ролка на алтернатора: работа, смяна и цена

Ремецът на алтернатора образува връзката между алтернатора и коляновия вал, като поема допълнителния ремък. Така той участва в захранването с електричество към аксесоарите на двигателя, както и в презареждането на акумулатора. Смяната на ролката на алтернатора обикновено се извършва едновременно с комплекта на предпазния колан.

🔍 Какво представлява ролката на алтернатора?

Роля ролка на алтернатора трябва да взема каишка за аксесоари, наричан още ремък на алтернатора. Последното се задвижва от колянов вал и след това позволява на самия генератор да бъде задвижван през шайбата на алтернатора.

Генераторът обаче се използва в двигателя за генериране на електричество за презареждане на батерията и захранване на аксесоарите на автомобила: авторадио, климатик, хидравличен волан и т.н. Ето защо говорим и за ремъка за аксесоари.

Има различни видове шайби на алтернатора:

• La ролка за разединяване на генератора : Предотвратява трептене на трансмисията и е проектирана по същия принцип като шайбата на амортисьора;
• La Алтернаторна шайба с поли-V-профил : има периферни канали и по-малък диаметър от по-старите трапецовидни шайби;
• La превключваща се шайба на алтернатора или преходен съединител: намалява трепването по време на предаване между коляновия вал и генератора;
• La ролка на алтернатора с трапецовиден профил : Това е негативният отпечатък на генератора на клинови ремъци. Днес се използва рядко, така че няма да го намерите на повечето нови автомобили.

📆 Кога да сменя ролката на алтернатора?

Ремецът на алтернатора е част комплект аксесоари за колан... Ремъкът за аксесоари, подобно на ангренажния ремък, е износваща се част, която трябва да бъде сменена. на всеки 150 километра О. В този случай ние заместваме опъващи ролки ремък, шайба на алтернатора или дори амортисьорна шайба.

Моля, имайте предвид, че интервалите за смяна на ремъка на алтернатора са различни и че смяната, като смяната на шайбите на алтернатора, се основава главно на състоянието на комплекта. Затова преди всичко внимавайте за всички симптоми, които показват, че е време да смените шайбата на алтернатора и останалата част от комплекта ремък за аксесоари.

🚘 Какви са симптомите на шайбата на HS алтернатора?

С течение на времето и при употреба ролката на алтернатора може да заседне или да се износи. Това обаче понякога може да бъде намалено в зависимост от електрическите нужди на автомобила. При повреда създава проблеми с алтернатора и съответно със захранването.

Ето симптомите на счупена или неизправна шайба на алтернатора:

• Ненормални шумове от колан за аксесоари ;
• Каишка за аксесоари който скача ;
• Трудност при започване ;
• Индикаторът за батерията е включен ;
• Проблеми с аксесоарите : фарове, климатик, сервоуправление и др.

👨‍🔧 Как да сменим ролката на алтернатора?

Ако алтернаторът е лесен за достъп, подмяната на шайбата на алтернатора изисква премахване не само на алтернатора, но и на спомагателния ремък. Следователно, той ще трябва да бъде сглобен и повторно опънат правилно благодарение на опъващата ролка, която сега систематично работи автоматично.

Материал:

• Инструменти
• Ролка на алтернатора

Стъпка 1: извадете генератора

Намерете генератор, който може да бъде разположен по различен начин в зависимост от двигателя. Обикновено се намира по-близо до предната част. Свалете пластмасовия капак от двигателя и капака на акумулатора, ако вашият автомобил има такъв, след което разкачете акумулатора.

За да разглобите генератора, изключете неговия електрически щепсел и кабел, след което отстранете гайката и болтовете, които закрепват генератора. Разхлабете ремъка на алтернатора с помощта на обтегача и го свалете, преди да свалите алтернатора.

Стъпка 2: разглобете макарата

Макарата се сваля със специална глава. Първо свалете пластмасовия капак от ролката на алтернатора, след това поставете гнездото и го закрепете с една ръка, докато разхлабвате ролката с другата. Завършете разхлабването, за да премахнете.

Стъпка 3: Инсталирайте нова ролка на алтернатора

Уверете се, че новата ролка на алтернатора съвпада със старата (същия тип и същите размери). След това го монтирайте с помощта на специалния гнездо и затегнете с въртящия момент, препоръчан от производителя. Поставете пластмасовия капак върху ролката и го завийте.

След това сглобете генератора. Свържете отново щепсела и електрическия кабел, затегнете болтовете, след това сменете ремъка на алтернатора и го опънете правилно. Накрая свържете отново акумулатора и стартирайте двигателя, за да сте сигурни, че автомобилът ви работи гладко.

💳 Колко струва ролката на алтернатора?

Цената на ролката на алтернатора варира значително в зависимост от марката, вида на ролката и, разбира се, къде я купувате. Ще го намерите в магазините за авточасти. Бройте средно От 30 до 50 XNUMX €.

Разходите за смяна на ролката на алтернатора увеличават цената на част от труда. В зависимост от почасовото заплащане и цената на частта се изчислява От 60 до 200 XNUMX € и до 300 евро с включен ремъка на алтернатора.

Сега знаете всичко за ролята и работата на ролката на алтернатора! Както четете в тази статия, ремъкът на алтернатора трябва да се разхлаби и отстрани, за да смените тази шайба. Така че поверете тази операция на доверен механик!