, а понякога дори изобщо да не започне.
3. Ниска батерия или изтощена батерия
Дефектното захранващо реле на ECM също може да причини изтощаване или изтощаване на батерията. Ако релето даде късо, компютърът може да остане включен дори когато автомобилът е изключен. Това ще доведе до паразитно разреждане на батерията, което в крайна сметка ще изтощи батерията.
Захранващото реле на ECM е едно от най-важните релета, тъй като осигурява захранване на компютърната система на автомобила. Без него цялата система за управление на двигателя ще бъде деактивирана и колата няма да запали. Поради тази причина, ако подозирате, че вашето захранващо реле на ECM може да има проблем, помолете професионален техник, например от AvtoTachki, да провери автомобила, за да определи дали релето трябва да бъде сменено.
