Монтаж на гуми - как го правят професионалистите и защо не е толкова лесно!

Само преди няколко десетилетия много хора решиха да сменят гумите сами. Въпреки това, тези проекти бяха много по-прости от сегашните и осигуряваха по-ниски свойства и безопасност. За да смените съвременните, много по-модерни гуми, трябва да използвате специализирано оборудване за монтаж, поради което е почти невъзможно да направите това у дома. Правилно подбраните гуми и правилният им монтаж означават не само повече безопасност на пътя, но и по-бавно износване и по-надеждно шофиране.

Монтаж на гума - първо се сваля старата

Първата стъпка, преди да можете да монтирате нова гума на джанта, е да премахнете предишната гума (освен ако не решите да закупите нов комплект колела). Тук най-често работата се извършва ръчно и се използват инструменти като монтажна лъжица. Още по-рано трябва да изпуснете въздух от него, най-лесният начин е да развиете клапана. В този момент вземете машина за смяна на гуми, която ви позволява да отделите страната на гумата от джантата. Междувременно тежестите трябва да бъдат отстранени от джантата, за да може машината да работи и да има място за нови, които да бъдат монтирани след смяната.

Правилно монтиране на гуми

Преди да се пристъпи към монтажа на избраната гума върху джантата на автомобила, служителят проверява дали размерите им съвпадат. След това той трябва да провери състоянието им (например, като оцени дълбочината на протектора) и годината на производство (например не се препоръчва използването на модели, по-стари от 10 години за „зимни гуми“, и 10 години, ако са летни или всесезонни гуми) и преминете към най-сглобяването. Първо, бордът на гумата се смазва с монтажен мехлем или паста, което улеснява нанасянето му. След това заедно с джантата се поставя в машина за смяна на гуми, за да се постави бордът на гумата на място, след като е бил активиран.

Разбира се, това не е краят!

След като поставите гумата под гърбицата на джантата, тя трябва постепенно да се изпомпва, поради което страничните й стени постепенно ще се притискат към джантата, блокирайки я и уплътнявайки всичко. След надуване до работно налягане вентилът се поставя обратно и се проверява за течове - обикновено във вана с вода. Повредата от теч ще ви уведоми, като създаде въздушни мехурчета, така че можете да смените гумата или да извършите необходимите ремонти, преди клиентът да напусне магазина. Всичко е готово за последния етап - балансиране!

Балансирането е задължителен елемент от монтажа на гуми.

Независимо дали монтирате нови или използвани гуми, балансирането е абсолютно задължително. Благодарение на него е възможно да се компенсират неравности в структурата на гумата, които биха довели до вибрации, които ускоряват износването на окачването и кормилните елементи, както и до преждевременно износване на самите гуми. Балансът се проверява на специална машина и балансът се постига чрез събиране и изваждане на тежести. Ако, от друга страна, вашите съществуващи гуми показват признаци на неравномерно износване, трябва да проверите настройките на пръстите на автомобила си.

Кога е необходим монтаж на гуми?

Един от факторите, който показва необходимостта от по-внимателно разглеждане на гумите и евентуална смяна е дълбочината на грайфера. Ако е под 1,6 мм, това са не само проблеми с безопасността, но и законът ви задължава да смените гумите в сервиз. Освен това неравностите, наблюдавани по време на шофиране, като видима повреда на гумата, външни шумове при шофиране с постоянна скорост, вибрации на волана или склонност да дръпнете колата настрани, може да показват необходимост от посещение в сервизен център и евентуално сменете го с нов. Разбира се, не трябва да забравяме и за сезонния им обмен - за зимата и лятото.

Сезонна смяна - гуми или джанти?

По-голямата част от шофьорите (с изключение на тези, които използват всесезонни гуми) използват два комплекта гуми - зимни и летни, които трябва да се сменят преди определен период от годината. Някои избират да монтират и демонтират гуми всеки път, като използват една и съща джанта, докато други избират два комплекта колела. Какво е най-доброто решение? Струва си да запомните, че поставянето и свалянето на гумата от джантата не допринася точно за нейния живот. Въпреки че това се прави от професионалисти, това води до по-бързо износване на страничните стени на гумата. Затова е по-добре да смените колелата и ако са повредени или износени, изберете нови гуми.

Нови или използвани гуми - какво да избера?

Качествените гуми могат да бъдат скъпи. Не е изненадващо, че все повече и повече хора търсят начини за намаляване на разходите, а използваните гуми са много популярни сред тях. Монтирането им обикновено е същото като монтирането на нови гуми, но има няколко фактора, които трябва да имате предвид при избора им. Първо, възраст. Въпреки че дори десет години са приемливи, когато купувате употребяван екземпляр, трябва да изберете с "марж". Второ, консумация. Ако по някаква причина закупите гуми, които показват признаци на износване, поставете ги на задната част на колата си. Трето, рентабилност. Не винаги си струва да се откажете от няколко години работа за няколко десетки злоти.

Монтаж на гуми - винаги трябва да се свържете със специалист!

Въпреки че монтажът на гуми изглежда лесна задача, всъщност изисква използването на специализирано оборудване и много опит. Ето защо, ако трябва да смените гумите на вашия автомобил, то определено най-препоръчителният вариант би бил да посетите вулканизиращ сервиз. Те не само ще го направят по-бързо и по-добре, но и ще ви помогнат да оцените състоянието му и безопасността на използване. Безопасността на пътя струва много повече от няколкото злоти, които плащате за услуга.