Seat Cordoba 1.4 16V

Невъзможно е да не забележите, че е направено на базата на комбито (Ибиса). Новото поколение изразява това още по -ясно. Предният край остава практически непроменен. Страничният силует започва да се променя само зад В-колоната, а изгледът отзад не крие тясната връзка с Ибиса. Поне когато гледаме светлината, не.

Но едно е вярно: много хора харесват формата на новата Cordoba по-малко от формата на нейния предшественик. И защо? Отговорът е доста прост. Защото тя е твърде семейна. Не бива да очаквате, че на негова база някога ще бъде направен „специален“ WRC. На колата просто й липсва спортна амбиция. Но въпреки това той не е напълно без тях.

Вътре ще откриете волан с три спици, кръгли габарити и двуцветно табло. Двигателят е изненадващо отзивчив при стартиране. И също така с доста интересен звук, ако знаете как да го слушате. Задвижването е средно точно, както и воланът и останалата част от механиката. Но няма да можете да се състезавате с тази Кордоба, дори и да е продукт на Seat.

Обемът на двигателя убеждава в това. Това "прави" 1 литър. И докато можете да намерите четири клапана на цилиндър, два разпределителни вала и лека чугунена глава в червата на двигателя, това не води до прекомерно увеличаване на мощността. Тази е доста скромна за днес. Фабрично декларираните 4 kW или 55 конски сили ясно показват, че няма да изпитате испанския темперамент в тази Кордоба.

В противен случай, както отбелязахме във въведението, формата не предполага това. Затова версията Signo на Cordoba ще ви зарадва с оборудването си. Той е изключително богат за този клас автомобили, тъй като включва също автоматичен климатик, централно заключване с дистанционно управление, електрически стъкла за четирите прозореца и бордови компютър. Водачът и пътникът отпред също имат чекмеджета на вратите и таблото, огледала в сенниците и лампи за четене.

Когато се движите от двете предни седалки към задната пейка, изпитвате точно обратното на това. Просто забравете за комфорта, който може да сте срещнали в началото. Дори и в най -елементарното, което означава, че около вас няма да намерите подлакътник, камо ли чекмедже или лампа за четене.

Същото важи и за пространството за краката, което по никакъв начин не е предвидено за дължина. От това бързо могат да се направят два извода, а именно, че Cordoba е подчертано семейна лимузина и че децата ще се чувстват най-добре на задната седалка. Дали това е така може да се съди и по простичките две задни въздушни възглавници и предпазния колан в средата, с които сме свикнали в самолетите.

Трябва обаче да се признае, че историята на задната седалка не продължава в багажника. Интересно е, че за да отворите капака му, има голяма плоча "Seat" за отключване на ключалката. И когато капакът е повдигнат, има място за очите, които могат да погълнат до 485 литра багаж.

Последният не успява да спечели топ оценки в надпреварата за „красота“, тъй като няма правилна (да се чете правоъгълна) форма и не е изработен по начина, по който сме свикнали с по-големите и преди всичко по-скъпи лимузини. Той обаче е голям, което несъмнено означава много за купувачите на автомобили от този клас.

Това е отговорът на въпроса защо трябва да посегнем на Кордоба, а не на Ибиса. Последният е по-привлекателен на външен вид, но когато мислим за задното пространство, той става много по-малко щедър.

Матевж Корошец

Снимка от Альоша Павлетич.

Seat Cordoba 1.4 16V

Основни данни

Продажби:	Porsche Словения
Базова цена на модела:	13.516,11 €
Цената на тестовия модел:	13.841,60 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	55kW (75 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	13,6 s
Максимална скорост:	176 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	6,5 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензинов - работен обем cm3 - максимална мощност 55 kW (75 к.с.) при 5000 об./мин. - максимален въртящ момент 126 Nm при 3800 об./мин.
Пренос на енергия:	предни колела с двигател - 5-степенна механична трансмисия - гуми 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S).
капацитет:	максимална скорост 176 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 13,6 сек - разход на гориво (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 л / 100 км.
Масе:	празен автомобил 1110 кг - допустима обща маса 1585 кг.
Външни размери:	дължина 4280 мм - ширина 1698 мм - височина 1441 мм - багажник 485 л - резервоар за гориво 45 л.

Нашите измервания

T = 0 ° C / p = 1010 mbar / отн. vl. = 46% / Статус на километража: 8449 км
Ускорение 0-100 км:	14,8s
402 м от града:	19,5 години ( 116 км/ч)
1000 м от града:	35,5 години ( 147 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	15,7 (IV.) S
Гъвкавост 80-120 км / ч:	24,1 (V.) стр
Максимална скорост:	174 км / ч (V.)
тестов разход:	8,7 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	48,6m
AM таблица:	43m

Хвалим и укоряваме

богат пакет оборудване

голям багажник

реакция на двигателя към педала на газта

двуцветно табло за управление

комфорт на задната пейка

обратно пространство

обработка на бъчви

разход на гориво при ускорение