Симптоми на дефектен или дефектен допълнителен цилиндър на съединителя

Ако вашето превозно средство с ръчна скоростна кутия има необичайно усещане на педала, ниско или замърсена спирачна течност или някакви видими течове, може да се наложи да смените допълнителния цилиндър на съединителя.

Допълнителният цилиндър на съединителя е компонент на превозни средства с ръчна скоростна кутия. Той работи заедно с главния цилиндър на съединителя, за да изключи съединителя, когато педалът е натиснат, така че смяната на предавките да може да се извършва безопасно. Подчинения цилиндър на съединителя получава натиск от главния цилиндър и удължава прът, който лежи върху вилица или лост, за да изключи съединителя. Когато има някакъв проблем с главния цилиндър на съединителя, това може да причини проблеми с превключването на предавките, което ще влоши цялостното управление на автомобила и дори може да повреди трансмисията. Обикновено работният цилиндър на съединителя ще покаже няколко симптома, които предупреждават водача за проблем и нужда от обслужване.

1. Ненормално усещане на педала на съединителя

Един от първите признаци за потенциален проблем с главния цилиндър на съединителя е необичайното усещане на педала на съединителя. Ако има някакъв вид теч вътре или извън работния цилиндър на съединителя, това може да доведе до гъбест или мек педал. Педалът може също да падне на пода и да остане там при натискане и може да не е възможно съединителят да се освободи правилно, така че смяната на предавката да може да се извърши безопасно.

2. Ниска или замърсена спирачна течност.

Ниско количество или мръсна течност в резервоара е друг симптом, който обикновено се свързва с проблем с работния цилиндър на съединителя. Ниското ниво на течност може да бъде причинено от течове в системата и вероятно в подчинения или главния цилиндър. Гумените уплътнения вътре в подчинения цилиндър също могат да се повредят с течение на времето и да замърсят спирачната течност. Замърсената течност ще бъде мътна или тъмна.

3. Течове по пода или двигателното отделение

Видимите признаци на теч са друг знак за проблем с работния цилиндър на съединителя. Ако има течове в работния цилиндър на съединителя, течността ще капе надолу и ще остави следи по пода или в двигателното отделение. В зависимост от тежестта на теча, изтичащият подчинен цилиндър обикновено също ще има забележим неблагоприятен ефект върху усещането на педала.

Допълнителният цилиндър на съединителя е много важен компонент, жизненоважен за превозни средства с ръчна скоростна кутия и всички проблеми с него могат да доведат до общи проблеми с управлението на превозното средство. Симптомите, които обикновено се свързват с дефектен допълнителен цилиндър на съединителя, също са подобни на тези, свързани с дефектен главен цилиндър на съединителя, така че се препоръчва автомобилът да бъде правилно диагностициран от професионален техник, като такъв от AvtoTachki, за да се определи дали подчинения съединител цилиндърът трябва да бъде сменен.