Сега е подходящ момент да си купите употребяван електрически автомобил? Анализирани са списъците на употребявани автомобили Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq

Оригиналният Nissan Leaf беше новаторско електрическо превозно средство и предлага най-добрата цена на пазара на употребявани автомобили.

Цената на нов акумулаторен електрически автомобил все още е недостижим за много австралийци.

Повечето от електрическите превозни средства, налични в момента в Австралия, са произведени от първокласни марки и струват на север от 100,000 XNUMX долара.

Има все по-голям брой модели с цена под 80,000 50,000 долара и дори няколко модела са под XNUMX XNUMX долара, но е трудно да назовем някой от тях достъпен.

С намаляването на цената на батериите и другите механизми, свързани с електрическите превозни средства, цената на електрическите превозни средства също намалява. Новите марки, предимно от Китай, също ще помогнат за свалянето на цената на електрическия модел, но някои от тях ще се появят след няколко години.

Правителствата на щатите и териториите, включително Нов Южен Уелс, Виктория, Южна Австралия и ACT, се ангажираха да превърнат част от своя автопарк в електрически превозни средства до 2030 г. или по-рано. Това ще създаде по-голям набор от електромобили на пазара на употребявани автомобили, тъй като правителствата редовно обновяват своите автопаркове.

Ако закупуването на нова електрическа кола не е опция, не е ли време да си купите употребявана електрическа кола? Проучихме рекламите на търговци и физически лица за употребявани автомобили CarsGuide и Gumtree за да видите дали има някакви сделки с електричество на пазара.

В интернет има няколко използвани примера за Hyundai Ioniq Electric.

Малки електрически люкове и джипове

Справедливо е да се каже, че електрическите превозни средства в по-голямата си част запазват стойността си. Трудно е да се намери употребяван модел с цена, която е значително по-ниска от цената му в ново състояние.

Но електрическите модели, които са най-достъпните на пазара на употребявани автомобили, са малки хечбеци, лифтбекове и SUV от непремиум марки.

Едно от най-евтините електрически превозни средства, които открихме, беше малък градски хечбек Mitsubishi i-MiEV от 2012 г. Базираният в NSW продавач казва, че получава 67 км пробег с едно зареждане - значително по-малко от около 150 км, когато е нов - и струва малко над 10,000 XNUMX долара.

Mitsubishi са продали много малко i-MiEV в Австралия, така че няма да намерите твърде много на пазара на употребявани автомобили. Липсата на вътрешно пространство и ниският обхват означават, че това е нишова кола.

Nissan навлезе на пазара за електромобили рано със своя новаторски Leaf през 2012 г. и има много примери както за първо, така и за второ поколение модели онлайн. По-голямата част са актуалният модел, който пристигна през 2019 г., а голям брой са демонстрации на дилъри.

Копията от първо поколение (2012-2017) варират от $16,000 30,000 до $20,000 XNUMX в зависимост от годината и пробега, но средната цена е малко над $XNUMX XNUMX. Някои от тях са внесени директно от Япония от местни вносители, а не от производителя.

Пример от 2015 г. от ACT с малко над 50,000 22,910 мили на километража ще ви върне 47,000 XNUMX долара. Новият Leaf струва $XXXXX.

Примерите за текущото поколение 2018 Leaf струват около 30,000 40,000 долара или най-ниските за 2019 г. от 49,000 49,990 долара, докато 60,490 385 Leaf струват средно около XNUMX XNUMX долара. Текущата цена за новия Leaf е $US XNUMX XNUMX за обикновената версия и $ XNUMX XNUMX за Leaf e+, което разширява обхвата до XNUMX км.

Hyundai пусна първия си електрически автомобил, малкият хечбек Ioniq, през 2018 г. като част от тристранна стратегия за зелени автомобили: Ioniq се предлага като стандартен хибрид, plug-in хибрид или електрическо превозно средство. Да не се бърка с яркия всъдеход Ioniq 5, който пристигна през 2021 г., по-старият Ioniq получи фейслифт в края на 2019 г.

BMW i3 е един от най-достъпните първокласни електрически превозни средства.

Освен многото демонстрации на дилъри, в които се иска текущата нова цена от 49,970 54,010 долара за Ioniq Electric Elite и 2019 11,000 долара за 35,000 г. за Premium, има малка шепа от 40,000 XNUMX модела с пробег от XNUMX XNUMX км до XNUMX XNUMX долара със средна цена XNUMX $, XNUMX $. Това е приблизително същото като новия Toyota Camry Hybrid от по-висок клас.

Ако предпочитате SUV каросерия, другото електрическо превозно средство на Hyundai, Kona Electric, се предлага в много малък брой онлайн. Изглежда, че поддържа стойността си по-добре от Ioniq, като продавачите искат средно 52,000 2019 долара за Elite 60,000 59,990 и около 64,490 2019 долара за Highlander. През XNUMX г. те бяха на цена съответно на $XNUMXK и $XNUMXXNUMX.

Има повече примери за Ioniq на пазара на употребявани автомобили, тъй като той е на пазара малко по-дълго и е по-фокусиран върху автопарка от Kona Electric.

Друг малък електрически автомобил, който ще намерите на пазара на употребявани автомобили, макар и в много малък брой, е Renault Zoe. Всъщност при нашите търсения намерихме само една употребявана Зоя - модел 2018 г. с 50,000 35,000 км и цена за 2018 г. от $49,490 XNUMX. Чисто новата Zoe XNUMX струва $XNUMXXNUMX.

Може да е първокласна марка, но странното и привличащо вниманието BMW i3 може да се намери за малко под 50,000 50,000 долара с малко под 3 71,900 XNUMX км. По това време нов iXNUMX ви струва $XNUMXXNUMX.

Модели като MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro и Hyundai Ioniq 5 все още са твърде нови, за да се появяват в обявите за употребявани автомобили с приличен пробег и намалени цени. Въпреки това, някои демонстрации на дилъри с няколко хиляди мили се предлагат за няколко хиляди по-малко от новата цена. Сделка!

Tesla Model 3 тепърва започва да се появява в обявите за употребявани автомобили.

Фактор на Тесла

Tesla е в Австралия от края на 2014 г., така че има доста примери за водещия Model S на пазара на употребявани автомобили.

Примерите от 2014 и 2015 г. имат средна цена от нисък клас от $80,000 30,000, около $40,000 70,000-$95,000 XNUMX по-малко от цената на новата им кола. Те варират от XNUMX XNUMX до XNUMX XNUMX км на odo.

В мрежата има много по-малко примери за SUV Model X. Един 2018 Model X с 27,000 120,000 км се продава за $20,000 75, което е $XNUMX по-малко от новата цена от $XNUMX.

Като се има предвид статута му на най-достъпната Tesla, има доста използвани примери за малък седан Model 3. Изглежда, че те запазват своята стойност: чифт водещи варианти за 2019 и 2020 Performance струват около $92,000 95,000, само няколко хиляди долара по-малко от новата цена от около XNUMX XNUMX долара.

Когато Standard Range Plus беше нов през 2020 г., той се продаваше на дребно за $67,000 2020, а няколко примера онлайн, пуснати през 2021 и XNUMX г., струваха приблизително същото.

Jaguar I-Pace е на пазара по-дълго от много от своите първокласни конкуренти.

Премиум марки

Тъй като е на пазара по-дълго, на пазара на употребявани автомобили има повече Jaguar I-Paces, отколкото европейските му конкуренти. Всички примери са шестцифрени, но някои от 2018 и 2019 г. имат $20,000-$35,000 отстъпка от цената на нова кола.

Всички останали копия на Audi e-tron и Mercedes-Benz EQA и EQC са демо версии на дилъра, чиято цена практически не е намалена.

Цената на употребяваните електрически превозни средства неизбежно ще намалее, тъй като повече модели за избор и повече превозни средства за продажба. Но засега най-добрата стойност, когато става дума за употребявани електрически превозни средства, са непремиум предложения като Nissan Leaf и Hyundai Ioniq Electric.