Спирачен шум: причини и решения

Когато карате мотоциклет, двете ви колела могат да издават шум при спиране.... Те могат да бъдат произволни или чести, ще предложим решения след като разгледаме най -честите причини.

Признаци за проблем със спирачките

Има много признаци на проблем със спирачките, но ние използваме ушите си повече от очите си, за да открием проблем със спирачките. Може да чуете скърцане (което може да е непрекъснато), тъпо или скърцане... Ако този звук се чуе само при спиране, следвайте инстинкта си и се опитайте да отстраните проблема. Моля, обърнете внимание, че дори след консултация с механик, проблемът не е задължително да бъде решен, защото няма да бъде видим визуално.

Сблъсък в мотоциклет

Току -що сте имали мотоциклет, частите като нови ли са? Вашият мотоциклет определено се нуждае от взлом, което често се счита за ненужно или неприятно. Доброто разбиване обаче е от съществено значение за дълголетието на мотоциклета и по-безопасното каране.

По време на периода на пробив частите постепенно ще се поставят на място, това е периодът, в който не трябва да използвате двигателя напълно. Тази продължителност обикновено се определя от производителя, не се колебайте да се свържете с гаража си за повече информация. Много често това съответства на разстояние от 500 до 1000 километра. Ако току -що сте си купили мотоциклет или просто сте сменили накладките, може да чуете скърцане. Някои препоръчват да се направи малка фаска от вар около целия ръб на пълнежа. Можете да получите съвет от общността на Motards.net, не се колебайте да поискате информация!

Спирачни накладки

Много ли се натриват спирачните ви накладки? Трудно ли се спира? Ако сте сигурни, че проблемът е в спирачните накладки, съветвам ви да прочетете.  Усещате ли шутове при спиране, докосват ли се спирачките? Чувствайте се свободни да проверите дали дисковете или барабаните са в добро състояние, износени и чисти. В случай на деформация сменете детайла или се свържете с механик.

Ако е трудно да се управлява спирачката, се препоръчва да се провери дали тръбата е деформирана или запушена, дали буталото е заседнало.

Советы : Изпомпвайте спирачната течност (поне на всеки 2 години).

Зная- : Препоръчително е да проверявате спирачките при всяка смяна на маслото или на всеки 50 000 км. Дебелината на облицовката трябва да бъде повече от 1 мм. 

вибрация

Ако усетите вибрации, не забравяйте да ги намалите. Има няколко възможности за това. Начинаещите механици ще смазват задната част на подложките, което понякога е достатъчно.

Иначе има по-ефективно решение - да се използва противосвиркова бомба. Обикновено се продава в сервизи, можете да го намерите и онлайн. Напръсква се върху задната страна на плочата (както беше предложено по-рано с лубрикант). 

Можете също така да обезмаслите дисковете, само лошо боравене (например мазни пръсти) е достатъчно, за да ги изцапате и да не работят правилно.

Ледени спирачни накладки

Обикновено те предизвикват скърцане в предните спирачки. Повърхността на подложката е гладка като лед, така че спирането вече не се извършва правилно. Това може да бъде причинено от лошо притискане ... За да поправите това, можете да шлайфате подложките с шкурка. Не забравяйте обаче, че със сигурност сте съкратили живота на спирачните накладки, бъдете нащрек!

Советы: Инвестирайте в качествени подложки! Този елемент е от жизненоважно значение, когато карате мотоциклет, особено в планината. Това е дългосрочна инвестиция. В интернет те струват около четиридесет евро. След това можете да ги инсталирате сами.

В заключение, ако имате проблеми със шума на спирачките, проблемът определено са вашите спирачни накладки. Има много причини и не е лесно да го намерите за първи път. Не забравяйте, че периодът на пробив е необходим! Редовната поддръжка на мотоциклети също ще увеличи живота на вашите подложки, не се колебайте да се обърнете към страстни механици или дори към общността на Motards.net за въпроси!