Симптоми на дефектен или дефектен EGR охладител
Честите симптоми включват прегряване на двигателя, изтичане на изгорели газове и светване на индикатора за проверка на двигателя.
EGR охладителят е компонент, използван за понижаване на температурата на отработените газове, рециркулирани от системата EGR. Системата EGR рециркулира отработените газове обратно към двигателя, за да намали температурите на цилиндрите и емисиите на NOx. Въпреки това, газът, циркулиращ в системата EGR, може да бъде значително горещ, особено в превозни средства с дизелови двигатели. Поради тази причина много дизелови двигатели са оборудвани с EGR охладители за понижаване на температурата на отработените газове, преди да влязат в двигателя.
EGR охладителят е метално устройство, което използва тънки канали и ребра за охлаждане на отработените газове. Те функционират почти по същия начин като радиатора, като използват студен въздух, преминаващ през ребрата, за да охладят отработените газове, преминаващи през охладителя. Когато охладителят на EGR има някакви проблеми, това може да причини проблеми с функционалността на системата EGR. Това може да доведе до проблеми с производителността и дори проблеми с преминаването на стандартите за емисии за държави, където те се изискват. Обикновено дефектен или дефектен охладител на EGR причинява няколко симптома, които могат да предупредят водача за потенциален проблем, който трябва да бъде отстранен.
1. Прегряване на двигателя
Един от първите симптоми на потенциален проблем с EGR охладителя е прегряването на двигателя. Ако охладителят на EGR има някакви проблеми, които ограничават потока на отработените газове през охладителя, това може да доведе до прегряване на двигателя. С течение на времето въглеродът може да се натрупа вътре в охладителя на EGR и да ограничи потока през охладителя. Това може да доведе до прегряване на агрегата, след което той няма да може да охлажда отработените газове и в резултат на това двигателят ще прегрее. Прегряването на двигателя може да причини почукване или почукване на двигателя и дори сериозни повреди, ако проблемът бъде оставен без внимание.
2. Теч на ауспуха
Друг проблем с EGR охладителя е изтичането на отработени газове. Ако уплътненията на охладителя на EGR се повредят или охладителят е повреден по някаква причина, може да се получи изтичане на отработени газове. Изтичането на отработени газове може да се чуе като звуково съскане или тропот, идващо от предната част на автомобила. Това ще намали ефективността на системата за рециркулация на отработените газове и ще повлияе неблагоприятно на работата на двигателя.
3. Лампичката за проверка на двигателя светва.
Друг признак за лош или дефектен EGR охладител е лампата за проверка на двигателя. Ако компютърът открие проблем със системата EGR, като недостатъчен поток или изпускане, той ще включи лампата за проверка на двигателя, за да предупреди водача за проблема. Индикаторът Check Engine също може да бъде причинен от редица други проблеми, така че е силно препоръчително да сканирате компютъра си за кодове за неизправности.
EGR охладителите не се монтират на всички превозни средства, но за превозни средства, които са оборудвани с тях, те са от решаващо значение за производителността и управляемостта на превозното средство. Всички проблеми с охладителя на EGR също могат да доведат до по-високи емисии, което ще бъде проблем за държавите, изискващи проверки на емисиите за всички свои превозни средства. Поради тази причина, ако подозирате, че вашият EGR охладител може да има проблем, помолете професионален техник, например от AvtoTachki, да прегледа автомобила ви, за да определи дали охладителят трябва да бъде сменен.
