Симптоми на дефектна или дефектна обтяжна ролка
Честите признаци включват повреден лагер или шайба, скърцане в областта на двигателя и видимо износени шайби.
Междинните ролки са ролки на двигателя, които са отговорни за воденето и опъването на задвижващите ремъци на двигателя. Задвижващите ремъци на двигателя се насочват около различни компоненти на двигателя като алтернатора, водната помпа, помпата на сервоуправление и компресора на климатика по специфичен начин. Наклонната шайба е проектирана да осигури друга точка на плавно въртене на ремъка на двигателя, така че да може да се достигне желаната посока. Повечето двигатели използват един празен ход и един празен ход, въпреки че някои конструкции използват повече от един празен ход. С течение на времето безделниците се износват и трябва да се сменят. Обикновено лошата или дефектна наклонена шайба ще причини няколко симптома, които могат да предупредят водача за проблем.
1. Видимо износени ролки
Един от първите признаци на проблем с ролка за празен ход е видимото износване на шайбата. С течение на времето, докато шайбата се върти спрямо ремъка, и двата компонента в крайна сметка започват да се износват. Това може да причини видими драскотини по повърхността на шайбата в резултат на контакт с ремъка. С течение на времето шайбата и ремъкът се износват до степен, в която напрежението намалява, което може да доведе до приплъзване на ремъка.
2. Скърцане на колан
Друг често срещан признак за възможен проблем с отклоняващата шайба е скърцането на ремъците на двигателя. Ако повърхността на празната ролка се износи или ролката заклинва или задръства, това може да доведе до скърцане на ремъка на двигателя, докато се трие в повърхността на ролката. В някои случаи повредена шайба може да се закачи или изплъзне, което да доведе до скърцане на ремъка при първото стартиране на двигателя. Проблемът в крайна сметка ще се влоши, тъй като шайбата продължава да се износва.
3. Повреден лагер или шайба.
Друг, по-забележим признак за проблем с празна шайба е повреден лагер или ролка. В по-тежки случаи лагерът или самата шайба могат да се износят до степен, в която да се счупят или напукат, да се разпаднат или да закачат. Това може да попречи на въртенето на колана и да доведе до всякакви проблеми. Счупена или заклещена ролка може бързо да причини скъсване на ремък или, в по-малко сериозни случаи, ремъкът да се откачи от двигателя. Двигател без ремък може бързо да се сблъска с проблеми като прегряване и спиране, тъй като задвижващият ремък захранва аксесоарите на двигателя.
Наклонените ролки са често срещан компонент в повечето пътни превозни средства, които в крайна сметка ще трябва да бъдат заменени, особено при превозни средства с голям пробег. Всяка от шайбите на двигателя е много важна за цялостната работа на двигателя, тъй като ремъкът и шайбите са тези, които позволяват на двигателя да функционира правилно, след като е стартиран. Ако подозирате, че вашата междинна шайба може да има проблем, помолете професионален техник, като например AvtoTachki, да провери автомобила, за да определи дали шайбата трябва да бъде сменена.
