Филтри за твърди частици
От май 2000 г. PSA Group е произвела и продала 500 000 превозни средства, оборудвани с HDi дизелови филтри за твърди частици.
Първият модел с такъв филтър беше 607 с 2.2-литров дизел.
Благодарение на използването на дизелов филтър за твърди частици беше възможно да се постигнат емисии на прахови частици, близки до нула. Тези мерки позволиха да се намали разходът на гориво, както и значително да се намалят емисиите на вреден CO02, доста под сегашните стандарти.
Филтрите, използвани в Peugeot 607, 406, 307 и 807, както и в Citroen C5 и C8, изискваха сервиз след 80 120 км. Непрекъснатата работа по подобрения направи възможно удължаването на този период, така че от края на миналата година филтърът се проверява на всеки 2004 км. В XNUMX групата обявява друго решение, този път маскирано като "окто-квадрат", което допълнително ще подобри чистотата на дизеловите отработени газове. След това ще бъде пуснат в производство изцяло нов филтър с различен състав на филтъра за отработени газове. Продуктът, обявен за следващия сезон, ще бъде без поддръжка и въздействието му трябва да се усети в околната среда.
Широкото разпространение на филтърната система за дизелови частици ще позволи на дизеловия двигател да спечели пазарен дял, като същевременно засили уникалната му роля за намаляване на парниковия ефект, постоянна грижа на PSA Group.
В момента автомобили от 6 семейства от гамата Peugeot и Citroen се продават с филтър за твърди частици. След две години те ще бъдат 2, а общото производство на автомобилите, оборудвани по този начин, ще достигне един милион бройки.
