Гумите не са всичко
Работа с машини

Гумите не са всичко

Гумите не са всичко Зимата е изключително труден период за шофьорите. Режис Осан, специалист в Иновационния център на Goodyear в Люксембург, тества гуми повече от 6 години. Малко хора разбират толкова добре, колкото и той, какви тежки условия могат да се сблъскат шофьорите през зимата.

34-годишният Реджис Осант е част от тестовия екип на Goodyear от повече от 240 шофьори, инженери и техници. Всеки ден екипът изминава хиляди километри, тествайки моята издръжливост и мен.Гумите не са всичко кости на гуми. Всяка година компанията тества над 6 гуми - както в лаборатории, на тестови писти, така и на път.

През последните шест години Осант е обиколил по-голямата част от света като част от работата си, от Финландия до Нова Зеландия. Попитахме го какво означава да си тест шофьор, какво е тестване на гуми и какви съвети може да даде на редовните шофьори за безопасно шофиране през зимата.

Как протича един типичен работен ден за тест шофьор?

„Обикновено прекарвам около шест часа на ден в тестване на гуми. Обикновено започваме със запознаване с работния план, прогнозата за времето и пътните условия, при които ще работим в дадения ден. В тестовия център в Люксембург тестваме гумите главно по отношение на спирането на мокра настилка, нивата на шум и комфорта при шофиране, тъй като меките метеорологични условия тук не позволяват по-екстремни тестове. Когато имаме нужда от истински зимни условия, отиваме в Скандинавия Гумите не са всичко (Финландия и Швеция) и Швейцария. На местни тестови писти проверяваме поведението на гумите на сняг и лед.

Какво е тестване на гуми?

„Преди една гума да бъде пусната в продажба, тя преминава през серия от строги тестове при различни условия. Тестването се извършва главно в лабораторията и на тестовата писта, но ние също измерваме износването на протектора на нормални пътища. В областта на зимните тестове съм специализиран в тестване на гуми върху лед. Този вид изследване изисква много търпение. Ледът е много чувствителен към всички метеорологични параметри. Дори леки промени във влажността или температурата могат да повлияят на целостта на ледената повърхност и да наложат пистата да бъде подновена, за да стане отново гладка и хлъзгава.

Има ли специални тестове за зимни гуми?

– Зимните гуми се подлагат на всички тестове, които се провеждат за летни гуми: спиране на мокри пътищаГумите не са всичко на суха настилка, сцепление, сцепление в завой, шум и комфорт при шофиране. Освен това извършваме и обширни тестове върху сняг и лед. Това, което много хора не знаят, е, че тестовете за лед винаги се правят на равна и гладка повърхност, докато тестовете, които изследват ефективността на гумите на сняг, включват тестове за равна земя и тестове за катерене.

Кои са най-опасните места за шофиране през зимата?

– Най-опасните места са хълмове и завои. Места като мостове, хълмове, остри завои, кръстовища и светофари са най-честите места на катастрофи. Те са първите, които се заледяват и остават хлъзгави, когато всичко останало изглежда наред в други участъци от пътя. И, разбира се, горите - по-високите нива на влажност на тези места значително увеличават риска от хлъзгави повърхности. Бъдете много внимателни, когато влизате в сенчесто място от сухо, слънчево място. Има голям риск пътят на такова място да бъде покрит с лед. Температурите от нула до плюс три градуса по Целзий са много опасни. Тогава усещаме, че пътищата са добре, но температурата на земята може да е по-ниска от температурата на въздуха и тротоарите може да се заледят.

На какво друго трябва да обърнете внимание?

– Неочакваното влошаване на времето е най-големият проблем, с който шофьорите се сблъскват през зимата. За няколко секунди метеорологичните условия могат да станат нестабилни, а пътищата опасно хлъзгави. Леден дъжд, мъгла или снеговалеж са чести причини за инциденти. Но като следват няколко прости правила и научат няколко основни трика, шофьорите могат да направят зимните пътища по-безопасни.

Какъв съвет бихте дали на шофьорите за зимното шофиране?

– Първо се уверете, че колата и гумите ви са в добро състояние. Второ, винаги проверявайте прогнозите за времето и докладите за пътуване, преди да пътувате. Ако има предупреждения за лошо време, опитайте се да отложите пътуването си, докато условията се подобрят. Трето, не забравяйте, че зимното шофиране изисква търпение и практика. Най-важното правило при шофиране през зимата е ограничението на скоростта. На хлъзгави или заледени пътища увеличете разстоянието от автомобила отпред. Също така е важно да избягвате внезапно спиране и завиване, да се движите плавно и винаги да гледате право напред. Трябва да предвидите пътната обстановка, за да можете да реагирате възможно най-бързо на случващото се. Винаги мислете напред!

Добавяне на нов коментар