Симптоми на дефектен или дефектен термичен превключвател на вентилатора на охлаждащата течност

Честите симптоми включват прегряване на двигателя, светване на лампичката за проверка на двигателя и скъсан или по-къс сигнален проводник.

Превключвателят на вентилатора на охлаждащата течност е малък и много прост превключвател, обикновено състоящ се от два проводника. Този превключвател е настроен да работи в зависимост от температурата на двигателя. Когато температурата на двигателя се повиши до определен праг, превключвателят се активира, включвайки вентилатора на охлаждащата течност. Вентилаторът на охлаждащата течност ще продължи да работи, докато температурата на двигателя спадне до предварително определено ниво. След като температурата достигне този етап на охлаждане, вентилаторът на охлаждащата течност ще се изключи. Въпреки че превключвателят на вентилатора на охлаждащата течност е много малък и понякога се пренебрегва, той е невероятно важен компонент от охладителната система на вашия автомобил. Мислете за този превключвател като за "пазач" за контролиране на температурата в двигателя на вашия автомобил. Има много други системи на двигателя, които също са косвено засегнати от работата на този превключвател, но в контекста на тази статия ще се съсредоточим върху връзката му с работата на вентилатора на охлаждащата течност. Няколко симптома могат да сочат към лош или дефектен превключвател на вентилатора на термичната охлаждаща течност.

1. Прегряване на двигателя

Двигателите генерират огромни количества топлина и в резултат на това са подложени на много големи температурни колебания, ако този превключвател не работи ефективно. Когато това се случи, резултатът може да бъде изключително опустошителен, което води до повреда на двигателя на стойност хиляди долари. Често срещан симптом на лош превключвател, който също може да бъде тревожен, е, че превключвателят просто няма да включи вентилаторите на зададеното ниво на температурата, което кара двигателя да се нагрява повече от необходимото, за да работи ефективно. Когато температурата надвиши този праг, много други компоненти започват да се повредят, в допълнение към намаляването на производителността на двигателя.

2. Лампичката за проверка на двигателя светва.

За щастие, когато това се случи, вашата лампичка за проверка на двигателя ще свети и в зависимост от модела на автомобила на таблото ще се появи допълнителен символ „горещ двигател“. Това е много критичен момент да приберете колата у дома или до място, където няма да бъде карана, докато не бъде прегледана. В други случаи превключвателят ще се включи и ще остане включен много над прага на температурата на охлаждане, което кара вентилатора да работи дори когато двигателят е изключен.

3. Скъсан или скъсен сигнален проводник

Както споменахме по-рано, вътре в превключвателя има два проводника. Когато един от тях е счупен, това може да доведе до периодично заземяване, което води до прекъсване на вентилатора. Късо съединение в който и да е от двата проводника може също да доведе до прекъсване на работата, което отново води до периодични реакции на неочаквано включване или изключване на вентилатора.

Тъй като това е електрически компонент, в случай на неизправност често е трудно да се предвиди кога работи и кога не. Както бе споменато по-горе, термопревключвателят на вентилатора на охлаждащата течност е много важен елемент за живота на вашия двигател и подмяната му е много евтина част. Затова препоръчваме да поканите опитен автомонтьор на AvtoTachki в дома или офиса си, за да диагностицира проблема.