Chevrolet Camaro - укротете Mustang...
60-те години са златният век на американската автомобилна индустрия. Точно когато повечето от т.нар. най-желаните модели на техните автомобили.
Култов, хищен и изключително стилен – точно за едно младо, самоуверено и понякога дори арогантно поколение разкрепостени американци.
Несъмнено Mustang, Ford Mustang от 1964 г., смятан от мнозина за един от най-стилните и желани автомобили в света, дава тона на тогавашната автомобилна мода. Мнозина се опитаха да се справят с Ford в борбата за купувач. Най-големият съперник на Ford, Chevrolet, имаше Corvette на склад, но ексклузивността на този модел и произтичащата от това цена означаваха, че спортният Chevrolet няма шанс да се бори с евтиния Ford за най-слабия купувач. Така ръководителите, отговорни за GM Chevrolet, решиха да създадат изцяло нов модел, който да вземе значителен пазарен дял от Ford. Така се ражда Camaro, автомобил с мистериозно звучащо име, което американците не свързват с нищо. Спомена се нещо за френски корени („приятел“, „другар“), но търговците от редиците на Chevrolet определено намериха по-неочаквано обяснение. На въпрос на един от журналистите „Какво е Camaro?“ един от тях отговори: "Това е толкова злобно животно, което яде мустанги!"
Първото поколение Camaro, родено през 1967 г., дебютира на пазара на 29 септември 1966 г. Приблизително по същото време на пазара се появява идентичният по дизайн Pontiac Firebird, който споделя с Camaro не само дъното, но и повечето детайли.
Camaro '67 е двуместно купе (може и кабриолет) с агресивни линии на каросерията, с много дълъг преден капак, характерен за онези времена. Под капака на спортно купе, произведено преди 1969 г., могат да работят много мощни бензинови двигатели, най-популярният от които е 8-литров V5.7 двигател с мощност от 255 - 295 к.с.
Второто поколение на модела, пуснато през февруари 1970 г. и работещо в продължение на 12 години, се отличава с много по-агресивен стил, с подчертан хищнически нос и великолепни линии на купе. По време на производството колата претърпя много промени, включително значителни стилистични промени.
През 1982 г. на пазара е представено третото поколение на модела, характеризиращо се с великолепна класическа форма и същевременно модерен стил. Отличителните хищни фарове на модела '82 радват американците до 1992 г., когато автомобилът е спрян от производство.
През 1993 г. Chevrolet представя следващото, четвърто поколение на "Mustang Eater", чийто стил следва най-добрите американски модели. Новото Camaro взе с шепа... Corvette, което още повече отвори престижа на спортното купе Chevrolet. V-образният 5.7-литров V-XNUMX, който дебютира в най-известния спортен автомобил на Chevrolet, също е под капака на Camaro. Хищният, агресивен стил, съчетан с отлично шофиране и приятно декориран интериор, накара масите американци да се влюбят в IV поколение Camaro. Произведеното в Канада Camaro може да бъде оборудвано с ръчна шестстепенна скоростна кутия за първи път в историята.
През 2002 г. Chevrolet обяви решението си да прекрати производството на поколението Camaro от 2006 г. За феновете на модела липсата на подробности за наследника беше горчив хап. И трябваше да чакаме до 2009 г., когато се появиха първите официални снимки на ново, още по-зрелищно Camaro. Производството започва през 23 г. и Camaro, със своя красив, мускулест силует, напомнящ за моделите от първо и второ поколение, се превръща в бестселър в чужбина. И като цяло, както винаги, отличен ценови хит на продажбите - цените започват от 65 хиляди. долара или около хиляди. злоти! За сравнение, Corvette струва поне два пъти повече.
